വില്യം ബ്രിക്കെൽ - ബ്രിഗേൾ 1871 ൽ ക്ലീവ്ലാന്റ്, ഒഹായോയിൽ നിന്ന് മൈയമി പ്രദേശത്തേക്ക് താമസം മാറ്റി. അദ്ദേഹവും അദ്ദേഹത്തിന്റെ കുടുംബവും ഒരു വാണിജ്യ തപാൽ ഓഫീസ് തുടങ്ങി.
മിയാമി നദിയിൽ നിന്നും കോക്കനട്ട് ഗ്രോവ് വരെ നീണ്ടു കിടക്കുന്ന വലിയ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ അവർ സ്വന്തമാക്കി. അവയിൽ ചിലത് പിന്നീട് ഭൂപടത്തിൽ മിയാമിയിലാണെന്ന റെയ്ലർ കമ്പനിക്കുവേണ്ടി സഹായിച്ചു.
മിയാമി നദിയുടെ വടക്കൻ ബാങ്കിൽ 640 ഏക്കർ വാങ്ങിയ മിയാമിയിലെ രണ്ടാമത്തെ ഉടമസ്ഥനായ ജൂലിയ ടട്ട്ലെ - ടട്ടിൽ ആണ്. ക്ലീവ്ലൻഡിൽ നിന്ന്, ടട്ടേലിന്റെ അച്ഛൻ സൗഹൃദം ഉപേക്ഷിക്കുന്നതുവരെ, ബ്രിക്കിൽ കുടുംബവുമായി നല്ല സുഹൃത്തായിരുന്നു. ഹെൻറി ഫ്ലാഗർ മിയാമിനു തെക്കോട്ട് തന്റെ റെയിൽറോഡ് കൊണ്ടുവന്നത് ജൂലിയ ടട്ടിൽ എന്നായിരുന്നു.
ഹെൻറി ഫ്ലാഗർലർ - ജങ്ക് ഡി റോക്ഫെല്ലറിനൊപ്പം വിശാലമായ സാമ്രാജ്യം നിർമ്മിച്ച എണ്ണവ്യവസായത്തിൽ ഒരു ജന്തുവാണ് ഫ്ലാഗെർലർ. ഫ്ളോറിഡയിലെ കിഴക്കൻ തീരപ്രദേശം വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. സെന്റ് അഗസ്റ്റിൻ ഭൂമിയിലും ഹോട്ടലുകളിലും വാങ്ങാൻ തുടങ്ങി. ഒരു റെയിൽറോഡ് സംവിധാനം ആരംഭിച്ചു, ഓരോ വർഷവും തെക്കു കിഴക്കായി നീട്ടി. മിയാമിയിലേക്കുള്ള വഴിയെ കൊണ്ടുവരാൻ അദ്ദേഹം ആലോചിക്കുമെന്ന് ജൂലിയ ടട്ടിൽ അഭിപ്രായപ്പെട്ടപ്പോൾ അയാൾക്ക് താത്പര്യമില്ലായിരുന്നു.
ഈ പ്രദേശത്ത് വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. 1894-ൽ ഫ്ലോറിഡയിലെ സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയുടെ കാർഷിക അടിത്തറ തകർത്തു. മിയാമി തൊട്ടുകൂടാത്തതാണെന്നും പ്രദേശത്തുള്ള വിളകൾ തുടർന്നും പുരോഗമിക്കുമെന്നും ടാറ്റലേലർക്ക് എഴുതി. ഇത് ഒരു സന്ദർശനത്തിന് പ്രേരിപ്പിച്ചു. അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തിയ പറുദീസയിലേക്കുള്ള തന്റെ റെയിൽവെയെ തുടരാനായി ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് ഫ്ലാഗർലർ തീരുമാനിച്ചു.
ട്യൂട്ടിലെയും ബ്രിക്സിലുമൊക്കെ പദ്ധതിക്കായി തങ്ങളുടെ ഭൂവുടമകളിൽ പങ്കുചേരാൻ ഇവർ ഇരുവരും ചേർന്ന് പ്രവർത്തിച്ചു.
ജോൺ കോളിൻസ് - 1910 ൽ കോളിൻസ് കാൾ ഫിഷറിനോടനുബന്ധിച്ച് ഒരു ദുരന്തത്തിൽ മുഴുകുകയായിരുന്നു. തീരത്തു കാണുന്ന മൺകുടൽ ലാഭം ലാഭകരമാണെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിച്ചു. ഒപ്പം, ഫിഷർ കൂടി ഭൂമി വാങ്ങുകയും, കാഴ്ചക്കാരുടെ വിരുന്നിലേക്ക് ഒപ്പുവെക്കുകയും ചെയ്തു. ചതുപ്പുനിലത്തെ ആവാസയോഗ്യമായ സ്വത്താക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള വലിയ പദ്ധതി വളരെ പ്രയാസമായിരുന്നു, പക്ഷേ പൂർത്തിയായപ്പോൾ, ഇന്നത്തെ മൈയമി ബീച്ച് കോളിൻസ് താറുമാറാക്കി - ബാങ്കിലേക്കുള്ള വഴി!