ഒക്ലഹോമ സിറ്റിക്ക് സങ്കീർണ്ണവും സങ്കീർണ്ണവുമായ ഒരു ചരിത്രമുണ്ട്. ഇതിന്റെ ചുരുക്കെഴുതിയ രൂപം, പ്രീ-സ്റ്റേറ്റ്ഹുഡ് മുതൽ ഇന്ന് വരെ.
ദി ഒക്ലഹോമ ടെറിട്ടറി
1820-കളിൽ അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ ഗവൺമെന്റ് ഒക്ലഹോമയിലെ ഭൂരിഭാഗം പ്രദേശങ്ങളും ഒക്ലഹോമയിലെ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് പുനരധിവസിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും "നിയമമില്ലാത്ത ഭൂമി" യുടെ ഭാഗമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഒക്ലഹോമയെ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, ഈ പ്രദേശങ്ങൾ 1800-കളുടെ അവസാനത്തിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന പയനിയർമാർക്ക് തീർപ്പാക്കാൻ തുടങ്ങി.
അനുമതിയില്ലാതെ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് ഈ ജനങ്ങളെ "ബൂമർമാർ" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു. ഒടുവിൽ, തങ്ങളുടെ നിലപാട് ഭൂമിയേറ്റെടുക്കാൻ കുടിയേറ്റക്കാർക്കായി പല സ്ഥലങ്ങളിലും ഭൂമി കൈയ്യടക്കാൻ അമേരിക്കൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു.
ദി ലാൻഡ് റൺ
1889 നും 1895 നും ഇടക്ക് നിരവധി ഭൂഗോളങ്ങൾ നടന്നിരുന്നു, എന്നാൽ ആദ്യത്തേത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്. 1889 ഏപ്രിൽ 22 ന് അതിരുകളിൽ ഏകദേശം 50,000 കുടിയേറ്റക്കാർ ഉണ്ടായിരുന്നു. "സുനന്നേഴ്സ്" എന്ന് ചിലർ വിളിക്കാറുണ്ട്. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ചില സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്.
ഇപ്പോൾ ഒക്ലഹോമ സിറ്റി എന്ന പ്രദേശം താമസക്കാരായ ജനങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 10,000 പേരെ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഫെഡറൽ അധികാരികൾ ഓർഡർ നിലനിർത്താൻ സഹായിച്ചു, പക്ഷേ ധാരാളം പോരാട്ടവും മരണവും ഉണ്ടായി. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു താൽക്കാലിക സർക്കാർ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. 1900 ആകുമ്പോഴേക്കും ഓക്ലഹോമ സിറ്റിയിലെ ജനസംഖ്യ ഇരട്ടിയിലധികം വർധിച്ചു. ആ പുതിയ ടെമ്പിൾ നഗരങ്ങളിൽ ഒരു മെട്രോപോളിസ് ജനിക്കുകയായിരുന്നു.
ഒക്ലഹോമ സംസ്ഥാനവും അതിന്റെ തലസ്ഥാനവും
താരതമ്യേന കുറച്ചു കാലത്തിനു ശേഷം ഒക്ലഹോമ സംസ്ഥാനമായി.
1907 നവംബർ 16-ന് ഔദ്യോഗികമായി 46-ആമത്തെ യൂണിയനായിരുന്നു. ഓയിൽ വഴിയുള്ള സമ്പന്നമായ കടന്നാക്രമണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഒക്ലഹോമ അതിന്റെ ആദ്യകാലങ്ങളിൽ അതിസങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു.
ഒക്ലഹോമയുടെ തലസ്ഥാനമായ ഗുപ്തയ്ക്ക് ഒക്ലഹോമയുടെ പ്രാദേശിക തലസ്ഥാനമായിരുന്നു. 1910 ആയപ്പോഴേക്കും ഒക്ലഹോമയിലെ ജനസംഖ്യ 60,000 കടന്നിരുന്നു. പലരും അത് തലസ്ഥാനമായിരിക്കണമെന്ന് തോന്നി.
ഒരു പരാതി ഹാജരാക്കി, അവിടെ പിന്തുണ ഉണ്ടായിരുന്നു. 1917 ൽ സ്ഥിരം കുഷ്ഠരോഗം നിർമിക്കുന്നതുവരെ ലീ-ഹക്കിൻസിന്റെ ഹോട്ടൽ താത്കാലിക ക്യാപിറ്റോൾ കെട്ടിടമായിരുന്നു.
ഓയിൽ ബൂം തുടരുന്നു
ഒക്ലഹോമയിലെ വിവിധ എണ്ണപ്പാടങ്ങൾ നഗരത്തിലേക്ക് ആളുകളെ എത്തിക്കുന്നതിൽ മാത്രമല്ല; അവർ പണവും കൊണ്ടുവന്നു. നഗരം വ്യാപാരം തുടർന്നു, വാണിജ്യ മേഖലകൾ, പൊതു ട്രോളികൾ, മറ്റ് പല വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. മഹാമാന്ദ്യകാലത്ത് ഈ പ്രദേശം കഷ്ടത അനുഭവിച്ചെങ്കിലും പലരും ഇതിനകം തന്നെ എണ്ണ ബൂമിൽ നിന്ന് സമ്പന്നരായിത്തീർന്നു.
1960-കളിൽ ഒക്ലഹോമ നഗരം ഗൗരവമായി കുറയുകയായിരുന്നു. എണ്ണ ഉണങ്ങിപ്പോയി, പലരും മെട്രോയിലേയ്ക്ക് പുറം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കുടിയേറുകയായിരുന്നു. 1990 കളുടെ തുടക്കം വരെ ഭൂരിപക്ഷം തിരിച്ചെടുക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ പരാജയപ്പെട്ടു.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഏരിയ പദ്ധതികൾ
മേയർ റോൺ നൊരിക്ക് 1992-ൽ MAPS സംരംഭങ്ങൾക്ക് മുൻകൈയെടുത്തപ്പോൾ , ഓക്ലഹോമയിലെ പല നഗരവാസികളും ആശങ്കാകുലരായി. വരാനിരിക്കുന്ന അനുകൂലമായ ഫലങ്ങൾ ഭാവനയിൽ കാണുക അസാധ്യം ആയിരുന്നു. പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ നഗര പുനരുദ്ധാരണത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനും വിൽപന നികുതി ഏർപ്പെടുത്തി. ഒക്ലഹോമ സിറ്റിയിലേക്ക് പുനർജന്മത്തിന് തുടക്കമിട്ടതാകാം ഇത്.
ഡൗണ്ടൗൺ വീണ്ടും ഹൈലൈറ്റ് സിറ്റി സെന്റർ ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു. ടൂറിസ്റ്റുകൾക്കും പ്രാദേശിക വിനോദങ്ങൾക്കും വിനോദവും വിനോദവും വിനോദവും വിനോദനവുമാണ് ബ്രിക്ക് ടൗൺ. കൂടാതെ ഡീപ് ഡീസസ് , ഓട്ടോമൊബൈൽ ആലി മുതലായ സ്ഥലങ്ങളിലുണ്ട്.
ദുരന്തം തടസ്സപ്പെട്ടു
1995 ഏപ്രിൽ ഏഴിനു ഒക്ലഹോമ സിറ്റിയിലെ അൽഫ്രെഡ് പി. മുറാഹ് ഫെഡറൽ കെട്ടിടത്തിനു മുന്നിൽ സ്ഫോടകവസ്തുക്കൾ നിറച്ച ഒരു ട്രക്ക്, തിമോത്തി മക്വീഗി പാർക്കിലുണ്ടായിരുന്നു. 1995 നു ശേഷം സ്ഫോടനമുണ്ടാകും. ഒടുവിൽ 168 പേരാണ് മരിച്ചത്. ഭീമാകാരമായ ഒരു കെട്ടിടത്തിന് പകുതി നിർത്തി.
വേദന നഗരത്തിലുടനീളം എന്നെന്നേക്കുമായി ജീവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും 2000 വർഷം രോഗശാന്തിക്ക് തുടക്കമിട്ടു. ഒക്ലഹോമ സിറ്റി നാഷണൽ മെമ്മോറിയൽ ഫെഡറൽ കെട്ടിടം ഒരിക്കൽ നിലനിന്നിരുന്ന സ്ഥലത്തായിരുന്നു. ഒക്ലഹോമയിലെ ഓരോ സന്ദർശകനും താമസക്കാരനുമായി സമാധാനവും സമാധാനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഇപ്പോഴത്തെതും ഭാവിയും
ഒക്ലഹോമ നഗരം സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നതായി തെളിഞ്ഞു. ഇന്ന്, പ്ലെയിൻസ് സ്റ്റേറ്റുകളിൽ വലിയ മെട്രോപ്പോളിറ്റൻ നഗരങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. 2008 ൽ എൻ എ ബി യുടെ തണ്ടർ ഫ്രാഞ്ചൈസിൻറെ വരവോടെ ഡെലോൺ എനർജി സെന്റർ അംബരചുംബികളുടെ ഉദയം വരെ, നഗരം ശുഭാപ്തിവിശ്വസവും വികസനവുമൊക്കെയാണ് ജീവിക്കുന്നത്.