ഒരു പനാമ കനാലി ക്രൂയിസ് ഭൂരിഭാഗം സഞ്ചാരികളുടെ ബക്കറ്റ് പട്ടികയിലുണ്ട്. ഈ എൻജിനീയറിൻറെ അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്, അതിന്റെ നിർമാണം 1914 ൽ പൂർത്തിയായതുകൊണ്ട് പ്രത്യേകിച്ച് അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ഈ വലിയ കുറ്റി നിർമിക്കാൻ റോക്കും അഴുക്കും നീങ്ങിയത് 100 വർഷത്തിലേറെ സഞ്ചാരികളെ ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്.
കനാലിന്റെ ഒരു ഗതാഗതം പരിഗണിക്കുന്നവർ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത തരം പനാമ കാനൽ ക്രൂയിസുകളെ മനസ്സിലാക്കണം. പനാമ കനാലിന്റെ ചരിത്രവും നിർമ്മിതിയും, "ദി പാത്ത് ബിറ്റ്വീൻ ദ സീസസ്: ദ ക്രിയേഷൻ ഓഫ് പനാമ കനാൽ, 1870-1914" എന്ന പുസ്തകത്തെക്കുറിച്ചും അവർ വായിച്ചു. ഡേവിഡ് മക്ചലോഗ് എഴുതി.
പനാമ കനാൽ ക്രൂയിസ് - മുഴുവൻ ട്രാൻസിറ്റുകൾ
പനാമ കനാലിനെ ട്രാൻസിറ്റുചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ Cruise യാത്രക്കാർക്ക് ഉണ്ട്. നിലവിൽ 2,800 അതിഥികളായി 20 അതിഥികളുടെ പാസഞ്ചർ കപ്പലുകളാണ് കനാൽ വഴി കടന്നുപോകുന്നത്. പനമാ കനാൽ അഥോറിറ്റി 965 അടി നീളവും 106 അടി വീതിയും, 39.5 ഫൂട്ട് ഡ്രാഫ്റ്റ്, 190 അടി എന്ന ഡ്രാഫ്റ്റ് ഡ്രെയിനേജ് (ജലനിരപ്പ് വരെ ഉയർന്ന പോയിന്റ്) എന്നിവയും പനമാക്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. 106 ൽ 965 ൽ കപ്പലുകളുടെ കപ്പലുകളും, പനമാക്സ് കപ്പലുകളായും നോർവീജിയൻ പേൾ , ദ്വീപ് രാജകുമാരി, രാജ്ഞി എലിസബത്ത്, ഡിസ്നി വണ്ടർ എന്നിവയാണ്. ഈ ലേഖനത്തിന്റെ അവസാന ഭാഗത്ത് ചർച്ച ചെയ്തതുപോലെ, ഈ പനാമാക്സ് വലിപ്പം 2016 ൽ പൂർത്തിയാക്കിയ കനാൽ വികസിപ്പിച്ച പദ്ധതിയിൽ മാറ്റം വന്നു. പനമുകൾക്ക് (പനാമയ്ക്ക് ശേഷം) പനാമ കനാലിനെ ഇപ്പോൾ ട്രാൻസിറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
കനാൽ വഴി കരീബിയൻ, പസഫിക് നീളം മുഴുവൻ ഗതാഗതമാർഗ്ഗം എല്ലാ കപ്പലുകളിലും (മെഗാ കപ്പലുകളുടെ ഒഴികെയുള്ള) വർഷം കൂടുതലാണെങ്കിലും മിക്ക കപ്പലുകളിലും കപ്പലുകളിൽ ഒന്നിലധികം കപ്പലുകളുണ്ടാകും. അലാസ്ക വസന്തകാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ വീഴ്ചയിൽ അലാസ്കയിൽ നിന്ന് മടങ്ങിവരുന്നു.
ഈ ക്രൂയിസകൾ സാധാരണയായി ഫ്രിയിഡാഡും കാലിഫോർണിയും തമ്മിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു, കരീബിയൻ, മധ്യ അമേരിക്ക, മെക്സിക്കോ എന്നിവിടങ്ങളിൽ യാത്രചെയ്യുന്നു. ഏപ്രിൽ ഒന്നു മുതൽ ഈ ക്രൂയിസ് യാത്രാമാർഗ്ഗങ്ങൾ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്. 17 മണിക്ക് വൈകി ചരക്കു കപ്പൽ യാത്ര ആരംഭിച്ചു. ഹോണ്ടണ്ട് അമേരിക്കൻ വീൻഡാമിൽ ലാഡേർഡെയ്ൽ സാൻ ഡിയാഗോയിലേയ്ക്ക് .
ലോക യാത്രകൾ, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക, അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘമായ നീണ്ട യാത്രകൾ തുടങ്ങിയ ദീർഘ യാത്രകൾ ഉൾപ്പെടെ പൂർണ്ണ യാത്രകൾ ലഭ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞാൻ ലൈമ, പെറുവിൽ നിന്ന് അടിയിലേയ്ക്ക് ഇറങ്ങി. റീജന്റ് സെവൻ സീസ് നാവിഗേറ്ററിലുള്ള ലാഡേർഡെയ്ൽ, പസഫിക് മുതൽ കരീബിയൻ വരെ ഞങ്ങൾ കനാൽ കൈമാറി.
പനാമ കപ്പൽ യാത്രകൾ - ഭാഗിക ട്രാൻസിറ്റുകൾ
പന Canal വഴി മുഴുവൻ യാത്രമാർഗ കപ്പലുകളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് 11 ദിവസമോ അതിലധികമോ എടുക്കാം. പല യാത്രക്കാർക്കും അത്തരമൊരു നീണ്ട അവധിക്കാലം എടുക്കാൻ സമയമില്ല, ചില ക്യൂയിസ് കപ്പലുകൾ പനാമ കനാലിന്റെ ഭാഗഭേദങ്ങൾ നൽകുന്നു, സാധാരണയായി പടിഞ്ഞാറൻ അല്ലെങ്കിൽ തെക്കൻ കരീബിയൻ ക്രൂയിസുകളുടെ ഭാഗമായിട്ടാണ്. ഗടൺ ലോക്കുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകൾ ഗതൂൺ തടാകത്തിൽ പ്രവേശിച്ച് കടന്ന് പോകണം.
ഈ പരുത്തികൾ മുഴുവൻ പനാമ കനാലിന്റെ പരിവർത്തനം എന്ന നിലയിൽ സംതൃപ്തമായില്ലെങ്കിലും, കനാലിന്റെ രൂപം എത്രത്തോളം ആസ്വദിക്കുന്നു, ഒപ്പം കനാലിന്റെ കൈയിലെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് യാത്രക്കാർക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.
പനാമ കപ്പൽ സ്മാൾ ഷിപ്പ് ക്രൂയിസ് ടൂറുകൾ
ചെറിയ കപ്പലുകൾ ആസ്വദിക്കുന്നവർ പനാമ കനാലിന്റെ ഗ്രാൻഡ് സർക്കിൾ യാത്ര പോലുള്ള കമ്പനികളുമായി ഒരു പനാമ / ക്യുറൈസ് ടൂർ ഭാഗത്തിന്റെ ഭാഗമായി സഞ്ചരിക്കുന്നു. ഈ കോമ്പിനേഷൻ ടൂറുകൾ പലവട്ടം പനമ ടൂറിസം കോച്ച് വഴി സഞ്ചരിക്കുന്നു, പനാമ കനാൽ വഴി ഒരു ചെറിയ കപ്പലിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
പനാമ സിറ്റിയിൽ വലിയ കപ്പലുകൾ തടസ്സം നിൽക്കുന്നതിനാൽ, ഈ അദ്ഭുതകരമായ രാജ്യത്തിന്റെ അവശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം കാണാൻ ഇത് നല്ലൊരു മാർഗമാണ്.
പുതിയ ലോക്കുകൾ കൂടുതൽ ക്രൂയിസ് യാത്രക്കാരെ ആകർഷിക്കും
മുമ്പ് പനാമ കനാൽ കടന്നുപോകുന്ന ആ സഞ്ചാരികളും കനാൾ ട്രാൻസിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്ന മറ്റൊരു ക്രൂയിസസ് ബുക്കുചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കും. പനാമ കനാലിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന വിപുലീകരണ പദ്ധതി ജൂൺ 2016 ൽ പൂർത്തിയായി. ഈ പദ്ധതിക്ക് 5 ബില്ല്യൻ ഡോളർ ചെലവ്. മൂന്നാംതരം ലോക്കുകളും അതുപോലെ മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഈ വലിയ പുതിയ ലോക്കുകൾ വളരെ വലിയ കപ്പലുകൾക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, പഴയ ലോക്കുകളിലെ പരമാവധി വലുപ്പത്തിലുള്ള കാർഗോ കപ്പലുകൾ 5000 കണ്ടെയ്നറുകളാണ്. 13,000 / 14,000 കണ്ടെയ്നറുകൾ കയറ്റിയ കപ്പലുകൾക്ക് പുതിയ ലോക്കുകളിലൂടെ കടന്നുപോകാം.
ക്യുറൈസിനായി യാത്രക്കാർക്ക് മൂന്നാം പൂട്ടുകൾ പനാമ കനാല ഉപയോഗിക്കാൻ വലിയ കപ്പലുകളെ അനുവദിക്കും.
പഴയ ലോക്കുകൾ 106 അടി വീതിയുള്ള കപ്പൽഗതാഗത കപ്പലുകൾക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കി. പുതിയ ലോക്കുകൾ 160 അടി വീതിയുള്ള കപ്പലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു! അത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.
രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് കപ്പൽ വിന്യസികൾ തയാറാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, കപ്പലിലേയ്ക്ക് കടക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ള കപ്പലുകൾ പഴയ ലോക്കുകളിലേക്ക് ചേരുന്നു. 2017 ഒക്റ്റോബർ 21 നാണ് പനാമ കനാലിനടുത്തുള്ള കരീബിയൻ രാജകുമാരി, പുതിയ പൂട്ടുകൾക്കായി വിനിയോഗിച്ച ആദ്യ കപ്പൽ പാംമാക്സ് കപ്പൽ.