കോണി ദ്വീപ് ചുഴലിക്കാറ്റ് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു മഹാ കോസ്റ്റർ ആണ്

ക്ലാസിക്, പ്രിയപ്പെട്ട റൈഡ് ഇപ്പോഴും ഒരു പഞ്ച് പാക്കുകൾ

സമൃദ്ധമായ ജീവചരിത്രം ( കോണി ഐലാൻഡിന് ഏറെ ബാധകമാകുന്ന ഒരു കാലഘട്ടം), ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ചുഴലിക്കാറ്റ് ഒരു പഴയ കാലത്തെ ഉളവാക്കുന്നു, എങ്കിലും ആധുനികകാല കോസ്റ്റൽ ബീഹത്തോങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോഴും അതിശയകരമായ ഒരു പഞ്ച് ആക്കിത്തീർക്കുന്നു . ഒരുപക്ഷേ, ഒരുപക്ഷേ ആർക്കേറ്റൽപൽ റോളർ കോസ്റ്ററാണ്, ഒരുപക്ഷേ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ത്രിൽ മഷീൻ. ചുഴലിക്കാറ്റ് അല്പം പരുക്കുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ലഭിക്കുമെങ്കിലും കോസ്റ്റാർ ഫ്രീകളും കാഷ്വൽ ആരാധകരും സെക്കിക്ക് പ്രിയപ്പെട്ടവരെ ആരാധിക്കുന്നു.

അപ് ഫ്രണ്ട് വിവരം

• ത്രിൽ സ്കെയിൽ (0 = Wimpy !, 10 = ഇഷ്ടങ്ങൾ!): 6.5
  പരമ്പരാഗത കോസ്റ്റാർ കാറിൽ സീറ്റ് ഡിവിഡേഴ്സും സീറ്റ് ബെൽറ്റും ഇല്ല. (ഒരു സുരക്ഷാ മുൻകരുതൽ ഒരൊറ്റ സ്ഥാനമാണ് ലാപ് ബാർ), എയർ ടൈം ധാരാളം, വളരെ പരുക്കൻ, പരമ്പരാഗത വിരളമായ മരം കോസ്റ്റാർ റൈഡ്
• കോസ്റ്റർ തരം: വുഡ് (ഘടന സ്റ്റീൽ ആണെങ്കിലും), പ്രോട്ടോടൈപ്പ് "സൈക്ലോൺ" ട്വിൻസർ ലേഔട്ട്
• ഉയർന്ന വേഗത: 60 mph
• ലിഫ്റ്റ് കുന്നിൻ ഉയരം: 85 അടി
• റൈഡ് ടൈം: 1.5 മിനിറ്റ്

• ട്രിപ്പ് അഡൈ്വസറിനുള്ള നിരക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുക.

മഹത്തായ വിന്റേജ് റൈഡ്

ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിലെ സബ്വേയിൽ കോണി ദ്വീപ് സ്റ്റേഷനിൽ കയറുക, ലാൻഡ്മാർക്ക് കാഴ്ചപ്പാടിലേക്ക് വരുന്നത്: വെള്ളക്കുള്ളികൾ, മങ്ങിയ ചുവന്ന ചിറകുകൾ, ലിഫ്റ്റ് കുന്നിന് മുകളിലുള്ള "സൈക്കോൺ" ബ്ലോക്ക് അക്ഷരങ്ങൾ. യാത്രക്കാരുടെ ജനറേറ്ററുകൾ ട്രെയിനുകൾ വഴി കടന്നുപോകുന്നു. കോണി ഐലൻഡിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞു, ഒപ്പം റോളിൻ കോസ്റ്ററിന്റെ കാഴ്ച്ചയെ ഉണർത്തുന്ന സന്തോഷവും ഭയവും മുൻകൂട്ടി അറിയിക്കാനുമുള്ള ആവേശവും.

ചുഴലിക്കാറ്റിന്റെ മഹത്തായ വിന്റേജ് നിയോൺ ചിഹ്നത്തിൻ കീഴിലുള്ള സർഫ് അവന്യൂനടുത്തുള്ള റൈഡേഴ്സ്. ഒരു ടിക്കറ്റിന് പഴയ കൂട്ടിൽ ബൂട്ടിനകത്ത് കാഷിയർ അടച്ചതിനു ശേഷം, ട്രാക്കിനുള്ളിൽ പാമ്പിടുന്നതും, ലോഡിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് ഘടനയെത്തന്നെയും പാക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർവത്കരിച്ച ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തോടൊപ്പം ഈ സവാരി പരിഷ്കരിച്ചിട്ടില്ല, കൂടാതെ മാനുവൽ ബ്രേക്കുകൾ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്ലൈമാക്സിലെ ചില ക്വസ്റ്റണുകളിൽ ഒന്നാണ് ചുഴലിക്കാറ്റ്.

റൈഡ് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സാവധാനത്തിൽ കയറ്റിവിടുക, റൈഡ് ബ്രേക്ക് ഹാൻഡിലുകളെ വലിച്ചിടുക.

ഹേയ്, നമുക്ക് പോകാം

സ്റ്റേഷന്റെ രംഗം സുവൂ ബ്രൂക്ക്ലിൻ എസ്ക്ക്കാണ്. തീം പാർക്കുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന നിശബ്ദ പൊരുത്തപ്പെടാത്ത യൂണിഫോറുകൾക്ക് പകരം, ചുഴലിക്കാറ്റ് ജീവനക്കാരും, ഉടുപ്പുകൾ, ബേസ്ബോൾ ക്യാപ്സ്, യാങ്കീസ് ​​ജേഴ്സിസ്, ടാങ്ക് ടോപ്സ് എന്നിവയിലും മറ്റും മറ്റാരെയെങ്കിലും അന്ന് കളിയാക്കുകയായിരുന്നു. ട്രെയിനിൽ നിന്ന് ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ കയറുന്ന യാത്രക്കാരെ അവർ കയറ്റിവിടുകയാണ്, അവർ ലോഡിംഗ് ഏരിയയിലേക്ക് കയറുമ്പോൾ കാറിൽ കയറുന്നു, കൈരക്കുകളുമായി കൈകോർത്ത് കൈമാറ്റം ചെയ്യൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യൽ, "യാത്രക്ക് വരൂ! വാ, വരൂ! നമുക്ക് പോകാം!" ബിസിനസിൽ ഏറ്റവും ഫലപ്രദവും ആക്രമണോത്സുകവുമായ റൈഡ്-ആപ്പ് ടീമാണ് അവർ. അവർ മണിക്കൂറിൽ പൂരിപ്പിച്ച ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം അവർക്ക് ലഭിക്കുന്നു.

ചുഴലിക്കാറ്റ് കുറിച്ച് മറ്റെല്ലാ കാര്യത്തേയും പോലെ, പരമ്പരാഗത 24 പാസഞ്ചർ തീവണ്ടികളുടെ രൂപകൽപ്പന ദശാബ്ദങ്ങളായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. കുറഞ്ഞ സ്ളാങ്ങ് സീറ്റുകളിൽ ഹെഡ്റെസ്റ്റ് ഇല്ല, ഏക സുരക്ഷാ മരുന്ന് മാത്രമുള്ള ഏക ബിൽ ആണ്. രണ്ടു പേർക്കും ബെഞ്ച് സീറ്റുകൾ ഇല്ല, അതിനാൽ സീറ്റ്മാറ്റുകൾ പരസ്പരം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. സീറ്റിന്റെ അടിത്തറയും, ചേസിസും, കാറിന്റെ വശങ്ങളും വ്യക്തമായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ അവർക്ക് സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങാനും കാട്ടുവഴികൾ ഉൾക്കൊള്ളാനും കഴിയും.

പുറപ്പെടുന്നതിന് ഒരിക്കൽ മായ്ച്ചുകളഞ്ഞാൽ, ബ്രേക്ക്മാൻ കൈപ്പിടിയിൽ കയറിയിറങ്ങി, സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ ചങ്ങല വലിച്ചെറിയുക. "അവസാനത്തെ മുന്നറിയിപ്പ്:" നിൽക്കുന്നില്ല! " 85-അടി ഉയരമുള്ള കുന്നിൻെറ മുകളിലേക്ക് കയറുക, മറിച്ച് ക്ലോക്കറ്റിക് ക്ലോക്ക് ശബ്ദത്തിനു ശേഷം യാത്രക്കാർക്ക് ട്രാക്കിൽ സഞ്ചരിച്ചാൽ കാറുകളുടെ കാറപകടങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടും. കടൽത്തീരവും കടലുകളും മറികടന്ന് മലമുകളിൽ നിന്ന് കാണുന്ന കാഴ്ച അതിമനോഹരമാണ്.

ചുഴലിക്കാറ്റ് ഒരു "നല്ല" അഗ്രസീവ് കോസ്റ്റർ ആണ്

പിന്നെ എല്ലാ നരകവും തകർന്നിരിക്കുന്നു. ഏതാണ്ട് 60 ഡിഗ്രിയിൽ, ആദ്യത്തെ ഡ്രോപ്പ് അവിശ്വസനീയമായ കുത്തനെയുള്ളതാണ്. 85 അടി കാൽപ്പാത സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓരോ വഴിയിലുമെല്ലാം ചലിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഒരു സുഹൃത്ത് ഡ്രോപ്പ് വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. മലയുടെ അടിയിൽ 180 ഡിഗ്രി തിരിയുന്നു. രണ്ടാമത്തെ മലമുകളിലെ ട്രെയിൻ ഓടിക്കുന്നതും എയർപ്രിറ്റിലെ പലയിടങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേത് വിതരണം ചെയ്യുന്നതും.

യാത്രക്കാർ യാത്രക്കാരന്റെ ഒരു വശത്ത് യാത്രക്കാർക്ക് അയച്ചുകൊടുക്കുന്നു. അവരുടെ മുറിവുകളിലേക്ക് ഞാൻ സ്തംഭിക്കുകയാണ്. ആറ് 180 ഡിഗ്രി വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ പാർശ്വസ്ഥമായ ജി-സേനകളുടെയും റൈഡറുകളുടെ അവസരങ്ങളും പരസ്പരം തകർക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ചുഴലിക്കാറ്റ് 12 തുള്ളിമരുന്ന്, എക്സോറിക് എയർ ടൈം എന്നിവ ലഭ്യമാക്കുന്നു. 18 ട്രാക്ക് ക്രോക്കേവറുകളുമുണ്ട്. ഒരൊറ്റ ലൂപ്പിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു പുറകോട്ടുപിടിച്ച കോസ്റ്ററിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി 2640 അടി നീളമുള്ള ട്രാക്ക് അതിന്റെ കോംപാക്റ്റ് െ്രെഡ്രനത്തിലേക്ക് മാറുന്നു. ട്രിപ്പിൾ മെഷീൻ അങ്ങനെ തകർപ്പൻ ആൻഡ് ഐതിഹാസികമായ ആകുന്നു, എല്ലാ ട്വിസ്റ്റർ റോളർ coasters പൊതുവായി അതിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം "ചുഴലിക്കാറ്റ്" coasters അറിയപ്പെടുന്നു.

സീറ്റിലെ സ്ഥാനം, പകൽ സമയം, കാലാവസ്ഥ തുടങ്ങിയ മറ്റു ഘടകങ്ങളനുസരിച്ചാണ് ഈ മാറ്റം. തിരിച്ചുകിട്ടാൻ വേണ്ടി അല്ല, മറിച്ച് മുൻനിര റോഡുകളെല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും പിന്നിലേ സീറ്റുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച്, പരുക്കനായേക്കാം. സ്ട്രക്ചർ ഗ്രോൻസ് ആൻഡ് ഷെയ്ക്കുകൾ, റൈഡറുകൾ അകന്നുപോകുന്നു, ഒപ്പം ട്രെയിനുകൾ പെട്ടെന്ന് പെട്ടെന്നു താഴേക്ക് വീഴുന്ന ചക്രവാളങ്ങളിലേക്ക് ട്രാക്കിലേക്ക് ട്രാക്കുചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ എല്ലാ ശിക്ഷകൾക്കും, ചുഴലിക്കാറ്റ്, അതിന്റെ കേന്ദ്രത്തിൽ, ആവേശകരമായതും, നിശ്ചയദാർഢ്യവുമായ രസകരമായ യാത്രയാണ്. അതു എല്ലായ്പ്പോഴും ചിരിയും കരയുന്നതുമൊക്കെ തുല്യ അളവുകൾ നൽകുന്നു.

"മോശമായ" ആക്രമണകാരികൾ (ഉദാഹരണം മസ്സറ്റൻ എക്സ്പ്രസ് , ന്യൂയോർക്ക്, ന്യൂയോർക്ക് കാസിനോ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ലാസ് വെഗാസ് പോലുള്ളവ), "നല്ല" ആക്രമണാധികാരമുള്ള കോസ്റ്ററുകളാണ്. ചുഴലിക്കാറ്റ് അവസാനത്തെ വിഭാഗത്തിലാണ്.

വരാനിരിക്കുന്ന വർഷങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു

ചുഴലിക്കാറ്റ്, അതിന്റെ അളവുകളും താഴ്വുകളും ഉള്ളതാണ്. 1927 ൽ അത് പ്രശംസിക്കുകയും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രശസ്തി നേടിയെടുക്കുകയും ചെയ്തു. കോണി ഐലന്റിലെ ജനപ്രീതി വർഷങ്ങളോളം കുറഞ്ഞു, ചുഴലിക്കാറ്റ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ക്ഷയിച്ചു. 1969 ൽ നഗരം അതിനെ അപലപിച്ചപ്പോൾ അതിന്റെ വിധി ശോഭിച്ചു.

സന്തോഷകരമായ സമയത്ത്, അതിന്റെ ഉടമകൾ സ്നേഹപൂർവ്വം ചുഴലിക്കാറ്റ് പുനർനിർമ്മിക്കുകയും 1975 ൽ വീണ്ടും തുറക്കുകയും ചെയ്തു. 1988 ൽ ന്യൂ യോർക്ക് അതിനെ ഒരു ഔദ്യോഗിക നഗരത്തിന്റെ മൈതാനമായി കണക്കാക്കി. 1991-ൽ ന്യൂയോർക്ക് സംസ്ഥാന ചരിത്രപ്രാധാന്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലുള്ള ചുഴലിക്കാറ്റിൽ പ്രവേശിച്ചു. അതേ വർഷം റോഡപകടം ദേശീയ ചരിത്ര ഹിസ്റ്ററി ലാൻഡ്മാർക്ക് സ്റ്റാറ്റസ് നേടി. ഇത് ഡെവലപ്പർമാരുടെ താൽപര്യപ്രകാരമായിരുന്നു. സംരക്ഷിതമായ ചുഴലിക്കാറ്റ് ഭാവി വർഷങ്ങൾ വരെയും അതീവ സുന്ദരിയായി തുടരും.

ചുഴലിക്കാറ്റ് വേഗത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ സ്റ്റേഷനിൽ കയറുന്നതിനിടയിൽ, ജീവനക്കാർ ട്രൈണിന്റെ വശങ്ങളിലേക്കു കുതിക്കുകയാണ്, കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് പരുക്കേറ്റവർ. നിങ്ങൾ ഒരു ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് സ്കോർ (ഏറ്റവും ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്ന) സ്കോർ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, റീ-റൈഡ് പണം നൽകുകയും ഫ്രണ്ട് കാറിലേക്ക് വേഗത്തിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. പിന്നെ, മറ്റൊരു മധുരമുള്ള ചുഴലിക്കാറ്റ് ആംഗ്യത്തിന് ഒരുങ്ങുക.

ഡണിന്റെ വണ്ടർ വീലർ പാർക്കിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വണ്ടർ വീലും സ്പൂക് എ രാമയും ഉൾപ്പെടുന്ന മറ്റ് കോണി ദ്വീപ് തട്ടുകൾ.