കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങളായി സൈക്ലിംഗിൻറെ വേഗതയിൽ വളരുന്ന പ്രവണതകളിലൊന്ന്, കൊഴുപ്പ് ബൈക്കുകളുടെ ജനപ്രീതി വർധിച്ചുവരികയാണ്. ഇത് ഒരു അപകീർത്തികരമായ കാലഘട്ടം പോലെയായിരിക്കാം, പത്തു വർഷം മുമ്പുതന്നെ സംഭവസ്ഥലത്തെത്തിച്ചേർന്ന ഒരു ബൈക്കിൻറെ ഒരു പുതിയ വർഗ്ഗീകരണമാണിത്, ഇപ്പോൾ അതിൻറെ സ്വാധീനം ഇപ്പോൾ സൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിനപ്പുറം സാഹസിക യാത്രയെ മറികടക്കുന്നു. . എന്നാൽ ഒരു കൊഴുപ്പ് ബൈക്ക് എന്താണ്, എങ്ങനെ ഫൈറ്റ് ബൈക്കിംഗ് സാഹസിക യാത്രയുടെ ഭാവി സ്വാധീനിക്കും?
നമുക്കൊന്ന് നോക്കാം.
ഒരു ഫാറ്റ് ബൈക്ക് എന്താണ്?
അസാധാരണമായ വലിയ ടയർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ബൈക്ക് ഒരു ഫാറ്റ് ബൈക്കാണ്. ഈ "കൊഴുപ്പ്" ടയർ സാധാരണയായി വീതിയിൽ 3.8 ഇഞ്ചുമോ അതിൽ കൂടുതലോ ആണ്, ഏറ്റവും മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് ടയർ 2 മുതൽ 2.4 ഇഞ്ച് വീതിയുള്ളതാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് വളരെ വലുതാണ്. ടയറുകളുടെ വലുപ്പം മൂലം ഒരു കൊഴുപ്പ് ബൈക്ക് കരുതിയിരിക്കാനുള്ള ഒരു കുഴപ്പമാണ്. എന്നാൽ മണ്ണ്, മഞ്ഞ്, മണൽ, മണ്ണ് എന്നിവയെല്ലാം അപ്രതീക്ഷിതമായി ആസ്വദിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. എല്ലാ വർഷവും ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന, ചുറ്റും. അഴി
ഫാറ്റ് ബൈക്കിന്റെ ഉത്ഭവം വിവാദത്തിനായുള്ളതാണ്. 2000-ത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഒരേ സമയം അലാസ്കയും അമേരിക്കൻ തെക്കുപടിഞ്ഞാറുമൊക്കെയായി ഈ പ്രവണത ആരംഭിച്ചതായി കരുതാം. ഒരു കൂട്ടം സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ നീണ്ട അലക്സാൺ ശൈലിയുടെ സമയത്ത് യാത്രചെയ്യാൻ നോക്കി, മറ്റേതെങ്കിലും ബൈക്ക് റോഡിലൂടെയും മരുഭൂമിയിലെ മണലിലേയ്ക്ക്. ഇരുവരും ഒരേ ലക്ഷ്യം മനസ്സിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു - സാധാരണയായി ബൈക്കിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്യുക.
കൊഴുപ്പ് ബൈക്ക് ട്രെൻഡിനെ നിസ്സാരമാക്കിയ ഒരു നിശബ്ദ മാർക്കറ്റ് നിലനിന്നിരുന്ന ഒരു നിശബ്ദ മാർക്കറ്റ് നിലനിന്നിരിക്കാം. 2005 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ആദ്യത്തെ സാമഗ്രി ബൈക്കുകളിൽ സാൾ ബൈക്കുകൾ സൃഷ്ടിച്ചില്ല. കമ്പനിയുടെ ഇതിഹാസമായ പഗ്സ്ലി മോഡൽ ഈ ആശയം കൂടുതൽ വിശാലമായ പ്രേക്ഷകരെ അവതരിപ്പിച്ചു. മറ്റ് ബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ പിന്തുടരാൻ.
ഇന്ന്, നിങ്ങൾ ഒരു ഫൈറ്റ് ബൈക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു ബൈക്ക് കമ്പനിയെ കണ്ടെത്താൻ കഠിനമായി ബുദ്ധിമുട്ടിലായിരിക്കും, അഭിമാനിക്കാർക്ക് ഇപ്പോൾ ഡസൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.
ബീറ്റ് ബൈക്ക് യാത്ര
ഒരു ഫുൾ-ഓൺ പ്രതിഭാസത്തെക്കൂടി കടന്നുപോകുന്ന കൊഴുപ്പ് ബൈക്കുകൾ, യാത്രക്കാർക്ക് നോട്ടീസ് നൽകാൻ തുടങ്ങി. മൗണ്ടൻ ബൈക്കിംഗിന് സാഹസിക യാത്രക്കാരിൽ ഏറെ പ്രചാരമുണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, കൂടുതൽ സാങ്കേതിക ട്രയുകളിലേക്ക് കയറുന്നതിനുള്ള കഴിവില്ലായ്മയല്ലാത്ത മുഖ്യധാരയുള്ള ജനക്കൂട്ടത്തോട് അത് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ആ മുകൾഭാഗത്ത്, മൗണ്ടൈൻ ബൈക്കുകൾ മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ മണൽ കയറാൻ പ്രത്യേകിച്ച് രസകരമല്ല, കൊഴുപ്പ് ബൈക്കുകൾ നന്നായി ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
കൊഴുപ്പ് ബൈക്കിംഗിന്റെ സമീപനമാണ് അപ്പീലിന്റെ ഭാഗമാണ്. ബൈക്കുകൾ രസികല്ല, അവ പലപ്പോഴും ഗിയറുകളോ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങളിലോ ഇല്ല, അവ വളരെ വലുതും ഭാരമേറിയവയുമാണ്. എന്നാൽ, അവർ സാഹസികയാത്രയ്ക്കായി രസകരമാണ്, തുടക്കക്കാരായ റൈഡറുകൾ വളരെ ക്ഷമിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഗുണങ്ങൾ ബൈക്കിൽ എത്താത്ത തരത്തിൽ റൈഡർമാരെ ആകർഷിക്കാൻ അവരെ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.
എവിടെയെങ്കിലും പോകാൻ പോകുന്ന ഫാറ്റ് ബൈക്കിന്റെ കഴിവും യാത്രയിലെ പുതിയ അനുഭവങ്ങൾക്ക് വാതിൽ തുറന്നു നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണമായി, ബെൻഡ്, ഒറിഗോൺ, ടെലൂറിഡ്, കൊളറാഡോ തുടങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഫ്യൂസ് ബൈക്ക് ടൂറുകൾ ഇപ്പോൾ ശൈത്യകാലത്ത് നടക്കുന്നുണ്ട്. ഈ ഭൂപ്രകൃതികൾ സന്ദർശകർക്ക് മുമ്പ് സാധിക്കാറില്ല.
മംഗോളിയ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് നീണ്ട യാത്രകൾ ഉണ്ടാവാം. ചില ധീരോദാത്ത ആളുകൾ തെക്കൻ ധ്രുവത്തിൽ തങ്ങളുടെ കൊഴുപ്പുകളുപയോഗിച്ച് ഓടിച്ചിട്ടുണ്ടാവും.
ഫാറ്റ് ബൈക്കിൻറെ ഭാവി
കൊഴുപ്പ് ബൈക്കുകൾ ജനപ്രീതിയിൽ വളരുന്നതായി തോന്നുകയാണെങ്കിൽ ഇത് ആരംഭം തന്നെ. അവർ എത്രത്തോളം ബഹുതലവും കടുപ്പമേറിയതും ആണെന്ന് കൂടുതൽ ആളുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു, വിൽപ്പന തുടരുകയാണ്, അവർക്കാവശ്യമായ അവസരങ്ങളും വർദ്ധിക്കും. ഏതാനും നിർദ്ദിഷ്ട റൈഡറുകൾ മാത്രമുള്ള ഒരു സൈക്ലിംഗ് പ്രസ്ഥാനം ഒരിക്കൽ കൂടി വർഷം മുഴുവൻ ചക്രം തുടരുകയും മുമ്പ് അസാധാരണമായി തോന്നിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ വളരുകയും ചെയ്തു. ബൈക്കുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും പരിണമിച്ച് തുടരുകയും ചെയ്യുന്നതോടെ, അത് സാഹസിക യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ നൽകാനുള്ള വാതിൽ തുറക്കും. അതിശയകരമായ ചില പ്രത്യേക യാത്രകൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് തികച്ചും രസകരവും പ്രത്യേകവുമായ ചില യാത്രകൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം.
എനിക്ക് ഒന്നിനുവേണ്ടി കാത്തിരിക്കാനാവില്ല, ഭാവിയിൽ എവിടെയെങ്കിലും കൊഴുപ്പ് ബൈക്കുകൾ ഞങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.