റെഡ് ലൈറ്റ് ക്യാമറകൾ

സുരക്ഷിതത്വ സംവിധാനം

2006 ഡിസംബർ 11 ന് ഡാലസിലെ ചുവന്ന ലൈറ്റ് ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിത ലൈറ്റ് ക്യാമറകൾ ആരംഭിച്ചു. ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ ചരിത്രവും ചുവന്ന ലൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫോട്ടോ കാറുകളും റെഡ് ലൈറ്റ് ക്യാമറകൾ കാണുക. ഉടമകൾ പിന്നെ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് നമ്പറുകളിലൂടെ ഡൌൺലോഡ് ചെയ്യുകയും മെയിലിലൂടെ പിഴ ഈടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ആദ്യ മുപ്പത് ദിവസം, ഡാലസിലെ നഗരം കാമറകളിൽ പിടിക്കപ്പെട്ട റെഡ് ലൈറ്റ് റണ്ണറികളോട് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നു.

ഡാലസിലെ അറുപത് കവലകൾ വരെ ക്യാമറകൾ നിരീക്ഷിക്കും.

സേഫ്ലൈറ്റ് പ്രോഗ്രാം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

സിസ്റ്റം താഴെപറയും പ്രകാരം പ്രവർത്തിക്കും:

• റഡാർ കണ്ടുപിടിക്കൽ ഉപകരണം ട്രാഫിക്ക് നിരീക്ഷിക്കുന്നു. സിഗ്നൽ ചുവപ്പായി മാറുമ്പോൾ, അനധികൃതമായി റെഡ്-ലൈറ്റ് നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങളിലൂടെ ക്യാമറ സിസ്റ്റം സജീവമാക്കും.
• രണ്ട് ചിത്രങ്ങൾ ക്യാമറാകൾ എടുത്തിട്ടുണ്ട്. ആദ്യ ചിത്രം കാണിക്കുന്നത് വാഹനം മുന്നിൽ കണ്ടില്ലെങ്കിൽ വെളിച്ചം ഇതിനകം ചുവപ്പ് ആകുകയാണുണ്ടായത്. രണ്ടാമത്തെ ചിത്രം പിന്നീട് വാഹനത്തിന്റെ തുടർച്ചയായി കാണിക്കുന്നു, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു.
• ചുവന്ന സിഗ്നലിന്റെ തുടക്കം മുതലുള്ള തീയതി, സമയം, സമയം എന്നിവയെ ക്യാമറ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
• വെളിച്ചം മാറുന്നതിനു മുമ്പുള്ള കവലയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നവർ, എന്നാൽ ഏതു കാരണങ്ങളാലും വെളിച്ചം മാറുന്ന സമയത്ത് കറുത്ത കുപ്പികളിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകാറുണ്ടെങ്കിൽ, ക്യാമറ കാശില്ല, അവയ്ക്ക് സൈറ്റേഷൻ നൽകില്ല.

പശ്ചാത്തലം

ടെക്സാസിലെ നിരവധി നഗരങ്ങൾ റെഡ് ലൈറ്റ് ക്യാമറ സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ചുവപ്പ് ലൈറ്റുകൾ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ കുറവ് വരുത്തിയ ക്യാമറകളാണ് ഡെന്റൺ അവകാശപ്പെടുന്നത്.

പ്രോസ്

സുരക്ഷിതത്വ പരിപാടി അപകടങ്ങൾ, പരിക്കുകൾ, മരണങ്ങൾ എന്നിവയെ തടയും. ചുവപ്പ് ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജനങ്ങൾ കാരണം 218,000 ട്രാഫിക് കൂട്ടിമുട്ടലുകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഏകദേശം 900 ആൾക്കാർ വർഷം തോറും കൊല്ലപ്പെടുന്നു.

റെഡ് ലൈറ്റ് ക്യാമറകൾ ഓട്ടോമേറ്റഡ്, അങ്ങനെ അവർ ട്രാഫിക് സൈറ്റേഷനുകൾ റൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് മാനുഷിക കുറയ്ക്കും.

ഈ ക്യാമറകൾ കൊണ്ടുവരുന്ന വരുമാനം പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്. നിയമം ലംഘിക്കുന്നവരെ മാത്രമേ ചുമതലപ്പെടുത്താറുള്ളൂ, അതു ശരിയാണ്.

ഈ പണം കൂടുതൽ പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ നിയമിക്കുന്നത് പോലെയുള്ള മറ്റ് പൊതു സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം. കുറ്റകൃത്യങ്ങളിൽ രാജ്യത്ത് ഡല്ലാസാണ് ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത്.

Cons

ധാരാളം ആളുകൾക്ക്, ഇത് പണം ഉണ്ടാക്കുന്ന സംരംഭമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ഈ വർഷം ക്യാമറാകളിൽ നിന്ന് 12 ദശലക്ഷം ഡോളർ വരുമെന്ന് ഡാളസ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പിഴകൾ ക്യാമറയ്ക്കും കോപ്പിനും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ റെഡ് ലൈറ്റ് റണ്ണർ നിർത്തി ഒരു ടിക്കറ്റ് എഴുതിയാൽ പിഴവ് കുറ്റവാളിയും കുറ്റവാളിയുടെ ഇൻഷ്വറൻസ് റിക്കോർഡുമായിരിക്കും. ക്യാമറ അവലംബത്തിൽ പരാമർശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പിഴവ് സിവിൽ ആണെന്നും ഇൻഷുറൻസ് പെനാൽട്ടിയില്ല.

സ്വകാര്യതയുടെ ആക്രമണം ("വലിയ സഹോദരൻ"). നിരവധി വിമർശകർക്ക് "സ്ലിപ്പറി ചരിവ്" എന്ന വാദം ഉദ്ധരിക്കുന്നു: ഒരു നഗരത്തിന് ഞങ്ങളെ നിരീക്ഷിക്കാനും ഫോട്ടോ റെഡ് ലൈറ്റ് വഴി നമ്മളെ ചിത്രീകരിക്കാനുമുള്ള അവകാശം ഉണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലായിടത്തും ക്യാമറകൾ ഇല്ല, ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ നമ്മെ നിരീക്ഷിക്കുന്നത്, എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരന്വേഷണം ആയിരിക്കുമോ?

എവിടെ നിൽക്കുന്നു

സെനറ്റ് ബിൽ 125, 29 Nov 2006 സെൻസർ ജോൺ കാറോണ (ആർ ഡാളസ്) ഫയൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അടിയന്തിരവും ട്രോമ ഫണ്ടുകളിലുമൊക്കെയുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള സംവിധാനത്തിലൂടെ പണമയയ്ക്കുന്നതിന് ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ നഗരത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രചോദനം നീക്കുന്നു. ഹാർഡ്വെയർ, സോഫ്റ്റ്വെയർ, പേഴ്സണൽ, ഹ്യൂമൻ ലേബർ, പോലീസിന്റെയും കോടതികളുടെയും തർക്കത്തിന്റെ കേസുകൾ അവലോകനം ചെയ്യുന്ന ചുവന്ന ലൈറ്റ് ക്യാമറ സംവിധാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവുകൾ.

ഹൌസ് ബിൽ 55, റിപ്പബ്ലിക്ക് കാൾ ഇസ്സെറ്റ് (ആർ ലൂബ്ബോക്ക്) 13 നവംബർ 2006, നഗരത്തിലെ അധികാരപരിധിയിൽ വരുന്ന ഹൈവേകളിൽ റെഡ് ലൈറ്റ് ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഒരു നഗരം നിരോധിക്കുന്നു. ഹൈവേകൾ സാധാരണയായി ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റോഡുകൾ ആണെന്നതിനാൽ, ചുവന്ന ലൈറ്റ് ക്യാമറ സംവിധാനത്തിൻകീഴിൽ പണ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഏറ്റവും സാധ്യതകൾ കാണിക്കുന്നു. വീണ്ടും, റെഡ് ലൈറ്റ് ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഒരു നഗരത്തിനായുള്ള സാമ്പത്തിക പ്രചോദനം ഏറെയാണ്.

സുരക്ഷിതമായ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് ടെക്സസ് സംസ്ഥാനത്തേക്ക് പണം അയയ്ക്കാൻ എം.എൽ.എ.മാരുടെ ശ്രമങ്ങളെ നേരിടാൻ ഡാളസ് ശ്രമിക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ അറിയാൻ അവരെ ബന്ധപ്പെടുക.