ബൈക്കുകൾ അനുവദനീയമല്ല: വെരാസിയാനോ ബ്രിഡ്ജ്

ബ്രൂക്ക്ലിനും സ്റ്റാറ്റൻ ദ്വീപിനും ഇടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് സൈക്കിൾ മാത്രം.

ബ്രൂക്ലിൻ, സ്റ്റാറ്റൻ ദ്വീപ് എന്നിവിടങ്ങളിലുള്ള ബൈക്ക് ലാൻസുകൾ മൈലാപ്പിലുണ്ട്. 2018 ൽ ന്യൂയോർക്കിലെ ഒരു പ്ലാൻ ഇതുവരെ ബൈറോ ലെയ്ൻ, കാൽനടക്കാർ പാത എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഇത് രണ്ട് പട്ടണങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വെർസാനാനോ-നേരോസ് ബ്രിഡ്ജ്.

ബ്രുക്ലിൻ, മൻഹാട്ടൻ സ്റ്റാറ്റൻ ദ്വീപ്, മെട്രോപോളിറ്റൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റിയുടെ (എംടിഎ) പുതിയ ബസ്സുകളിൽ ഒപ്പുവയ്ക്കുന്നത് 2017 പ്രമാണിച്ച് ബൈക്ക് റാക്കുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനുള്ള സൈറ്റിലാണുള്ളത്.

ഇപ്പോഴും, ഈ ഗതാഗതമാർഗം പലപ്പോഴും ദുഷ്കരവും സമയം ചെലവഴിക്കുന്നതും ന്യൂയോർക്കിലെ അഞ്ചാം ബറോഡിലേക്ക് പുറംതള്ളപ്പെടുന്നതുവരെ ബൈക്കറുകളുടെ ചാരന്മാരെ തടയുന്നു. ട്രാഫിക്കിന്റെ ലൈനുകൾ താല്കാലിക ബൈക്ക് ലൈനുകളിലേക്ക് ചുരുക്കപ്പെടുമ്പോൾ, വാർഷിക ഫൊറോൺ ബൈറോ ബൈക്ക് ടൂർ പോലുള്ള പ്രത്യേക അവസരങ്ങളാണ് സൈക്കിളിസ്റ്റുകൾക്ക് തുറന്നത്.

ബ്രൂക്ലിനിൽ നിന്നും സ്റ്റാറ്റൻ ദ്വീപ് നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് സ്വന്തമാക്കൽ

നിലവിൽ, നിങ്ങളുടെ സൈക്കിൾ ബ്രുക്ലിൻ (അല്ലെങ്കിൽ മാൻഹട്ടനിൽ നിന്ന്) സ്റ്റാറ്റൻ ഐലൻഡിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ സാധിക്കും, എന്നാൽ ഓരോ രീതിയും വെർസാനാനോ-നേരോസ് ബ്രിഡ്ജിലുടനീളം സഞ്ചരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ഗതാഗതമാണ്.

ഈ രീതികളിൽ എളുപ്പത്തിൽ സ്ട്രെട് ഐലന്റ് ഫെറി ടെർമിനലിലേക്ക് വാട്ടർഫോർട്ട്നടുത്തുള്ള ലോവർ മാൻഹട്ടനിലേക്ക് സൈക്കിൾ സവാരി ചെയ്യുന്നതാണ്, അവിടെ നിങ്ങൾ ദ്വീപ് പട്ടണത്തിലേയ്ക്ക് നിങ്ങളെയും ബൈക്കിനെയും കൊണ്ടുപോകാൻ ഫീസ് അടയ്ക്കാം. ബുഷ്വിക് മുതൽ സ്റ്റാറ്റൻ ദ്വീപിന്റെ വിശുദ്ധ സൈന്റ് ജോർജ് ഫെറി ടെർമിനലിന്റെ യാത്ര സമയം ഒരു മണിക്കൂറിലധികം സമയം എടുക്കും.

ബ്രൂക്ലിനിലെ ഏറ്റവും തെക്കുപടിഞ്ഞാറു ഭാഗത്തുള്ള ബ്രൂക്ക്ലിൻ ഫോർട്ട് ഹാമിൽട്ടണിലെ മറ്റൊരു മാർക്കറ്റിലുണ്ട് . വെർസാനാനോ-നേരോസ് ബ്രിഡ്ജിനു സമീപം. അവിടെ, നിങ്ങൾക്ക് MTA സിറ്റി ബസ്സുകളിൽ ഒന്നിനെക്കുറിച്ചും ആശിക്കാം, അത് ബൈക്ക് റാക്ക് എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ പുതിയ ബസ്സുകളിലൊന്ന് നേടാൻ നിങ്ങൾ ഭാഗ്യവാണെങ്കിൽ, മുഴുവൻ യാത്രയും ഒന്നര മണിക്കൂറോളം എടുക്കും.

വെർസ്സാനോ-നേരോസ് ബ്രിഡ്ജിൽ ബൈക്ക് ലാൻസിലുള്ള പുരോഗതി

2015 അവസാനത്തോടെ, ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിലെ എംടിഎ വെർസാനാനോ-നേരോസ് ബ്രിഡ്ജിലുടനീളം ബൈക്കും കാൽനടയാത്രയും സ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു ബിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. എന്നാൽ, 2017 അവസാനത്തോടെ, ബിൽ പാസാക്കുന്നതിന് യാതൊരു പുരോഗതിയും ഉണ്ടായില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഈ പദ്ധതിക്കായി നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.

പകരം, 300 മില്ല്യൺ ഡോളർ ചെലവു വരുമെന്നാണ് നഗരത്തിലെ ലോബിയിസ്റ്റുകളും നിയമനിർമ്മാണക്കാരും പറയുന്നത്. അനേകം വിമർശകർ സംശയാസ്പദമായ ചെലവുകൾ നൽകിയിരുന്നുവെന്നും, വോട്ടർമാരെ മുൻകൂട്ടി അംഗീകാരം നൽകുന്നത് തടയാൻ ഒരു മാർഗമായിപ്പോയെന്നും കണക്കാക്കിയിരുന്നു.

പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്തു. 2016 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, വെർസാനാനോ-നേരോസ് ബ്രിഡ്ജിനുള്ള പുനരുദ്ധാരണ പ്രോജക്ട് ലിസ്റ്റിൽ നിന്ന് ബൈക്കിന്റെയും കാൽനടക്കാർ പാറ്റേയുടേയും പ്രവർത്തനം റദ്ദാക്കപ്പെട്ടു. ഇപ്പോൾ ഇത് അധികമായി HOV ലൈനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഒന്നും ചെയ്യാതെ ബ്രൂക്ക്ലിനും സ്റ്റാറ്റൻ ദ്വീപിനും ഇടയ്ക്ക് കൂടുതൽ കാറുകൾ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബസ്സുകൾ തമ്മിലുള്ള ബൈക്ക് യാത്രയ്ക്ക്.

ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് ബ്രൂക്ലിൻ, സ്റ്റാറ്റൻ ദ്വീപ് എന്നിവ അനുഭവിച്ചറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രതീക്ഷിത സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ രണ്ടു സമയത്തും തമ്മിൽ ബസ് വാങ്ങാനോ ഫെറി നൽകാനോ തയ്യാറാകണം. പക്ഷെ, ഇത് നൂറുകണക്കിന് ട്രെക്കിങ്ങിനായി ഒരു ദിവസം ബൈക്ക് യാത്രക്കാർ.