ക്വാസി അമ്യൂസ്മെന്റ് പാർക്ക് മരം റോലെർ കോസ്റ്റർ അവലോകനം
താരതമ്യേന ചെറുതും താരതമ്യേന ഹ്രസ്വമായ ഒരു യാത്രയുമാണ് ഇത്. പക്ഷേ, മരം യുദ്ധാനന്തരം പൗരാണികവും പൗണ്ടിനുള്ള പൗണ്ടും അതിലുപരി, മികച്ച മരം കോസ്റ്ററുകളിലൊന്നാണ്. അതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ടിമ്പർലിനർ ട്രെയിനിന് നന്ദി.
അപ് ഫ്രണ്ട് വിവരം
- ഡ്രിൽ സ്കെയിൽ (0 = Wimpy !, 10 = അയ്യോ! 5
മരം കോസ്റ്റാർ ആവേശം, എന്നാൽ ചെറുതും സ്ഥിരവുമായ യാത്രയ്ക്കിടെ താരതമ്യേന കുറച്ചു. - പുനരവലോകന തീയതി: ആഗസ്റ്റ് 2012
- കോസ്റ്റർ തരം: മരം
- ഉയർന്ന വേഗത: 35 mph
- ഉയരം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്: 54 inches (42 "മുതിർന്നയാൾക്കൊപ്പം)
- ഉയരം ഉയർത്തുക: 33 അടി
- വലിച്ചിടുക: 45 അടി
- ട്രാക്ക് ദൈർഘ്യം: 1250 അടി
- റൈഡ് ടൈം: 57 സെക്കൻഡ്
- നിർമ്മാതാവ്: ദ ഗ്രാവിറ്റി ഗ്രൂപ്പ്
- സ്ഥലം: ക്വാസി വിനോദ വിനോദകേന്ദ്രം
തനതായ കാർ. യുണൈറ്റ് റൈഡ്.
നിമിഷനേരംകൊണ്ട് ലോഡിംഗ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കയറുകയും കയറിയ വാരിയർ സീറ്റുകളിൽ ഒന്നിലേക്ക് കയറുകയും ചെയ്താൽ അത് സാധാരണ കോസ്റ്ററല്ലെന്ന് വ്യക്തമാണ്. ലളിതമായ ലാപ് ബാറുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം, സ്ലൈക്ക് നീല ട്രെയിൻ തിരശ്ചീനമായി തുളച്ചുള്ള ബാറുകൾ വളർത്തിയിരിക്കുന്നു. ഏത് വലിപ്പത്തിലുള്ള സ്റ്റാപ്പിൾ റൈഡറുകളൊന്നും ആവശ്യമില്ല; ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന അദ്വിതീയ പ്രതിരോധ സംവിധാനം, സുഖപ്രദമായ അനുഭവത്തിന് സഹായിക്കുന്നു. റൈഡ് ടൈറ്റർലിനർ ട്രെയിനിൽ കണ്ടെത്തിയ നൂതനമായ ബാറുകളിൽ തിരശ്ചീനമായ ബാറുകളും ഉണ്ട്. പിന്നീടത് കോസ്റ്ററുടെ മറ്റ് പിന്നണി രംഗത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിജയങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കാം; ഇപ്പോൾ, അത് കൈമാറുന്ന യാത്രയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാം.
സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിവന്ന ട്രെയിൻ ചങ്ങലയിൽ കയറുകയും 33 അടി ഉയരമുള്ള കുത്തനെയുള്ള കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് കയറുകയും ചെയ്യുന്നു. അത് ഉയർന്നുവരുന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്, വാൾട്ട് ഡിസ്നി വേൾഡ്സിന്റെ മാജിക് കിംഗ്ഡിലോ അല്ലെങ്കിൽ സമാന ജൂനിയർ കോസ്റ്ററിലോ ബാർൺസ്റ്റോമറിന് സമാനമാണെങ്കിലും ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്. ഇത് ന്യായമായ അനുമാനം ആണ്.
ഉയരം, ഡ്രോപ്പ്, വുഡ്വൻ വീരയുടെ വേഗത എന്നിവ കുടുംബാംഗങ്ങളിലോ ജൂനിയർ കോസ്റ്റർ വിഭാഗത്തിലോ ഉറപ്പിച്ചു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം നാശത്തിലാണെന്നു കരുതുക.
ഒരു ചെറിയ തിരിവിനു ശേഷം ട്രെയിൻ വേഗത്തിലാക്കുന്നു, 45 അടി താഴേക്കിറങ്ങുന്നു. ലിഫ്റ്റ് കുന്നിന്റെ ഉയരം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കുന്നിൻ മുകളിൽ ലിഫ്റ്റ് നിർമിച്ചിരിക്കുന്നു. പലതിലും ആദ്യത്തേത്, അശ്രദ്ധമായി കാലോചിതമായ എയർ ടൈംസിന്റെ ശക്തമായ റൈഡറുകൾ പറയാൻ വരുന്നതിനുമുമ്പ്, "എന്താണ് സംഭവിച്ചത്?" ട്രെയിൻ ബാങ്കുകൾ ഇടതുവശത്തേക്ക് കയറുകയും നിങ്ങളുടെ സീറ്റിലെ എയർടൈപ്പിന്റെ രണ്ടാമത്തെ സ്വാഗതസംഘത്തിന് വേണ്ടി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കാവാസിൻറെ പിക്നിക് ഗ്രൗണ്ടിൽ കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, മരംകൊത്തി വീഴുന്ന ഒരു ചെറിയ തുരങ്കത്തിൽ വെടിവെച്ചിരിക്കുകയാണ്. ചുരുക്കത്തിൽ ഉരുത്തിരിയുന്ന, തിരിഞ്ഞുവെങ്കിലും, രണ്ടാമത്തെ ചെറിയ തുരങ്കത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു.
കോസ്റ്റാർ അതിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വീഴ്ച്ചയെ തുടർന്ന്, കോസ്റ്റാർ ദേവന്മാർക്ക് മറ്റൊരു സംതൃപ്തിയുയർത്തിപ്പിടിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം നാലു ചെറിയ കലോൽബാക് കുന്നുകൾ, ഓരോ തവണയും ഒരു എയർ ടൈം തിരക്ക്, പിന്നെ ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ എന്നിവ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് തിരികെ വരാറുണ്ട്. 57 യാത്രകൾ ആരംഭിച്ചതിനു ശേഷം, വളരെ കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സന്തോഷം നിറഞ്ഞ, സന്തോഷകരമായ റൈഡറുകൾ സംഭവിച്ചതെന്താണെന്നോ ആശിക്കുകയാണ്. അത് എന്നെ ഉത്തരം പറയട്ടെ.
സുഗമമായ ഓപ്പറേറ്റർ
നമുക്ക് ടിമ്പർലിനർ ട്രെയിനിൽ തിരിച്ചെത്താം.
മിക്ക മരം കോസ്റ്ററുകളും ഒരു പ്രത്യേക പരുക്കൻ യാഥാർത്ഥ്യമാണ്. കോസ്റ്റർ ആരാധകർ അത് മറ്റേതെങ്കിലും വിധത്തിൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ പല മരങ്ങളും വയറുവേദനയൊന്നുമില്ല. പരുക്കനായതും, കുറവുള്ളതുമായ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ വളരെ പതുക്കെയുമാണ്. ഒരു ചീത്ത ജെയിംസ് ബോണ്ട് മാർട്ടിനി പോലെ എൻറെ ആന്തരിക അവയവങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ച ചില ക്ഷമകളുമൊക്കെ ഞാൻ സഹിച്ചു.
കുലുക്കി, മണ്ണിളക്കിടുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നതിന്, ഒരു നിർമ്മാതാവ് ട്രാക്കിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഒരു മുൻപ് "പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ" ഡിസൈൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ആറ് തോമസ് ഗ്രേറ്റ് അഡ്വഞ്ചറിലുള്ള എൽ തോറോ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കോസ്റ്ററുകളിലാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന പുത്തൻ ആശയം, വളരെയധികം രസകരമായ റൈഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മരം യുദ്ധവീരൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച ഗ്രാവിറ്റി ഗ്രൂപ്പ്, ട്രെയിനിൽ ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
പരമ്പരാഗത മരം കോസ്റ്റർ ട്രെയിനുകൾ ചക്രങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവർ ട്രാക്കിൽ ഒരു വക്രത സമീപിക്കുമ്പോൾ, അവർ നേരെ തുടരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഇത് ഒരു പരുക്കൻ റൈഡ് ഉണ്ടാക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് കാലക്രമേണ. ഗ്രാവിറ്റി ഗ്രൂപ്പിലെ എൻജിനീയർമാരും പങ്കാളികളുമായ കൊറിയർ കൈപ്പർ, ട്രൈബർ ലൈനർ ട്രെയ്നുകൾക്ക് ഒരു ചലനാത്മക വീൽ സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. ഓരോ നിര സീറ്റുകളും ഓരോ ചക്രങ്ങളുള്ള ചക്രങ്ങളുള്ളതും ബാക്കി ട്രാക്കിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്നു. "ഇത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നു," റൈഡറുകൾ അനുഭവിക്കുന്ന പതിവ് ഷഫിൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. എങ്ങനെ. എൽ തോറൊ അല്ലാതെ, ഞാൻ ഒരിക്കലും മൃദുലമായ ഒരു കോസ്റ്റൽ അനുഭവം നേടിയിട്ടില്ല.
മരം വാരിയർ കപ്പലിൽ ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്ന ബാങ്കിംഗ്, എനിക്ക് സാധാരണ മരം കോസ്റ്റർ ഡൈനാമിക്സ് അനുഭവപ്പെട്ടു. എനിക്ക് തളികയിൽ മരം കൊണ്ടുണ്ടാക്കിയ സംവേദനം എനിക്ക് അനുഭവവേദ്യമായി തോന്നി. എന്നാൽ ഞെട്ടിപ്പിക്കുന്നതോ, ആവശ്യമില്ലാത്തതോ ആയ ചലനങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രത അടിച്ചു നിർത്തിയിരുന്നത് മരക്കൂട്ടങ്ങൾ പലപ്പോഴും. അത് പാറ-ഖര മൃദുവും കൃത്യവുമായിരുന്നു.
ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ കോസ്റ്റാറിനെയാണ് ടാസ്ബെലിൻറേററ് ട്രെയിനുകളായി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. (ആദ്യത്തേത് സ്വീഡനിൽ ആണ്.) "ഞങ്ങൾ ഗ്രാവിറ്റി ഗ്രൂപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നു," റോണി ഗസ്റ്റാസൺ പറഞ്ഞു, ഞങ്ങൾ "ഗിനി പന്നികളാണോ എന്ന്" ചോദിച്ചു. ചെറിയ പാർക്ക് ഓഫർ ചെയ്ത ഒരു ചൂതാട്ടമാണത്. ട്രെയിനുകൾ റൈഡേഴ്സിനെ തോൽപ്പിക്കാത്തതുപോലെ, അവർ ട്രാക്കിൽ നിന്ന് പിന്മാറില്ല. കെപേർട്ട് പറയുന്നു, 50% കുറവ് ലംബ ശക്തിയും 66% കുറച്ച് പാർശ്വസ്ഥശക്തിയും. വുഡ്വർ വാരിയർ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ സംരക്ഷണച്ചെലവുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഗുസ്റ്റാസൺ പറഞ്ഞു.
മര്യാദയ യോദ്ധാവിൽ മുഴുകിയിരിക്കുന്നു. പാർക്കിനുപുറമെ പദ്ധതിയുണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രസിഡന്റും ഉടമ എറിക് ആൻഡേഴ്സണും പറയുന്നു, കുട്ടിയുടെ ആദ്യത്തെ മരം കോസ്റ്ററാകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സവാരി നിർമ്മിക്കാൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിച്ചു. ആദ്യ പ്രാവശ്യം കയറിച്ചെന്നപ്പോൾ, "വളരെ ധീരനായ കുട്ടി" എന്ന് അദ്ദേഹം ലക്ഷ്യം വെച്ചുകഴിഞ്ഞു.
എനിക്ക് വീടുണ്ടോ? വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച മരം കോസ്റ്ററികളിലായിരുന്നു ഞാൻ. Majidestan.tk വായനക്കാർക്ക് പോലെ സവാരി ഇഷ്ടമാണ്. വായനക്കാർക്കുള്ള ചോയ്സ് അവാർഡുകളിൽ 2011-ലെ മികച്ച പുതിയ റോളർ കോസ്റ്റർ 2011-ൽ വോട്ട് ചെയ്തു.
ടെമ്പർലിൻസർ ട്രെയിനുകൾക്ക് ഉറച്ചതും സുഗമവുമായ കോസ്റ്റൽ അനുഭവം ആവശ്യമില്ല. ന്യൂ ഹാംഷെയറിൽ സ്റ്റോറി ലാൻഡിലെ റോവർ-ഒ-സൗരസ് ദ ഗ്രാവിറ്റി ഗ്രൂപ്പിന്റെ നിർമ്മിതിയായ ന്യൂ ന്യൂ ഇംഗ്ലണ്ട് കോസ്റ്ററാണ് എനിക്ക് പ്രതീക്ഷ. നിർഭാഗ്യവശാൽ, മരം വാരിയർ നൽകിയ ഉയർന്ന ബാറിലേക്ക് അത് ജീവിച്ചിട്ടില്ല. റോറർ-ഒ-സൌറസ് എന്റെ അവലോകനം വായിക്കുക.