ഉബൈർ സ്വകാര്യ ജെറ്റ് യാത്രയ്ക്ക് എത്രമാത്രം പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നു?

സ്വകാര്യ ജെറ്റിനിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴെങ്കിലും ഇഷ്ടപ്പെട്ടോ? ഒരു ആപ്ലിക്കേഷന്റെ സ്പർശനത്തിലൂടെ മാത്രമേ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കാനാകൂ? പിന്നെ ഉബെയേ എന്ന പുതിയ കമ്പനി - അത് എയർ എന്ന യുബർ പോലെ ബില്ലുകൾ - നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതാകാം.

യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫീസ് അല്ലെങ്കിൽ ഡെപ്പോസിറ്റുകൾ ധാരാളം വഴക്കമില്ലാത്തതിനാൽ സ്വകാര്യ എയർ യാത്രയ്ക്കായി ഒറ്റത്തവണ, ബുക്കുചെയ്യാവുന്ന, ഒറ്റത്തവണ ഉദ്ധരണികൾ നൽകാൻ ഐ.ഡൻസുകളിൽ മാസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉബൈർ ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ അവതരിപ്പിച്ചു.

ബേസ്ലൈൻ പിസ്റ്റൺ വിമാനം മുതൽ ubairTaxi വരെ ഇന്റർകണീയ ഗൾഫ്സ്ട്രിയം IV (UbairHeavy) വരെയുള്ള വിവിധ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ആറ് വിഭാഗങ്ങളിലേക്കാണ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പ്രവേശനമുള്ളത്. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഗൗർമെറ്റ് കാറ്ററിംഗ്, തൽക്ഷണം, പേപ്പർലെസ് സ്ഥിരീകരണം തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.

ഫ്രീ ഫ്ളൈറ്റ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ മുൻ പ്രസിഡന്റായിരുന്ന മുൻ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ ജസ്റ്റിൻ സള്ളിവൻ നിർമ്മിച്ച ഉബേർ, ഒരു മുഴുവൻ സേവന സ്വകാര്യ കമ്പനിയാണ്. വലിയ സ്വകാര്യ എയർ ചാർട്ടർ മാർക്കറ്റ് നിലവിലുണ്ട്, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ജെറ്റ് കാർഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രാക്ഷണൽ ഉടമസ്ഥത പോലുള്ള നിലവിലുള്ള സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉബേർ വ്യത്യസ്തമാണ്, സള്ളിവൻ പറഞ്ഞു. "നമ്മുടെ ഫ്ലാറ്റ് നിരക്ക് ഒരു പ്രധാന വ്യത്യാസമാണ്. പ്ലസ്, ഫ്രാക്ഷന്റും ജെറ്റ് കാർഡും ഒരു ഭീമൻ മുൻകൂർ വാഗ്ദാനം ആവശ്യമാണ്, "അവൻ പറഞ്ഞു. "ഒരു ഫ്രാക്ഷണൽ കൂടെ, നിങ്ങൾ അഞ്ചു വർഷത്തെ പ്രതിബദ്ധതയോടെ നോക്കുന്നു, ഒരു ജെറ്റ് കാർഡിനൊപ്പം, നിങ്ങൾ $ 150,000 ഡെപ്പോസിറ്റാണ് നോക്കുന്നത്." എന്നാൽ ഉബൈർ ഒരേ സേവനം നൽകുന്നത് ഒറ്റത്തവണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. .

"ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താവികൾക്ക് വ്യത്യസ്ത പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ ആവശ്യമാണ്. ചിലർ യൂറോപ്പിലേയ്ക്കുള്ള ഗൾഫ്സ്ട്രീം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പിലേറ്റസ് പിസി -12 നൌണ്ടക്കേറ്റിലേക്കോ മിയാമിയിലേക്കുള്ള ഹോക്കറെയോ ആകാം, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഏറ്റെടുക്കുന്നില്ല, "സുല്ലിവാൻ പറഞ്ഞു.

അപ്പോൾ ഉബൈറിന്റെ ടാർഗറ്റ് ഉപഭോക്താവ് ആരാണ്? "വാണിജ്യപരമായി ഹബ്ബ് ആന്റ് സ്പീഡ് സംവിധാനത്തിലൂടെ കൂടുതൽ ദൂരവ്യാപകമായ നഗരങ്ങളിലേക്ക് വാണിജ്യവത്ക്കരിക്കുന്ന രണ്ടോ മൂന്നോ ബിസിനസ്സ് എക്സിക്യുട്ടീവുകൾ ഒന്നുമാത്രം. ഇത് ചിലപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടേറിയേക്കാം," സള്ളിവൻ പറഞ്ഞു.

വാഷിങ്ടൺ ഡിസി, ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി, ന്യൂയോർക്ക് ബോസ്റ്റൺ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു യുബിർ ടാക്സി എയർപോർട്ടിന് മണിക്കൂറിൽ 1,500 ഡോളർ നൽകണം.

മറ്റൊരു ടാർജറ്റ് ഉപഭോക്താവാണ് ജെറ്റ് കാർഡും ഫ്രാഫിക് ഷെയറും വാങ്ങുന്ന സ്വകാര്യ ജെറ്റ് യാത്രക്കാരനെ യാത്രയ്ക്കിടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വഴികൾ തേടുന്നത്. "സ്വകാര്യമായി പറക്കുന്ന ഒരു വർഷം 250,000 ഡോളറിൽ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കുന്ന 10,000 പേർ ഉണ്ട്. ആ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രൊഫൈലുകളിൽ നല്ലൊരു മാജിക് കണ്ടെത്താം, "സള്ളിവൻ പറഞ്ഞു.

വാണിജ്യവാഹനങ്ങളിൽ ആദ്യ അല്ലെങ്കിൽ ബിസിനസ് ക്ലാസുകളുമായി ഉബെയറിനെ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ചിലപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ വിമാനം കൂടുതൽ അർത്ഥമാക്കുന്നത്, സല്ലിവാൻ പറഞ്ഞു. "സ്വകാര്യമായി പറന്നു നിൽക്കുന്നതിന്റെ പ്രയോജനവും ആക്സസ് സമയവും സമയവുമാണ്. കുറച്ചുകൂടി ഞെട്ടിപ്പിക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നും ഭൂമിയിലേക്ക് നിങ്ങൾ ഇറങ്ങാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലത്തേയ്ക്ക് പോകാൻ കഴിയും, "അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "കൂടാതെ ന്യൂയോർക്കിലേയും സ്ടോവിലെ വെർമോണ്ടിലേയും പാതയിൽ മൂന്നുപേർക്ക് ഒരു ഉബൈർ ടാക്സി പിടിക്കാം. ഇതിന് വാണിജ്യ ബദലുകളൊന്നുമില്ല. "

ഉബൈറിന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ധാരാളം വിമാനങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. സള്ളിവൻ പറഞ്ഞു. വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ചാർട്ടർമാർക്ക് നിലവിൽ 4,500 വിമാനങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ 150 പേരെ മാത്രമാണ് നമ്മൾ ദിവസവും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നമ്മുടേയ്ക്കും ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകൾക്കും ഈ വിമാനക്കമ്പനികൾ അനുയോജ്യമാണ്.

ഉബൈർ ഒരു വൺവേ യാത്രകൾ ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് പ്രഭാവം ആ വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, സല്ലിവാൻ പറഞ്ഞു.

"ഞങ്ങളുടെ പറക്കുന്ന ബൾക്ക് സൂപ്പർ വലിപ്പമുള്ള ഫാൽക്കൺ 50s, മിഡ് വലിപ്പമുള്ള Hawker 800s and UbairProp Pilatus പിസി -12 ന് ചെയ്തു," അവൻ പറഞ്ഞു.

ഉബൈറിന്റെ ആദ്യകാല ദത്തെടുക്കൽ ഭൂരിഭാഗം പോയിന്റും വൺ-ലൈൻ യാത്രകൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചു എന്ന് സള്ളിവൻ പറഞ്ഞു. ലോകത്തെ ഏറ്റവും സ്വകാര്യമായ അമേരിക്കൻ എയർലൈൻ ആയിത്തീരുന്നതിന് ഉബേറിന് വലിയ അവസരം ലഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. സ്വകാര്യമായി പറക്കുന്ന ഒരു വർഷം 250,000 ഡോളർ ചെലവഴിക്കുന്ന 10,000 ആളുകളുണ്ട്, "അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "ഇത് എടുക്കുന്ന എല്ലാം 100 ക്ലയിന്റുകളെ കണ്ടെത്തുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് 30 മില്യൺ ഡോളർ ആണ്.