ഇൻഡ്യൻ റെയിൽവേ 12051 ജാൻ ശതാബ്ദി മുംബൈയിലെ ദാദർ സെൻട്രലിൽ നിന്ന് തെക്കൻ ഗോവയിലെ മഡ്ഗാവിലാണ്, ഏഴ് സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള ഒരു എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനാണ്. ഒൻപത് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ പകൽ സമയത്തെത്തും. തീവണ്ടി വളരെ ദുർബലമാണ്. എന്നിരുന്നാലും സാധാരണ ശതാബ്ദി ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, "ലക്ഷ്വറി" പ്രേഷകന്മാരുമായി വരുന്ന ജൻ ശതാബ്ദി ഒരു "ജനങ്ങളുടെ" ട്രെയിൻ ആണ്.
അതുകൊണ്ട്, ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, എന്താണ് ട്രെയിൻ?
ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങളും ചുമതലകളും
ജൻ ശതാബ്ദിക്ക് വ്യത്യസ്തങ്ങളായ നിരവധി വണ്ടികൾ ഉണ്ട് - എയർകണ്ടഡ് ചെയർ ക്ലാസ്, സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് സെറ്റിംഗ്. രണ്ടും റിസർവേഷൻ ചെയ്യണം. രണ്ട് പേർക്കും കസേര ഉണ്ട്.
സെക്കന്റ് ക്ലാസിൽ ചെയർ ക്ലാസിലും, ഗോവയിലേക്കുള്ള മറ്റു തീവണ്ടികളിലും എത്തുന്നതിന് ധാരാളം സീറ്റുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ലഭിക്കുന്നുണ്ട്, അത് വെയിസ്ലിസ്റ്റ് ആയി മാറും. അതുകൊണ്ടുതന്നെ യാത്രക്കാർക്ക് മുൻകൂട്ടി തന്നെ ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്തവർക്ക് നല്ല ശാന്തിബഡ്ഡിയാണ് നല്ലത്.
എന്നിരുന്നാലും, ജനശതാബ്ദിയിൽ രണ്ടാം ക്ലാസ് സീറ്റുകൾക്കുള്ള ഡിമാൻറിൻറെ അഭാവം പലരും ആശങ്കാകുലരാക്കി. ഇത് ശരിക്കും യാത്ര ചെയ്യാൻ അസ്വസ്ഥതയുണ്ടോ?
യാത്ര ക്ലാസുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ
സെക്കന്റ് ക്ലാസ്സിലും ചെയർ ക്ലാസിലും ഞാൻ പല തവണ ജൻ ശതാബ്ദിയിൽ യാത്ര ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സെക്കന്റ് ക്ലാസ്സ് എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്യാത്തതും സീറ്റുകൾ തിരസ്കരിക്കാത്തതുമാണ് രണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം. മുംബൈ ഗോവയിലെ രണ്ടാം ക്ലാസ് വണ്ടി മുകളിലുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.
രണ്ടാമത്തെ ക്ലാസ്സ് വണ്ടികളെ നിറയ്ക്കുന്ന മലിനീകരണമാണ് മറ്റൊരു കാര്യം. ജന ശാസ്താധി ഒരു ഡീസൽ ട്രെയിൻ ആണ്. കൊങ്കൺ റെയിൽവേ റൂട്ടിലെ നിരവധി തുരങ്കങ്ങൾ ഉണ്ട് (അവയിൽ ചിലത് കിലോമീറ്ററുകൾ നീളമുള്ളതാണ്). സെക്കൻഡ് ക്ലാസിലെ വിൻഡോകൾ തുറന്നിരിക്കുന്നതിനാൽ, ട്രെയിൻ ടണലുകളിലൂടെ കടന്നുപോവുന്ന സമയത്ത് പുക മൂലമുണ്ടാകും.
പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, രണ്ട് ക്ലാസുകാർക്കിടയിലും ടിക്കറ്റ് വിലയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഒരു വൺ വേ സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് ടിക്കറ്റിന് 270 രൂപയും, എയർകണ്ടീഷൻ ചെയർ ക്ലാസിൽ 945 രൂപയുമാണ് ചെലവ്.
ഈ ഘടകങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ അനുഭവങ്ങളെ എങ്ങനെ സ്വാധീനിക്കും?
തുടക്കത്തിൽ, സെക്കൻഡ് ക്ലാസിലെ യാത്ര വളരെ മോശമായിരുന്നില്ല, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രെയിൻ ഇനിയും തിരക്കുകയാണെങ്കിൽ. കാറിനുള്ളിൽ വന്ന ഡീസൽ പുക ഞാൻ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ മോശമായിരുന്നില്ല. ഞാൻ കറുത്ത FUME മേഘങ്ങൾ വിഭാവന ചെയ്യുകയായിരുന്നു! വാസ്തവത്തിൽ, ഞാൻ ഓട്ടോ റിക്ഷയിൽ ഇരുന്നു മുംബൈയിലെ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നിട്ടും, പുകവലിക്കാരെ കുറച്ചു നാളായി അസുഖകരമായ അവസ്ഥയിൽ തുടങ്ങി. എന്റെ കണ്ണുകൾ കത്തിയും ശ്വാസം നിസ്സാരവുമായിരുന്നു. ട്രെയിൻ ടണൽ ഉപേക്ഷിച്ചതിനുശേഷം വളരെ വേഗത്തിൽനിന്ന് പുക ഉയർന്നുവെന്നതാണ് നല്ലത്.
അഞ്ചു മണിക്കൂറിനു ശേഷമാണ് ഞാൻ അസ്വസ്ഥനാകാൻ തുടങ്ങിയത്. തീവണ്ടി നിറഞ്ഞു കഴിയുമ്പോൾ, വണ്ടികൾ തകരാറിലാകുന്നു. അതുകൂടാതെ, രണ്ടാം ക്ലാസിൽ സീറ്റിലില്ലാത്ത സീറ്റുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാക്ക് ആൻഡ് ബം വേദന നൽകും!
വിധി
മുംബൈയിൽ നിന്നും ഗോവയിലേക്ക് ജൻ ശതാബ്ദിയിൽ രണ്ടാം ക്ലാസ് യാത്ര ഒഴിവാക്കുകയാണ്, ഗോവയിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലേക്ക് വിപരീത ദിശയിലാണ്. പുറപ്പെടൽ സമയം എന്തുകൊണ്ടാണ് കാരണം.
മുംബൈയിൽ നിന്ന് രാവിലെ 5.25 ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ നിങ്ങൾ ക്ഷീണിതരാണെങ്കിൽ, ഉറങ്ങാൻ കിടക്കാൻ കഴിയാത്തതിൽ നിങ്ങൾക്ക് യഥാർഥത്തിൽ ഖേദമുണ്ട്. ഒമ്പതു മുതൽ പത്ത് വരെ മണിക്കൂർ നേരം നീണ്ടു നിൽക്കുന്ന ഒരു കടുംകൈ പോലെയാണ് ഇത്. എന്നിരുന്നാലും, മുംബൈയിലേക്ക് പോകുക, ഉച്ചയ്ക്ക് ഗോവയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ നിങ്ങൾ വിശ്രമിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് മോശമായിരിക്കില്ല.
നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുമോ, തീവണ്ടിയിൽ എയർകണ്ടീഷൻ ചെയർ ക്ലാസിൽ യാത്ര ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിനോദയാത്ര ലഭിക്കും!
ദി ന്യൂ വൈസ്റ്റാമോം കറേജ്
2017 സെപ്തംബർ മുതൽ ജൻ ശതാബ്ദി പുതിയ വിസ്റ്റോമോം കാരിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പുറംകാഴ്ചകൾ കാണുന്നതിന് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. പല പാലങ്ങളും തുരങ്കങ്ങളുമുണ്ട്. ഒരു ഗ്ലാസ് മേൽക്കൂരയും വലിയ വലിയ ജനലുകളും റോട്ടറ്റിലെ സീറ്റുകളും ഉണ്ട്. ഇന്ത്യയിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യതാരമാണ് ഇത്. ഇതുകൂടാതെ, വണ്ടിയിൽ 40 സീറ്റുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ, അതിനാൽ ഇത് സാധാരണ വണ്ടികളെക്കാൾ വളരെ വിശാലമാണ്.
Vistadome വണ്ടിയുടെ വില വളരെ കൂടുതലാണ്, 2,024 രൂപ ഒരു വൺ വേയിൽ. ഓൺലൈനിൽ ബുക്കുചെയ്യുമ്പോൾ, ഇത് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസായി കാണുന്നു. പറക്കുന്നതിനേക്കാൾ ചെലവ് കുറവാണെങ്കിലും, വിസ്താതം പുതിയ വിനോദത്തിനായാണ് ടൂറിസ്റ്റുകൾക്ക് പ്രചാരം നൽകിയത്.
മുംബൈ ഗോവൻ ജാൻ ശതാബ്ദിയിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ?
മുംബൈയിൽ നിന്നും ഗോവ ട്രെയിൻ ഗൈഡിലേക്ക് കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക . ഇതര ഓപ്ഷനുകളും പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.