ജെറ്റ് ഏജി ആരംഭിക്കുന്നു
സെയ്റ്റൽ അധിഷ്ഠിത ബോയിംഗ് ചരിത്രം 1916 ൽ സ്ഥാപിതമായതാണ്. റൈറ്റ് ബ്രദേഴ്സിന്റെ ആദ്യത്തെ ചരിത്രപരമായ വിമാനം കഴിഞ്ഞ് 13 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അത് വ്യോമയാന രംഗത്തിന്റെ ആദ്യകാല നേതാക്കളിൽ ഒരാളായിരുന്നു. എതിരാളി എയർബാസിൽ പോസ്റ്റ് കാണാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്കുചെയ്യുക .
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ബോയിംഗ് കമേഴ്സ്യൽ എയർപ്ലനുകൾ നിർമ്മിച്ച 10,000-ത്തിലധികം പാസഞ്ചർ കാർഗോ ജെറ്റ് ഉണ്ട്. വാഷിങ്ടൺ സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ പുഗറ്റ് സൌണ്ട് റീജിയണിൽ ആണ് ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്സ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പക്ഷേ, നിർമ്മാണത്തിന് മൂന്ന് പ്രധാന ഉൽപ്പാദന യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ട്: എവെറെട്ട്, വാഷ്, റെന്റൺ, വാഷ്., നോർത്ത് ചാൾസ്റ്റൺ, എസ്സി
ബോയിങ്ങിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമാണശാലയാണ് എവെരെറ്റ് പ്ലാന്റ്. 1967 ൽ ആദ്യമായി 747 ജമ്പോ ജെറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ 747, 767, 777, 787 കെട്ടിടങ്ങൾ, 472 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് അടി സ്ഥലം കൂടി 100 ഏക്കറിൽ നിർമ്മിച്ചു.
ബോയിംഗ് 737 ഫാക്ടറിയാണ് റെന്റണുള്ളത്. 11,600 വാണിജ്യവാഹനങ്ങൾ (707, 727, 737, 757) ഇവിടെ നിർമ്മിച്ചു. 1.1 മില്ല്യൻ ചതുരശ്ര അടി ഫാക്ടറി സ്ഥലവുമുണ്ട്. ബോയിങ് 42 മാസം 737 സില്ല്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
2011 ൽ തുറന്ന ബോയിങിന്റെ രണ്ടാമത്തെ 787 ഡ്രീം ലൈനർ പ്ലാന്റാണ് ചാൾസ്റ്റൺ. 787 ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു.
ചരിത്രം
ബോയിങ്ങിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ വ്യാവസായിക ജെറ്റ് വിമാനങ്ങളെ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഈ പോസ്റ്റ് എത്തിച്ചേരും. ഘടനാപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ 1952 ൽ വിക്ഷേപിച്ച ബ്രിട്ടിഷ് നിർമ്മിത ഡി ഹവിൽൺ കോമറ്റിന്റെ ദുരന്തത്തിന് കാരണമായതിനു ശേഷം അത് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ജെറ്റ് പ്രായം ഏതാണ്ട് അവസാനിച്ചു.
എന്നാൽ ബോയിംഗ് പ്രസിഡന്റ് വില്യം അലേനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ മാനേജ്മെൻറും വാണിജ്യ വ്യവസ്ഥിതിയുടെ ഭാവി ജെറ്റുകൾ എന്ന ഒരു കാഴ്ചപ്പാടിൽ "കമ്പനിയെ പറ്റിക്കുക" ആണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
1952 ൽ കമ്പനിയുടെ സ്വന്തം പണം 16 മില്ല്യൻ ഡോളർ നിർമിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ടാക്കി. "ഡാഷ് 80" എന്ന് വിളിപ്പേരുള്ള 367-80 എന്ന പേരിലാണ് അദ്ദേഹം നിർമ്മിച്ചത്. ഡാഷ് 80 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 707 ജെറ്റ്, KC-135 ടാങ്കർ സൈനിക. രണ്ടു വർഷത്തിനകം, 707 പ്രീമിയം ജെറ്റ് പ്രായം ആരംഭിച്ചു.
വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി 707 വകഭേദങ്ങളിൽ ബോയിങ്ങ് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഓസ്ട്രേലിയയുടെ ക്വാണ്ടാസ്സിനു വേണ്ടി ഒരു പ്രത്യേക റേഞ്ച് മോഡൽ നിർമ്മിക്കുക, കൂടാതെ ബ്രാഫ്ഫിന്റെ ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ റൂട്ടുകൾക്കായി വലിയ എൻജിനുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബോയിംഗ് 856 മോഡൽ 707 കൾ 1957 നും 1994 നും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ പതിപ്പുകളിലും നൽകി. ഇതിൽ 725, 1957 നും 1978 നും ഇടയിൽ വിതരണം ചെയ്തവയാണ് വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗത്തിന്.
1960 ഡിസംബറിൽ ബോയിംഗ് അവതരിപ്പിച്ച മൂന്ന് എൻജിനാണ് 727. ആദ്യത്തെയാൾ ആയിരം വിപണികൾ തകർക്കാനുള്ള ആദ്യ വാണിജ്യ വ്യാവസായികമായിരുന്നു അത്. എന്നാൽ, അപകടസാധ്യതയുള്ള ഒരു പദ്ധതിയായിട്ടാണ് ഇത് ആരംഭിച്ചത്. 707 ൽ.
ബോയിങ് 727 ലോഞ്ച് ചെയ്തപ്പോൾ 40 ഓർഡറുകൾ സ്വന്തമാക്കി. 727 രൂപ വ്യതിചലിച്ചു, അതിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള T- ആകൃതിയിലുള്ള വാലും പിൻപുറകിലുള്ള എൻജിനുകളും.
ആദ്യത്തേത് 1927 നവംബറിൽ 27 നാണ്. 1962 നവംബർ 27 നായിരുന്നു അത്. എന്നാൽ, ആദ്യത്തെ വിമാനത്തിന്റെ സമയമായപ്പോഴേയ്ക്കും ഓർഡറുകൾ 200 ന്റെ കുറവ് കണക്കാക്കിയിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ 250 വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ബോയിംഗ് പദ്ധതിയിട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, അവർ വളരെ ജനപ്രീതി നേടി (പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ 727-200 മോഡലിന് 189 യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുവന്നത് 1967 ൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടു) മൊത്തം 1,832 നിർമ്മാതാക്കളുടെ റുട്ടൺ, വാഷ്, പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിച്ചു.
1965 ൽ ബോയിംഗ് പുതിയ കമ്പനിയായ ഇരട്ടജാലകം പ്രഖ്യാപിച്ചു. 737. നിർമ്മാതാവിന്റെ തോംസൺ സൈറ്റിൽ 1967 ജനുവരി 17 ന് ഒരു ചടങ്ങിൽ ലോകത്തിലെ ആദ്യ 737 അവതരിപ്പിച്ചു. ജർമനിയിലെ ലുഫ്താൻസയും യുനൈറ്റഡ് എയർലൈനും ഉൾപ്പെടെയുള്ള 17 വിമാനക്കമ്പനികളുടെ വിമാനസർവീസുകാർ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
1967 ഡിസംബർ 28 ന്, ലഫ്ഫാസ്സൻ ബോയിംഗ് ഫീൽഡിൽ ഒരു ചടങ്ങിൽ ആദ്യത്തെ ഉല്പാദനം 737-100 മോഡൽ വിതരണം ചെയ്തു. തൊട്ടടുത്ത ദിവസം, 737 എന്ന ഓർഡർ നിർത്തുന്നതിനുള്ള ആദ്യത്തെ ഗാർഹിക ഉപഭോക്താവായ യുണൈറ്റഡ് എയർലൈൻസ് ആദ്യത്തെ 737-200 ഡെലിവറി വാങ്ങി. 1987 ഓടെ, 737 ആയിരുന്നു വാണിജ്യചരിത്രത്തിൽ ഏറ്റവുമധികം ക്രമപ്പെടുത്തിയ വിമാനം. 2012 ജൂലായിൽ 737 എണ്ണത്തിൽ 10,000 ഓർഡറുകൾ കരസ്ഥമാക്കിയ ആദ്യ വിമാനകമ്പനിയായി മാറി.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സിവിലിയൻ വിമാനം എന്ന 747 ജംബോ ജെറ്റ് 1965 ലാണ് ലോഞ്ച് ചെയ്തത്.
1966 ഏപ്രിലിൽ, പാൻ ആം 25 747-100 വിമാനങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവിട്ടു, ജെറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിൽ നിർണ്ണായക പങ്ക് വഹിച്ചു.
ഭീമൻ ജെറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രചോദനം എയർക്രാഫ്സിന്റെ കുറവ്, എയർ-പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക്കിൽ വർദ്ധനവ്, തിരക്കേറിയ ആകാശം എന്നിവയാണ്. 1990 ൽ രണ്ട് 747-200 ബസ് എയർ ഫോഴ്സ് വൺ ആയി പരിഷ്ക്കരിച്ചിരുന്നു. ഏകദേശം 30 വർഷത്തെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ വിമാനറാഞ്ചലായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുള്ള VC-137s (707s) മാറ്റി.
747-400 പുറത്തിറങ്ങിയത് 1988 ലാണ്. 2000 നവംബറിൽ വിക്ഷേപിച്ചു. 2005 നവംബറിൽ ബോയിംഗ് 747-8 കുടുംബം - 747-8 ഇന്റർകോണ്ടിനെന്റൽ പാസഞ്ചർ വിമാനവും 747-8 ഫ്രീറ്റൈരും വിക്ഷേപിച്ചു. ബോയിംഗ് 747-8 ഇന്റർകോണ്ടിനെന്റൽ 400-500 സീറ്റ് മാർക്കറ്റാണ്. 2011 മാർച്ച് 20 നാണ് എയർ ഇന്ത്യ ആദ്യ വിമാനം സ്വന്തമാക്കിയത്.
2014 ജൂൺ 28 ന് ജെട്ടി ആസ്ഥാനമായുള്ള ലുഫ്ത്താൻസ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ടിലേക്ക് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ 1,500 ൽ 747 ബോയിംഗ് എത്തി. 1,500 നാഴികക്കല്ലുകളിൽ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ വൈഡ് ബോഡി വിമാനമാണ് 747.
2016 ഒക്ടോബർ 31 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് ബോയിംഗ് 617 ജെറ്റ് വിമാനങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ 457 എണ്ണവും 5,635 ന്റെ ഒരു ബാക്ക്ലോഗ് ഉണ്ട്.
ബോയിങ്ങിന്റെ ചരിത്രം കടപ്പാട്.