സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ കേബിൾ കാർ പിക്ചേർസ് - നിങ്ങൾ പോകുന്നതിന് മുമ്പ് അറിയുക

13 ലെ 01

സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ കേബിൾ കാർസ് വിശദീകരിക്കപ്പെട്ടു

സന്ദർശകന് വേണ്ടി, സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ കേബിൾ കാറുകൾ ഗതാഗതമാർഗമല്ല, എന്നാൽ ഒരു ഉദ്ദിഷ്ടസ്ഥാനം, അവർ ബേയിൽ നിന്ന് നഗരത്തിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ ഒരു "കാണാൻ" കഴിയുന്ന ഒരു കാര്യം. നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രീതിയാർജ്ജിച്ച പ്രദേശങ്ങൾക്ക് അവർ ഗതാഗത സൗകര്യം നൽകുന്നു.

ഒരു കേബിൾ കാർ റൈഡ് സാൻഫ്രാൻസിസ്കോയിലെ മികച്ച റേറ്റഡ് കാഴ്ച്ചകളിൽ ഒന്നാണ്. ബാക്കിയുള്ളവ കണ്ടെത്തുക .

എസ്എഫ് കേബിൾ കാർ റൂട്ട്സ്

സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ കേബിൾ കാറുകൾ മൂന്ന് റൂട്ടുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഗൈഡ് ഉപയോഗിക്കുക എവിടെയാണ് പോകുന്നത്, അവർ എന്തിനുവേണ്ടിയാണെന്നും കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെയെന്നും മനസ്സിലാക്കുക.

വില

ഓരോ ലൈനിലും അവസാനം സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ കേബിൾ കാർ വാങ്ങാൻ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുക - അല്ലെങ്കിൽ ബോർഡിൽ നിങ്ങളെ കണ്ടക്ടറിൽ നിന്ന് വാങ്ങുക. നിങ്ങളുടെ ടിക്കറ്റ് ഒരു റൈഡിന് മാത്രം നല്ലതാണ്, ഇത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് ഞാൻ മനസിലാക്കുന്നു: നിങ്ങൾ തിരിച്ചുപോകുകയും വീണ്ടും യാത്രചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്താൽ നിങ്ങൾ വീണ്ടും പണമടയ്ക്കേണ്ടി വരും.

65 വയസിനും പ്രായമുള്ളവർക്കും ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ മാത്രം പ്രായമുള്ള സീനിയർമാർക്ക് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള നിലവിലെ നിരക്കുകൾ പരിശോധിക്കുക. 5 വയസ് പ്രായമുള്ള കുട്ടികൾക്ക് സൗജന്യമായി ലഭിക്കും.

ഒരേ ദിവസം മൂന്ന് അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ യാത്രകൾ നടത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മൂന്നു ദിവസത്തിനുള്ളിൽ നാലു തവണയോ ചെയ്താൽ, പരിധിയില്ലാത്ത സവാരി പാസ്പോർട്ട് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്. പാസ്പോർട്ടും മാർക്കറ്റ് സ്ട്രീറ്റ് എഫ്-ലൈൻ സ്ട്രക്ച്ചറിനും നഗരത്തിലെ എല്ലാ ബസുകളും ലഭ്യമാണ്.

നിങ്ങൾ ഒരു സൺ ഫ്ര്യാന്സിസ്കൊ CityPASS വാങ്ങുമ്പോഴും നിങ്ങൾക്ക് 7 ദിവസത്തെ MUNI പാസ്പോർട്ട് ലഭിക്കുന്നു , അവർ ഒന്നിച്ചുനിൽക്കുന്ന ആകർഷണങ്ങളിൽ ചിലതൊക്കെ സന്ദർശിക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ ഒരു നല്ല ഇടപാട് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

കേബിൾ കാറുകളിൽ പ്രവേശനക്ഷമത

എന്റെ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം പറയാൻ ഉച്ചഭക്ഷണം കഴിക്കുന്ന സമയം എടുക്കുന്ന ഒരു സൗഹൃദ പിടിയിലായ ഒരാൾ പറയുന്നത്, വീൽചെയറിലുള്ളവർ കേബിൾ കാറുകളിൽ നിരന്തരം സഞ്ചരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഓണാക്കാനും ഓഫുചെയ്യാനും സഹായിക്കാൻ ആരെയെങ്കിലും ആവശ്യമുണ്ട്.

അവലോകനം ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയുടെ കേബിൾ കാറുകളെ അഞ്ച് നക്ഷത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് 5 റേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. അവർ നഗരത്തിന്റെ ഒരു ചിഹ്നമാണ്, ടൂറിസ്റ്റു നിറച്ചതും രസകരവുമാണ്. മികച്ച സവാരിക്ക് പുറത്ത് നിൽക്കുക.

നമ്മൾ ആവശ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ, 1,700 വായനക്കാരും 55% പേരും കേബിൾ കാറുകൾ മികച്ചതാണ് അല്ലെങ്കിൽ ആകർഷണീയമാണെന്ന് പറയുന്നു. മറുവശത്ത്, 35% അത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റേറ്റിംഗ് നൽകുന്നു.

02 of 13

ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റ്

ലംബാർഡ് മുകളിലെ ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റിൽ ഈ കാറുകൾ. ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റിലെ അവസാനത്തെ രണ്ട് ബ്ലോക്കുകൾ കേബിൾ കാർ സംവിധാനത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഒന്നാണ്.

13 of 03

കാലിഫോർണിയ സ്ട്രീറ്റ്, ചൈന ടൌൺ

കേബിൾ കാർ ചിൻറൗണിലേക്ക് എത്തിച്ചേരാനുള്ള എളുപ്പവഴികളിലൊന്നാണ്. കാലിഫോർണിയ, ഗ്രാന്റ് എന്നിവയുടെ കോർണറിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് യാത്രചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇവിടെ രണ്ട് സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ ഐക്കണുകളുടെ ഒരു ഫോട്ടോ പെട്ടെന്ന് എടുക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

13 ന്റെ 13

തൂക്കിക്കൊല്ലൽ

ധാരാളം സന്ദർശകർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു കാര്യം കേബിൾ കാറിന്റെ വശത്തേക്ക് തൂങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. തുറന്നുപറയാം, ഇത് അൽപം ഭീതിജനകമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു - എന്റെ ഒരു സുഹൃത്ത് മറ്റൊരു കാറിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ വളരെ അകലെയായിരുന്നപ്പോൾ തലയിൽ ഒരു വലിയ ദുരന്തം വന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, അത് ചെയ്യാൻ ശരിയാണ്. അനുവദനീയമായ ഏതാനും സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒരെണ്ണം നേടുന്നതിന് നേരത്തെയുണ്ടാകുക എന്നതാണ് ഈ ഹാട്രിക്.

13 of 05

പവൽ തെരുവ് കാർ

ഈ ഒറ്റയൊറ്റ പവൽ സ്ട്രീറ്റ് കേബിൾ കാർ ഒരേ രീതിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു കേബിൾ കാർ എവിടേക്കാണ് പോകുന്നതെന്ന് കണ്ടുപിടിക്കാനാണ് നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഈ ചിത്രത്തിൽ "24" എന്ന അക്കത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ഒരു മഞ്ഞ ചിഹ്നത്തിനായി നോക്കുക. ഇത് പവൽ, മാർക്കറ്റ് സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്നും ബേയിലേക്കും ഫിഷർമാൻ വാർഫിനടുത്തുള്ള ടെയ്ലറിലേക്കും സഞ്ചരിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള കാർ ഒരു ദിശയിൽ മാത്രമേ സഞ്ചരിക്കാനാകൂ എന്നതിനാൽ ഗ്രാഫൻമാർക്ക് അവരുടെ ദിശ മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന വരിയുടെ അവസാനത്തിൽ ടർന്റബിൾസ് ഉണ്ട്.

13 of 06

ചുറ്റുമുള്ള തിരിക്കുക

ഓരോ ലൈനുകളുടേയും അവസാനം കേബിൾ കാറുകൾ തിരിയണം. അത് ചെയ്യാൻ, അവർ ഒരു വലിയ ടർണബിൾ ലേക്ക് കയറുന്നു. പിന്നെ പിടി പിടിച്ചും ഗൈഡറുമായി പുറത്തേക്കുവരും.

ഈ കേബിൾ കാറിനെ കുറിച്ചുള്ള രസകരമായ ഒരു കാര്യം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം - ഇത് ബോർഡിൽ അനുവദനീയമല്ലാത്ത ഒരു "പരിശീലന കാർ" ആണ്.

13 ൽ 07

റെഡ്, ഗ്രീൻ പവൽ സെൽ കാർ

ഈ കേബിൾ കാർ പവൽ, മാർക്കറ്റ്, ഹൈഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു. ചുവപ്പ്, പച്ച നിറമുള്ള പെയിന്റ്.

മുകളിലുള്ള മണി നിങ്ങൾ കാണുന്നുണ്ടോ? ഇത് ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള മാർഗമായി മാത്രമല്ല, ജനങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമാവുകയും ചെയ്യുന്നു - എന്നാൽ ഓരോ പിടിയിലും ഒരാൾക്ക് തനതായ ശൈലി ഉണ്ട്. 1960 കൾ മുതൽ എല്ലാ സെപ്തംബറിലും യൂനിൻ സ്ക്വയറിൽ വച്ച മുനി കേബിൾ കാർ ബെൽ റിങ്കിങ് മത്സരത്തിൽ ഏറ്റവും നൂതനമായ മണിമാളിക പങ്കെടുത്തു.

13 ന്റെ 08

ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റ് ഏകദേശം

പവൽ, മാർക്കറ്റിൽ നിങ്ങൾ കേബിൾ കാറിൽ വരികയാണെങ്കിൽ, അവസാനത്തെ കാറുകൾ പോലെ - ഗിയാർഡേർഡി സ്ക്വയറിനടുത്തുള്ള ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റിലും വെയർ ഫ്രണ്ടിനടുത്തുള്ള ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റിലുമൊക്കെ നിങ്ങൾ ഫിഷർമാൻ വാര്ഫ്യ്ക്കടുത്തുള്ള ബേയ് ടെയ്ലറിലേയ്ക്ക് പോകും. ഈ തിരിവ് എപ്പോഴും തിരക്കിലാണ്, കുന്നിൽ വരുന്ന ഒരാൾ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഉടൻ തന്നെ കാറിൻറെ കാറിനടുത്ത് കാറുകൾ കയറ്റിവിടുകയാണ്. കേബിൾ കാർ ഓടിച്ചിരുന്നത് ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റാണ്. നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്റ്റേഡിയമാണ് ഇത്. പവൽ, മാർക്കറ്റ് / ഹൈഡ് & ബീച്ച് മത്സ്യത്തൊഴിലാളിയുടെ വാർഫ് പറയുന്നു.

ഹൈഡ് സ്ട്രീറ്റ് ടെർമിനസ് വളരെ മനോഹരമാണ്, പക്ഷേ മിക്കപ്പോഴും വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്. എല്ലാവരേയും നിങ്ങൾക്ക് ഹൈഡ് എന്ന സ്ഥലത്തെ ജലപാതയിൽ നിന്ന് ഒരു ബ്ലോക്കിലേക്ക് നടക്കാനാവും, ബെയ് സ്ട്രീറ്റിലെ ടെയ്ലറിലേയ്ക്ക് കുറച്ചു ബ്ലോക്കുകളിലൂടെ യാത്രചെയ്യാം, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്കതിനേക്കാൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ഒരു കേബിൾ കാർ ഉപയോഗിക്കാം.

13 ലെ 09

ഒരു കേബിൾ കാർ ഉള്ളിൽ - എങ്ങനെ ഓഫ് ചെയ്യാം

ഒരു കേബിൾ കാറിന്റെ ഒഴിഞ്ഞ ഭാഗത്ത് ശൂന്യമായി കണ്ടപ്പോൾ ഞായറാഴ്ച ഒരു അപൂർവ്വ സംഭവമായിരുന്നു അത്. എന്നാൽ, അത് മനോഹരമായ മരക്കഷണം കാണാൻ അവസരം നൽകുന്നു. അതു ഒരു നുറുങ്ങ് കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് അറിയാനിടയില്ല. കാറിന്റെ നടുവിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ആ വടി കണ്ടിട്ടുണ്ടോ? ചിത്രത്തിന്റെ വലതു ഭാഗത്ത്, പരിധിക്ക് സമീപം. മറ്റു നഗരങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത്രയും ഇഷ്ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയിൽ മറ്റൊരു അർഥമുണ്ട്.

ആ ചരക്ക് നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയല്ല, പിടിവലിയാണ്. അവർ മണി ഉപയോഗിയ്ക്കുന്ന മണിയിലേക്കു് കണക്ട് ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ഇറങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കേവലം വിരസമായി: "അടുത്ത സ്റ്റോപ്പ്", പക്ഷേ കേബിൾ കാറുകൾ നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രം നിർത്തുന്ന കാര്യം ഓർക്കുക, ഡ്രൈവർ ആവശ്യപ്പെടാൻ മുൻകൂർ അറിയിപ്പ് ആവശ്യപ്പെടും. പരിധിക്ക് ചുറ്റുമുള്ള നോട്ടീസ് വായിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞേക്കാം: "നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് തടയുന്നതിന് മുൻപുള്ള പകുതി തടയൽ നോട്ടീസ്." ഒരു ബ്ലോക്ക് നല്ലതായിരിക്കാം.

13 ലെ 13

ഒരു കേബിൾ കാർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? കേബിൾ വിൻഡിംഗ് മെഷീൻ

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, കേബിൾ കാർ നീക്കത്തെക്കുറിച്ച് എന്തൊക്കെയുണ്ടെന്ന് പറയാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ട്രാക്കുകളിലൂടെ എവിടെയെങ്കിലും നിർത്തുക, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സൂചന ലഭിക്കും. മതിയായ വിശ്രമമെങ്കിൽ, അവർ തെരുവിലെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു സ്ളേറ്റ് സഞ്ചരിച്ച് റെയിലുകൾക്കിടയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന കേബിളുകൾ കേൾക്കുന്നു. കാറുകൾ കയറാൻ കേബിളിൽ കയറുന്നു, അവർ നിർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ അവർ പോകട്ടെ.

ഓരോ കേബിൾ കാർ ലൈനിനുമുള്ള ഒരു കേബിൾ ഉണ്ട്, "sheaves" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന വലിയ പുൾലുകളിൽ. ഈ ചിത്രത്തിൽ രണ്ട് കേബിൾ കാർ മ്യൂസിയത്തിലാണ്. അവർ കാലിഫോർണിയയും മേസനും ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാരണം, ഈ കേബിൾ അതിന്റെ ജീവിതകാലത്ത് 100 അടി വരെ നീട്ടും, പശ്ചാത്തലത്തിൽ നിങ്ങൾ കാണുന്ന ഉപകരണം ടെൻഷൻ സ്ഥിരാങ്കം നിലനിർത്തുന്നതിന് വേണ്ടിയാണ് ക്രമീകരിക്കുന്നത്.

വിറയ്ക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ ചലനങ്ങളിലൂടെ കടന്നു കഴിഞ്ഞാൽ അവർ തെരുവിലെ ചാനലുകളിലേക്ക് കടന്നു പോകുന്നു. ഈ മൂന്നു വലിയ കയർ ഉപകരണങ്ങൾ കേബിൾ കാർ മ്യൂസിയത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അവർ തെരുവിലൂടെ കുഴിച്ചുമൂടി, കാറുകൾ പിൻവലിക്കാൻ ആവശ്യമായ രേഖീയ ചലനങ്ങളിലേക്ക് ലംബ ചലന സ്ഥാനം മാറ്റുന്നു.

13 ലെ 11

കേബിൾ ഗ്രിപ്പ് ആൻഡ് ബ്രേക്ക്

കേബിൾ കാറുകൾ ചലിക്കുന്ന കേബിളുകൾ കണക്ട് ചെയ്തുകൊണ്ട് അവയുടെ ട്രാക്കുകളിലൂടെ നീങ്ങുന്നു. വിചിത്രമായി കാണുന്ന യന്ത്രങ്ങളുടെ ഈ ഭാഗം "പിടി" എന്നാണ്. കാറ് ഓടാൻ തുടങ്ങുമ്പോഴും, വീണ്ടും മുന്നോട്ടു നീങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുന്ന രീതിയിലാകുമ്പോൾ കേബിൾ മോണിറ്റർ പുറത്തിറക്കാൻ അത് ഉപയോഗിക്കാം. രണ്ടാമത്തെ ഹാൻഡിൽ ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. കാറിൻറെ ജോലി, രണ്ട് പ്രവൃത്തികളെ സുഗമമായി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക, അങ്ങനെ കാർ തുടങ്ങുകയും നിങ്ങളുടെ ചുറ്റുപാടും വിടാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

13 ലെ 12

ബ്രേക്കുകൾ

ഗ്രപ്പ് കേബിൾ പുറത്തുവിട്ടാൽ, നിങ്ങൾ കാർ നിർത്തിയിട്ടിരിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനം നിലത്ത് തൊടുന്നതുവരെ ചക്രങ്ങൾക്കിടയിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഫ്ലാറ്റ് കട്ട് കുറയുകയും ഘർഷണം നിർത്തി കാറുമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

13 ലെ 13

സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ കേബിൾ കാർസിന്റെ ചരിത്രം

1873 ഓഗസ്റ്റ് 2-ന് സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ കേബിൾ കാർ ഉപയോഗിച്ച് ക്ലേറ്റ് സ്ട്രീറ്റിൽ കയറുന്ന ആദ്യത്തെ വ്യക്തി ആൻഡ്രൂ ഹള്ളിദി എന്ന കണ്ടുപിടുത്തക്കാരൻ ആയിരുന്നു. ഒരു കുതിച്ചുകയറ്റത്തിൽ കുതിർന്ന ഒരു കുതിര കുതിരയെ കണ്ടതിന് ശേഷം അദ്ദേഹത്തിന് ആശയം കിട്ടി.

സാൻഫ്രാൻസിസ്കോയിലെ ജനങ്ങൾ താമസിക്കുന്ന രീതിയിൽ ഹള്ളിഡീ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ മാറി. സാൻഫ്രാൻസിസ്കോയിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സംവിധാനത്തിൽ സുപ്രധാനമായ ഒരു ലിങ്ക് സൃഷ്ടിച്ചു. കേബിൾ കാറുകൾക്ക് ആദ്യമായി കുത്തനെയുള്ള മലകളിൽ താമസിക്കാൻ സാധിച്ചു. കേബിൾ കാറുകൾ അടിയന്തര വിജയമായിരുന്നു. 1890 കളിൽ എട്ട് ട്രാൻസിറ്റ് കമ്പനികൾ 600 കാറുകളാണ് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത്.

1906 ലെ ഭൂകമ്പം ഭൂരിഭാഗവും നശിപ്പിക്കുവോളം കേബിൾ കാറുകൾ ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രാഥമിക മാതൃകയായി തുടർന്നു. പിന്നീട് ഒരു മുനിസിപ്പാലിറ്റി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ മാറ്റി. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്ന ഒരേയൊരു വാഹനങ്ങൾ മാത്രമാണ് അംബര കാറുകളാണ്. അവയെ ദേശീയ ലാൻഡ്മാർക്കുകളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

കേബിൾ കാറുകളുടെ ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന വ്യക്തിയെ വിശദീകരിക്കാൻ 2010 ൽ "ഗ്രൈപ്മാൻ" എന്ന പേര് 137 വർഷക്കാലത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചുതുടങ്ങി. 2010 ഏപ്രിലിലാണ് വില്ല ജോൺസൺ രണ്ടാമത്തെ സ്ത്രീ കേബിൾ കാർ ഓപ്പറേറ്ററായി മാറിയപ്പോൾ, ആ നഗരത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക പേര് "ഗ്രാഫ് വ്യക്തി" എന്നാക്കി മാറ്റി. ജോൺസന്റെ മുൻഗാമിയായ ഫെന്നി ബാർണസ് 2002 ൽ സജീവ കേബിൾ കാർ ഡ്യൂട്ടിയിൽ നിന്നും വിരമിച്ചു.

ഈ തനതായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, മേസൺ, വാഷിങ്ങ്ടണിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കേബിൾ കാർ ബാർൺ മ്യൂസിയം സന്ദർശിക്കുക. പവൽ-മേസൺ അല്ലെങ്കിൽ പവൽ-ഹൈഡ് ലൈനുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് അവിടെയെത്താൻ കഴിയും.