എയർലൈൻ ജീവനക്കാരും അവരുടെ കുടുംബങ്ങളും എല്ലായ്പ്പോഴും ഫ്രീ പറക്കുന്നുണ്ടോ?

എഡിറ്റു ചെയ്തത് ജോ കോർട്ടിസ്; ഫെബ്രുവരി 27, 2018

ഒരു വിമാനക്കമ്പനിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആരെയെങ്കിലും നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ, അവരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങളെ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാനായേക്കും. ഒരു വിമാനക്കമ്പനിയിൽ ജോലിചെയ്യുന്നവരിൽ ഒരാൾ, "കാരിയർ" അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പങ്കാളികൾ പറക്കുന്ന എവിടെയും "സൌജന്യ" യാത്രയാണ്, എന്നാൽ ധാരാളം വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ട്.

എയർലൈൻ ജീവനക്കാർക്ക് യഥാർഥത്തിൽ സൗജന്യമായി യാത്രചെയ്യാമോ?

ക്ലിയർ ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, അവർ ജോലി യാത്രയ്ക്കായി പോകുന്ന പക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ യാത്രയ്ക്ക് പണം നൽകുന്നു.

നിങ്ങൾ സാധാരണയായി പറക്കാനുള്ള ഫ്ളൈറ്റ് എയർപോർട്ടുകൾ മൂടിവയ്ക്കാൻ ഉത്തരവാദികളായിരുന്നില്ലെങ്കിലും, ടിക്കറ്റുകളിൽ നികുതിയും ഫീസും നൽകുന്നതിന് അവർ ഉത്തരവാദികളാണ്.

ആനന്ദത്തിനായി യാത്ര ചെയ്യുന്ന എയർലൈൻ ജീവനക്കാരെ "നോൺ-റവന്യൂ യാത്രക്കാർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വേറൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, കാരിയർ അവരുടെ പണമൊന്നും എടുക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ അവ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാശിനായി വരുന്ന വരുമാന പാസഞ്ചറിനു താഴെയാണ് (അവയിൽ ടിക്കറ്റ് ടിക്കറ്റുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതുൾപ്പെടെ) മുൻഗണന നൽകിയിരിക്കുന്നു. മിക്ക എയർലൈൻ ജീവനക്കാരും സ്റ്റാൻഡ്ബൈ വിമാനത്തിൽ യാത്രചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ എല്ലാവരെയും അത് ബോർഡിൽ നിർത്തിയതിനുശേഷം അവർ ഒരു വിമാനത്തിൽ കയറാൻ പോകുകയാണോ എന്ന് അവർക്ക് അറിയില്ല. ജനപ്രീതിയാർജിക്കാത്ത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉള്ളതുകൊണ്ട് എന്തെങ്കിലും ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാകരുത്, പക്ഷെ അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഓരോ ദിവസവും ഒരു എയർലൈൻസ് ഒരിക്കൽ മാത്രം സേവനം ലഭ്യമാകുന്നതും വിമാനം നിറഞ്ഞതുമാണ്, അവർ വീണ്ടും ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രീപെയ്ഡ് താമസസൗകര്യങ്ങളോ ടൂറോകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ യാത്രാ വാദം തീർത്തും വിലകുറഞ്ഞതാണ്.

അവരുടെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ, നികുതി, ഫീസ് എന്നിവ മാത്രം - സുരക്ഷാ ഫീസ്, അന്താരാഷ്ട്ര ഫീസ്, ഇന്ധന സർചാർജുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെ - അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രയിൽ നൂറുകണക്കിന് ഡോളറുകൾ നേടാൻ കഴിയും.

അവരുടെ മൊത്തം യാത്രാ ചിലവ് കുറഞ്ഞ സമയമാണെങ്കിലും, അവർക്ക് സൗജന്യമായി പറക്കാൻ കഴിയില്ല.

ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും സീറ്റ് പിടികൂടിയേക്കാമെന്നതാണ് ജീവനക്കാർക്കുള്ള സുവാർത്ത. വിൽക്കാതിരുന്ന ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ ബിസിനസ് ക്ലാസ് സീറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതുപോലെ, അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ചുകൂടി അതേ വിലയ്ക്ക് അവർ അവിടെ ഇരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

തീർച്ചയായും, യാതൊരു ഗ്യാരന്റിയും ഇല്ല, കൂടാതെ കയറുന്നവർ കയറാൻ കയറുന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മൈലുകൾ അടുത്ത മൈതാനത്തിലേക്ക് കയറുന്നതിന് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം ഉണ്ട്.

സൌജന്യമായി എയർലൈൻ കമ്പനികളുടെ ജീവനക്കാരും കുടുംബാംഗങ്ങളും സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമോ?

എന്നാൽ "നോൺ-റെവന്യൂ പാസഞ്ചർ" യാത്രയിൽ സുഹൃത്തുക്കളും കുടുംബാംഗങ്ങളും എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയുമോ? ബഡ്ഡി പാസ്കൾ മുതൽ പൂർണ ഔട്ട് ബുക്കിങ് ഓപ്ഷനുകൾ വരെയുള്ള ഓരോ ജീവനക്കാരനും ജീവനക്കാരുടെ "നോൺ-റെവന്യൂ" അതിഥികൾക്ക് വ്യത്യസ്ത നയങ്ങളും നടപടിക്രമങ്ങളും ഉണ്ട്. അമേരിക്കയിലെ നാല് വലിയ എയർലൈൻസുകളുടെ നയങ്ങൾ ഇതാ.

അമേരിക്കൻ എയർലൈൻ ബഡ്ഡി പാസ് നയങ്ങൾ

നാല് വലിയ അമേരിക്കൻ വിമാനക്കമ്പനികളിൽ, അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസിന് ഏറ്റവും മികച്ച ഗസ്റ്റ് ട്രാവൽ ആനുകൂല്യം ലഭിക്കും. 2014 ൽ ലയിപ്പിക്കുന്ന അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസ്, യുഎസ് എയർവേസ് എന്നിവയടങ്ങുന്ന ഒരു വാർത്താക്കുറിപ്പിൽ അവരുടെ 200,000 വിരമിക്കലുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള 1.5 മില്യൺ കവിയും മുൻ എയർലൈനിന്റെ ജീവനക്കാരും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ക്വാളിഫൈഡ് അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസ് ജീവനക്കാർക്ക് അവരുടെ രജിസ്റ്റേർ ചെയ്ത അതിഥികൾ, സഹകാരികൾ എന്നിവരോടൊപ്പം സൗജന്യമായി പറക്കുന്നതിന് അനുവാദമുണ്ട്. "65 പോയിന്റ് പ്ലാൻ" (ചുരുങ്ങിയത് 10 വർഷത്തെ സജീവ സേവനവും വിരമിച്ചയാളുടെ വയസ് പ്ലസ് വർഷത്തെ സേവനവും 65 ൽ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം) കൂടാതെ "നോൺ-റെവന്യൂ" യാത്രയ്ക്കായി യോഗ്യത നേടുന്നവർക്കും റിട്ടയേഴ്സ്. ബിസിനസ്സ് ക്ലാസോ അതിനു മുകളിലോ യാത്ര ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് അവരുടെ യാത്രയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അധിക ഫീസ് നൽകണം.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്യ്ക്കുള്ളിൽ പ്രീമിയം ആഭ്യന്തര യാത്രക്കുള്ള ഫീസ് ദൂരെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതേസമയം അന്താരാഷ്ട്ര പ്രീമിയം കാബിൻ യാത്രയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഫ്ളാറ്റ് ഫീസ് ആണ്.

മാതാപിതാക്കളോ ഭാര്യമാരോ സന്താനങ്ങളോ അല്ലാത്ത സുഹൃത്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ സഹചാരികളെ സംബന്ധിച്ചോ? അമേരിക്കൻ എയർലൈൻ ജീവനക്കാരെ യോഗ്യമാക്കുന്നത് ഓരോ വർഷവും 16 "ബഡ്ഡി പാസുകളാണ്", വിരമിച്ചവർക്ക് എട്ട്. അമേരിക്കൻ ജീവനക്കാർ അവധിക്കാലത്തെക്കാളും മറ്റ് ജീവനക്കാർക്കും യോഗ്യതയുള്ള യാത്രികർക്കും വിരമിച്ചവർക്കും രക്ഷിതാക്കൾക്കും പകരം ബോർഡി പാസ് യാത്രക്കാർക്ക് ബോർഡിന് മുൻഗണന നൽകും.

ഡെൽറ്റാ എയർ ലൈൻസ് ബഡ്ഡി പാസ് നയങ്ങൾ

അമേരിക്കൻ, ഡെൽറ്റാ എയർ ലൈൻസ് ജീവനക്കാർക്ക് അവരുടെ യാത്രാനുഭവങ്ങൾ സുഹൃത്തുക്കളുമായും കുടുംബാംഗങ്ങളുമായും വ്യാപിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഡാലസ് ആസ്ഥാനമായ കോർപറേറ്റേക്കാളും വ്യത്യസ്തമായ നയമാണ് ഇത് ബാധകമാക്കുന്നത്.

30 ദിവസത്തേക്ക് ഡെൽറ്റാ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം ജീവനക്കാർക്ക് അവരുടെ സൗജന്യ ട്രാവൽ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലോകത്തെ കാണാൻ അനുവദിക്കും.

കൂടാതെ, 19 വയസ്സുവരെയുള്ള (ആൺകുട്ടികൾക്കും, 23 പേർക്കും) പ്രായപൂർത്തിയായ ആൺകുട്ടികളും, പ്രായപൂർത്തിയായ ആൺകുട്ടികളും, കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള യാത്രയും ലഭിക്കുന്നു. അത് എല്ലാവർക്കും ബാധകമല്ല: നോൺ-ആശ്രിതരായ കുട്ടികൾ, യാത്രാ സഹചാരികൾ, വിപുലീകൃത കുടുംബങ്ങൾ, അതിഥികൾ എന്നിവക്ക് കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ മാത്രമേ യോഗ്യതയുള്ളൂ.

ഒരു ഡെൽറ്റാ ബഡ്ഡി പാസിലോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എയർലൈനിന്റെ പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായോ എത്തുമ്പോൾ എല്ലാവരും സ്റ്റാൻഡ്ബൈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ യാത്രചെയ്യുന്നു. മറ്റെല്ലാ യാത്രക്കാരുടെയും ഇടപാടുകൾ കഴിയുമ്പോഴും മുറി ലഭ്യമാണ് എങ്കിൽ, ബെനിഫിറ്റ് ഫ്ളൈയറുകൾ കയറാൻ കഴിയും. ജീവനക്കാരുടെ ആനുകൂല്യം പേജ് അനുസരിച്ച്, ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾ "സൌജന്യമാണ്" എന്നാൽ രാജ്യാന്തരകേന്ദ്രങ്ങളിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നത് സർക്കാരിനും എയർപോർട്ട് ഫീസ്ക്കും വിധേയമാണ്.

തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ എയർലൈനുകൾ ബഡ്ഡി പാസ് നയങ്ങൾ

തുറക്കുന്ന ഇരിപ്പിടം പോലും, സൗത്ത്വെസ്റ്റ് എയർലൈൻസ് യാത്രക്കാർക്ക് ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകുന്ന പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമായി വിമാനങ്ങൾ തുറക്കുന്ന സീറ്റുകൾ തുറക്കാൻ അവസരം നൽകും. എന്നാൽ ഈ വിമാനത്തിൽ, "നോൺ റെവന്യൂ" യാത്രാസന്ദർശനത്തിന് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

ജീവനക്കാർക്ക് അവരുടെ യോഗ്യതയുള്ള ആശ്രിതർക്ക് അവരുടെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ യാത്രാ ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും: ഭാര്യമാരോ, യോഗ്യതയുള്ള ആൺകുട്ടികളോ 19 വയസ്സ് അല്ലെങ്കിൽ യുവാക്കളോ (24 വയസ്സ് പൂർത്തിയായ വിദ്യാർത്ഥികൾ ആണെങ്കിൽ), മാതാപിതാക്കൾ. തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ മറ്റു ആനുകൂല്യങ്ങളുമായി സഹകരിച്ചു പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, "നോൺ-റെവന്യൂ" യായി യാത്ര ചെയ്യുന്നത് എപ്പോഴും ഒരു അനുഭവമായിരിക്കും, കാരണം ഫീസും കാരിയറും അടിസ്ഥാനമാക്കി അപേക്ഷിക്കാം.

ബഡ്ഡി പാസ്സുകളെക്കുറിച്ച് എന്താണ്? മറ്റ് എയർലൈനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, "SWAG പോയിന്റുകൾ" എന്നറിയപ്പെടുന്ന അന്തർദേശീയ അംഗീകാര സംവിധാനത്തിലൂടെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ജീവനക്കാർ അവരുടെ പാസുകൾ നേടേണ്ടതുണ്ട്. ജീവനക്കാർ അവരുടെ നല്ല പ്രവൃത്തിക്ക് അംഗീകാരം ലഭിച്ചാൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രോത്സാഹന പരിപാടികളിൽ പങ്കുചേരുമ്പോൾ, അവർ ബഡ്ഡി പാസ്കൾ, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഫ്ലയർ പോയിന്റുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഇവന്റ് ടിക്കറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി കൈമാറ്റം ചെയ്യാവുന്ന പോയിന്റുകൾ നേടാൻ കഴിയും.

യുണൈറ്റഡ് എയർലൈൻസ് ബഡ്ഡി പാസ് നയങ്ങൾ

യുനൈറ്റഡ് എയർലൈനില്, ജീവനക്കാര് ഇപ്പോഴും സുഹൃത്തുക്കളോടും കുടുംബാംഗങ്ങളോടും ബന്ധുക്കളെ കൈമാറുന്നു, പക്ഷേ പരിധി വളരെ പരിമിതമാണ്. ജീവനക്കാർക്കും അവരുടെ കുടുംബങ്ങൾക്കും ട്രാവൽ ആനുകൂല്യങ്ങളും ലഭിക്കും. അതിൽ ഡിസ്കൗണ്ട് നിരക്കുകൾ, അൺലിമിറ്റഡ് സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ട്രാവൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രോഗ്രാം യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് കാണുന്നത്? അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റ്സിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ബുള്ളറ്റിൻ വിശദമായി വിവരിക്കുന്നു. അടുത്ത വർഷം ഡിസംബറിൽ "നോൺ-റവന്യൂ" യാത്രയ്ക്ക് യോഗ്യതയുള്ള ജീവനക്കാർ തങ്ങളുടെ തൊഴിലാളികളെ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. അന്തിമ കാലാവധി കഴിഞ്ഞതിന് ശേഷം ഒരു കൂട്ടുകുടുംബവും അവരുടെ പട്ടികയിൽ ചേർക്കാനാവില്ല. എല്ലാ വർഷവും 12 ചങ്ങാതി പാസ്സുകൾക്കും സുഹൃത്തുക്കൾക്കിടയിൽ വിതരണം ചെയ്യാൻ ജീവനക്കാർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഏതു തരത്തിലുള്ള പാസ് കാര്യങ്ങളിൽ യുക്തിസഹമാണ്. ജോലിക്കാരൻ, റിട്ടയർ, അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ ജീവിത പങ്കാളിയോടൊപ്പം യാത്ര ചെയ്യുന്ന എൻറോൾ ചങ്ങാതിമാർക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ബോർഡിംഗ് മുൻഗണന നൽകും, അതേസമയം ബഡ്ഡി പാസ് മാത്രം വഴി പോകുന്നവർക്ക് ഏറ്റവും മുൻഗണന നൽകും.

"ബഡ്ഡി പാസ്" യാത്രയെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് അറിയേണ്ടത് എന്താണ്?

അതുകൊണ്ട് വിമാന മുറിയിലെ സുഹൃത്തുക്കളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് പറക്കാൻ കഴിയും - ഒരു നല്ല ഇടപാട് പോലെ തോന്നുന്നുണ്ടോ? നിര്ഭാഗവശാല്, നിങ്ങളുടെ എയര്ലൈന് സുഹൃത്ത് ബുക്ക് ടിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ചു, ടിഎഎസ്എ ചെക്ക്പോയിന്റിലേയ്ക്ക് പോകുന്നതും അവധിക്കാലത്ത് പോകുന്നതും പോലെ അത്ര എളുപ്പമല്ല.

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ലിസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ യാത്രക്കാരാണ് ഒരു ബഡ്ഡി പാസ്. അവരുടെ വിമാനം പൂർണമായി ആണെങ്കിൽ, അത് ബോർഡിൽ നിർത്താൻ ഒരു നല്ല സാധ്യതയുണ്ട്. ബസ് പാസ് യാത്രക്കാർ സാധാരണയായി കോച്ചിൽ പറക്കുന്നതിന് അനുവാദം നൽകുന്നു, എന്നാൽ നയങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഇതുകൂടാതെ, ബഡ്ഡി പാസ്സ് ഫ്ളീവറുകളെ അവർ എത്ര വയസ്സുള്ളവരായാലും, എയർലൈൻസിന്റെ പ്രതിനിധികളായി കണക്കാക്കുന്നു. തത്ഫലമായി, അവർ കർശനമായ വസ്ത്രധാരണ രീതി പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിൽ മിക്കപ്പോഴും ബിസിനസ്സ്-കാഷ്വൽ വസ്ത്രധാരണ രീതിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ കർശന മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവർ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവർ തിരിച്ചടയ്ക്കാനുള്ള ഒരു ഉറവിടവുമില്ലാത്ത ബോർഡിനെ നിരസിച്ചിരിക്കാം.

ഒരു "നോൺ-റെവന്യൂ" പാസഞ്ചറായി പറക്കാൻ ഏറ്റവും മോശം സമയം എപ്പോഴാണ്?

സൌജന്യ അല്ലെങ്കിൽ ബഡ്ഡി പാസ് യാത്ര ഉപയോഗിക്കുന്നത് പീക്ക് കാലഘട്ടങ്ങളിലെ ഏറ്റവും മോശമായ ആശയം പോലെയാണ്:

• ഞായറാഴ്ച
• അവധി ദിവസങ്ങൾ (ക്രിസ്തുമസ് ആഴ്ച, മെമ്മോറിയൽ ഡേ വീൻഡന്റ്, ലേബർ ഡേ വീഡെണ്ട് മുതലായവ)
• ശീതകാലത്തെ പോലെ ചൂടുവെള്ളം കാലാവസ്ഥ ഉണ്ടാവുക

ഒരു വിമാനം റദ്ദാക്കപ്പെട്ടാൽ, എല്ലാ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത യാത്രക്കാരും അടുത്ത ഷെഡ്യൂളിൽ പറന്നുയരും. അത് പൂർണ്ണമാണെങ്കിൽ, അവ റാൻഡീൻ അല്ലാത്ത യാത്രക്കാർക്ക് മുകളിലുള്ള സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ലിസ്റ്റിൽ അവസാനിക്കും. ഉദാഹരണമായി: 250 യാത്രക്കാരനുളള ഒരു വിമാനം പറക്കാൻ അനുവദിക്കില്ലെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ 250 പേരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ സാധ്യതയുണ്ട് - എന്നിരുന്നാലും അത് ഒരു അങ്ങേയറ്റം ഉദാഹരണമാണ്.

"നോൺ-റെവന്യൂ" യാത്ര വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, എന്നാൽ ആ ദിവസം നിങ്ങൾ പറക്കുന്നില്ലെന്ന് ഓർക്കുക പ്രധാനമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ഒരു നഗരത്തിൽ കുടുങ്ങിയിരിക്കാം. അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ, നിങ്ങൾ ഭക്ഷണം, ഹോട്ടൽ മുറികൾ എന്നിവയുടെ ഹുക്ക്യിലാണ് - എയർലൈൻ എല്ലാത്തിനും സഹായം നൽകില്ല. സഹായത്തിനായി നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തിനോട് ചോദിക്കുന്നതിനു മുമ്പായി "നോൺ റെവന്യൂ" ഫ്ളീറിയായി നിങ്ങളുടെ കൈ പരീക്ഷിക്കുക, എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും അനുകമ്പയും തൂക്കവും ഉറപ്പാക്കുക. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ബഡ്ഡി പാസ് വഴി പറക്കുന്നതിന് പകരം നിങ്ങളുടെ ടിക്കറ്റിന് നൽകുന്നത് വിലകുറഞ്ഞേക്കാം.