ബെർലിൻ പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിൽ എന്താണ് നടക്കുന്നത്?

ജർമൻ ദക്ഷത മൂവ്മെന്റിന്റെ തലസ്ഥാനത്ത് പുറത്തേക്ക്

കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾ ബെർലിനിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ടേഗൽ എയർപോർട്ടിൽ നിങ്ങൾ കാണും. രണ്ടാം ലോകയുദ്ധത്തിനുശേഷമുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ നിർമ്മിച്ച അൾട്രാ കാര്യക്ഷമതയുള്ള, യാത്രക്കാരന്റെ സൗഹൃദ ടെർമിനലായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നെങ്കിലും, ആധുനിക സഞ്ചാരികളുടെ ആവശ്യങ്ങളുമായി ടാഗൽ തികച്ചും അനുയോജ്യമല്ല. ഇന്നത്തെ പരിമിതമായ സ്ഥലത്തിന്റെ ഇന്നത്തെ പരിമിതമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ എത്ര ശതമാനം മാത്രമേ നിലനിൽക്കുന്നുള്ളൂ. .

എങ്ങനെ അൺ-ജർമൻ!

യഥാർത്ഥ ജർമൻ ഫാഷനിൽ, ജർമൻ കൂട്ടിച്ചേർക്കലിനു ശേഷം ഉടൻ തന്നെ നഗരത്തിലെ പ്രായമായവർക്കു പകരം പഴയ ഒരു പുതിയ ബെർലിൻ എയർപോർട്ടിനു വേണ്ടി ആസൂത്രണം തുടങ്ങി. ജർമ്മൻ കൂട്ടിച്ചേർക്കലിനു ശേഷം, Schönefeld, Tempelhof, 1996 ൽ തിരികെ.

നിങ്ങൾക്ക് ജർമ്മൻകാർക്ക് വേണ്ടി കാര്യക്ഷമതയും ആവശ്യകതയുമാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതെങ്കിൽ, അത് 2006 വരെ ബർലിൻ ബ്രണ്ടൻബർഗ്ഗ് ഇന്റർനാഷണൽ അല്ലെങ്കിൽ ബിബിഐ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ബെർലിൻ എയർപോർട്ടിൽ തകർക്കാനായി 2006 വരെ നീണ്ടു. .

എന്തിന്, 2016 ൽ ചുരുങ്ങിയത് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ പുതിയ തുറമുഖം എവിടെയാണ്? ഓ, ഇത് ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ കഥയാണ്!

ഫിനാൻഷ്യൽ ഡയൽമസ്

ജർമ്മൻകാർ അവരുടെ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി അറിയപ്പെടുന്നതും അവരുടെ സാമ്പത്തിക നേട്ടവും മാത്രമല്ല, ബിബിഐയുടെ ആവർത്തിച്ചുള്ള കാലതാമസത്തിന്റെ ആദ്യഘടകത്തെ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്ക് രണ്ട് പ്രധാന തൂണുകൾ ഉണ്ട്.

ആദ്യത്തേത് ബെർലിൻ എയർപോർട്ട് ഒരു പൊതു അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ എന്ട്രി ആയിരിക്കും എന്ന് നിശ്ചയിക്കാനുള്ള നീണ്ട പോരാട്ടമായിരുന്നു, 1999 മുതൽ 2003 വരെ നാലു വർഷത്തേക്കുള്ള പ്രക്രിയ അവസാനിപ്പിച്ച ഒരു യുദ്ധം. കെട്ടിടാരംഭം തുടങ്ങിയതോടെ അവരുടെ ചെലവ് ആരംഭിച്ചു. കമ്പനിയിൽ അവിശ്വസനീയമായ സമ്മർദത്തെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല, "പൊതു" ക്യാമ്പ് മുൻപറഞ്ഞ ഫ്യൂഡിനെ വിജയിപ്പിച്ചതായി കരുതുക.

നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ

ജർമ്മൻ കാര്യക്ഷമതയും ധനവൽക്കരിക്കലും, അവരുടെ എൻജിനീയറിംഗും സംബന്ധിച്ചുള്ള ദീർഘകാലത്തെ അനുമാനങ്ങൾ ബിബിഐയുടെ സഗാവ് പുറത്തുവിട്ടു.

കൃത്യമായി, ബെർലിൻ വിമാനത്താവളത്തിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ തീപിടിത്തറിലും സംരക്ഷണ അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങളിലൂന്നിലും ശ്രദ്ധകേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഇത് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് ആശ്വാസം നൽകിയില്ല. ഇത് ഒരു തെറ്റ് ആണെന്ന് വിമാനത്താവള നിർമ്മാണ മാനേജർമാർ അവകാശപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഡിസൈൻ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അത് ബോധപൂർവമായ ഒരു തെരഞ്ഞെടുപ്പാണ് എന്ന് ആഴത്തിലുള്ള അന്വേഷണം വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഏറ്റവും മോശം ഭാഗത്ത് പുതിയ ബെർലിൻ എയർപോർട്ട് തുറക്കാൻ കഴിയുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടേണ്ടതുള്ളതുകൊണ്ടല്ല, അത് കൃത്യമായി കണക്കുകൂട്ടാൻ പുനർപരിശോധന നടത്തണം. ഹാ, ആ വ്യാപാരമുദ്ര ജർമ്മൻ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്!

ഇത് അസാധാരണമായ ഒരു തെറ്റ് ആണെങ്കിലും, അത് കഴിഞ്ഞുള്ള തൊഴിലാളികളുടെ ഉദ്യോഗസ്ഥാധിഷ്ഠിതമായ സംവിധാനത്തിൽ മാത്രമല്ല കൂടുതൽ കാലതാമസങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. എന്നാൽ, എയർപോർട്ട് നിർമ്മാണത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പബ്ലിക് കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, ദരിദ്രരായ ബിബിഐക്ക് ഇരട്ടത്താപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു. .

കാര്യങ്ങളെ കൂടുതൽ വഷളാക്കാൻ ബെർലിൻ എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റി 2008 ൽ ടെംപെൽഹോപ്പ് അടച്ചു പൂട്ടാൻ അധികാരപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. അതായത്, ബെർലിൻറെ മറ്റ് രണ്ട് വിമാനത്താവളങ്ങൾ (അവരുടെ ദശാബ്ദങ്ങളായി ദശാബ്ദങ്ങളോളം കാര്യക്ഷമമല്ലെങ്കിലും) അവരുടെ പരിധികൾ ദൂരത്തേക്കെങ്കിലും അപ്പോൾ മുതൽ.

വ്യക്തമായും, അവരുടെ ഡിസൈൻ, പ്രത്യേകിച്ച് ടെഗൽ പോലുള്ള കാര്യങ്ങൾ കാര്യങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും ലളിതമായ ഗണിത വിഷയമാണ്.

അപ്പോൾ, ന്യൂ ബെർലിൻ എയർപോർട്ട് തുറക്കുമ്പോൾ?

അതാണ് ഏറ്റവും മോശം ഭാഗം: കൃത്യമായി ആർക്കും അറിയില്ല. ഏറ്റവും പുതിയ ഔദ്യോഗിക മറുപടി? "2017 ൻറെ രണ്ടാം പകുതി." അപ്രത്യക്ഷമായി, ജർമ്മൻ മാധ്യമങ്ങൾ ഒരു യാഥാർഥ്യ തുറക്കൽ 2018-ലും 2019-ലും സംഭവിക്കില്ലെന്നാണ്, അത് പുതുതായി പുനർനാമകരണം ചെയ്ത ജർമ്മൻ രാഷ്ട്രത്തിന്റെ കണ്ണിൽ ട്വിങ്കിൾ ആയതിന് 30 വർഷത്തിനു ശേഷമാണ്.

2013-ഓടെ എയർപോർട്ട് നാല് പ്രാരംഭ തുറക്കൽ തീയതികൾ നഷ്ടമായി. പൊതുവിവരങ്ങൾ ഒഴികെ മറ്റെല്ലാവർക്കും നൽകാൻ അധികാരികൾ വിമുഖത കാണിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണം ഇതാണ്. അതുവരെ, ടഗൽ അല്ലെങ്കിൽ ഷോൺഫെൽഡ് വഴി നിങ്ങൾ അടുത്ത തവണ പറക്കുന്ന, അല്ലെങ്കിൽ ബെർലിൻ ബൈപാൾ, ഒരു ഐസിയൺ ട്രെയിൻ ദൂരദേശത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരികയും, അതിനെ നേരിടാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യും. മ്യൂനിച്, ഫ്ര്യാംക്ഫര്ട് എന്നീ എയർപോർട്ടുകൾ.