ജെറ്റ് ഏജ് ജ്വല്ലറി
ലോകത്തിലെ ആദ്യ വാണിജ്യ വ്യൂഹമായിരുന്നു ഡി ഹാവില്ലണ്ട് കോമറ്റ്. 1949 ൽ ആദ്യ വിമാനം പറന്നു. ബോയിസിൻറെ വിമാനക്കമ്പനിയായ ബോഎച്ച് 1952 മെയ് 2 ന് ജെറ്റ് വിമാനത്തിൽ പറന്നു. എന്നാൽ മൂന്നുതവണ മെറ്റൽ ക്ഷീണം മൂലം എയർ എയർ ബ്രേക്ക് ചെയ്തു.
1952 ൽ ബോയിങ് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് 16 ദശലക്ഷം ഡോളർ ചെലവിട്ടത് കോമറ്റിനു ശേഷം നടന്ന വലിയ ജെമ്പിൽ കണ്ട ആദ്യത്തെ ജെറ്റ് എന്ന ഡാഷ് 80 നിർമ്മിക്കാൻ ആരംഭിച്ചു. ആ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 707 ൽ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള KC-135 ടാങ്കറിലേക്ക് നയിച്ചു.
രണ്ടു വർഷത്തിൽ, 707 യാത്രകൾ ലോകത്തെ യാത്ര ചെയ്ത രീതി മാറ്റാൻ സഹായിക്കും. അവിടെ വിമാനയാത്രികയും റെയിൽവും കടലിനും ഇടയിലാണ്. വിവിധ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ബോയിംഗ് കസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 707 വകഭേദങ്ങൾ, ക്വാണ്ടാസ് ഏയർവേസിനുള്ള പ്രത്യേക ദീർഘദൂര മോഡലുകൾ, ബ്രാഫ്ഫിന്റെ ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ റൂട്ടുകൾക്കായി വലിയ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. 707 ഓളം കമ്പനികൾ ടൂർണമെന്റിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങിയിരുന്നു. ഡഗ്ലസ് ഡിസി 8 വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തി.
707 സെക്കന്റ് ഇടത്തരം റേഞ്ചർ ട്രാൻസ്പോർട്ടുകളാണെങ്കിലും അവ ഉടൻ അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രം, ഭൂഖണ്ഡം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പറന്നു വന്നു. ബോയിംഗ് 856 മോഡൽ 707 കൾ 1957 നും 1994 നും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ പതിപ്പുകളിലും നൽകി. ഇതിൽ 725, 1957 നും 1978 നും ഇടയിൽ വിതരണം ചെയ്തവയാണ് വാണിജ്യപരമായ ഉപയോഗത്തിന്. ഞാൻ Pinterest ബോർഡ് ബോയിംഗ് 707 സൃഷ്ടിച്ചു. ബോർഡിൽ നിന്നും എട്ട് ഇഷ്ടപ്പെട്ട ചിത്രങ്ങൾ ചുവടെയുണ്ട്.
08 ൽ 01
ബോയിംഗ് ഡാഷ് 80
1954 മെയ് 15 ന് റുറ്റണനിൽ നിന്ന് 367-80 വരെ ബോയിംഗ് 707 മുൻഗാമിയായ ബോയിംഗ് 707-ന് മുൻപിലെത്തി. ഇത് 707 ൽ അധികം ഇടുങ്ങിയതായിരുന്നു. 1972 മേയ് 26-ന് ബോയിംഗ് സ്മിത്സോണിയൻ എയർ, സ്പേസ് മ്യൂസിയം. അടുത്ത 18 വർഷക്കാലം, അരിസോണയിലെ ഒരു വിമാനം ബോണിഡാർഡിൽ ഡാഷ് 80 സംഭരിച്ചു. 1990 ൽ ബോയിംഗ് വഴി തിരിച്ചുകിട്ടി. 2003 ഓഗസ്റ്റ് 27 - ന് വാഷിങ്ടൺ-ഡുൾൾസ് ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിൽ അവസാനമായി നടത്തിയ വിമാനം വിർജീനിയയിലെ സ്റ്റീവൻ എഫ്. ഉദ്വാർ-ഹസി സെന്ററിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
08 of 02
ബ്രാഫിഫ്
1961 ഫെബ്രുവരിയിൽ ബോയിങ്ങിന്റെ റുറ്റൺ പ്ലാന്റിൽ അവസാന പ്രീ-ഡെലിവറി ടച്ചുകൾ നടത്തിയിരുന്ന ഒരു ബോണിഫ് ഇന്റർനാഷനൽ ബോയിംഗ് 720-027 N7076. ആദ്യ ആദ്യ വിമാനം 1959 ഡിസംബർ മൂന്നിന് ബ്രാഞ്ചിൽ വിതരണം ചെയ്ത ആദ്യത്തെ വിമാനം 1928 ജൂണിൽ പറന്നുയർന്നു. , 54 വർഷത്തെ സേവനത്തിനു ശേഷം 1982 മെയ് 12 ന് തീർന്നു.
08-ൽ 03
എൽ അൽ
ഇസ്രായേൽ ദേശീയപതാക വഹിച്ചിരുന്ന ബോയിംഗ് 707 സേവനത്തെ അറിയിക്കാൻ ഈ പഴക്കത്തെ ഈ പോസ്റ്റർ സൃഷ്ടിച്ചു. 1961 ജനവരി അഞ്ചിനാണ് ബ്രസീലിയൻ പതാക വാര്യഗിരിയിൽ നിന്ന് പാട്ടാക്കിയത്. അറ്റ്ലാന്റിക് ഉടമ്പടിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിട്ടുള്ള നോൺസ്റ്റോപ് ജെറ്റ് സേവനം നിലവിൽ വന്നതോടെ വിമാനം പറന്നുയർന്നു.
04-ൽ 08
പാൻ ആം
പ്രസിഡന്റ് ജുവാൻ ട്രിപ്പ് 23 തരം നിർദേശിച്ചപ്പോൾ, 1955 ൽ 25 ഡഗ്ലസ് ഡിസി -8 സ്ക്വയറുകളുമായി അമേരിക്കയുടെ അന്തർദേശീയ പതാക വാഹനം 707 കളിൽ ഓർഡർ ചെയ്യുമെന്നത് സ്വാഭാവികം മാത്രമായിരുന്നു. ടാർബുപ്രോപ്പുകൾ ഇപ്പോഴും TWA . 1964 ഓടെ പാൻ ആം അറ്റ്ലാന്റിക് മഹാസമുദ്രത്തിൽ 200 ലധികം വിമാനങ്ങളിൽ സഞ്ചരിച്ചു. സാൻഫ്രാൻസിസ്കോയിൽ നിന്നും ടോക്കിയോയിലേക്കും ഹോങ്കോങ്ങിലേക്കും യാത്ര ചെയ്യുന്നയാളായിരുന്നു കാരിയർ.
08 of 05
ബ്രിട്ടീഷ് മിഡ്ലാൻഡ് ഇന്റർനാഷണൽ
1971 ൽ ഈസ്റ്റ് മിഡ്ലാന്റ് ആസ്ഥാനമായ ബി.എം.എ. ഒരു മുൻ പാൻ ആം ബോയിംഗ് 707-321 വാങ്ങിയത്. 1938 ൽ രൂപീകരിച്ച ഈ വിമാനം യൂറോപ്പിലും യൂറോപ്പിലും നിന്ന് മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക, വടക്കേ അമേരിക്ക, മധ്യ ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ലണ്ടൻ ഹീത്രൂ വിമാനത്താവളം. 2012 ഒക്ടോബറിൽ ബ്രിട്ടീഷ് എയർവെയ്സ് അതിന്റെ ലാഭകരമായ ഹീത്രോ സ്ലോട്ടുകൾ വാങ്ങിയതാണ്.
08 of 06
TWA
1960 ൽ ബോയിംഗ് 707-120 / -320 ഓപറേഷൻ ആരംഭിച്ച ന്യൂയോർക്ക് ആസ്ഥാനമായ കാരിയർ അതിന്റെ കപ്പലിൽ 56 -131, മൂന്ന്-124, 65 -331, രണ്ട് -373 എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു. നിയന്ത്രണം ഒഴിവാക്കുന്നതിനു മുമ്പായി, അമേരിക്കയിൽ നിന്നും അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിലേക്ക് പറക്കുന്നതിന് അനുമതി നൽകിയ രണ്ടാമത്തെ വിമാനമാണ് (പാൻ അം മറ്റേതെങ്കിലും). 2001 ഡിസംബറിൽ അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസ് അത് ഏറ്റെടുത്തു.
08-ൽ 07
കിഴക്കൻ എയർലൈൻ
1961 ൽ 15 ബോയിംഗ് 707 കളാണ് മിയാമി ആസ്ഥാനമാക്കിയത്. 1977 ൽ ബോയിങ് 727 വിമാനം എത്തിച്ചേർന്നു.
08 ൽ 08
കുവൈറ്റ് എയർവെയ്സ്
ഇത് കുവൈറ്റ് എയർവെയ്സ് ബോയിംഗ് 707 കാർഗോ കോൺഫിഗറേഷനാണ്. 1967 ൽ കാരിയർ മൂന്നുതവണ മൂന്നു തവണ വാങ്ങിച്ചു. 1980 ജൂലൈയോടെ വിമാനക്കമ്പനികളിൽ എട്ട് ബോയിംഗ് 707-320 സിസ് വിമാനത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. എയർബസ് എ 310-200 എന്ന കമ്പനിയോട് നിർദ്ദേശിച്ചതിനുശേഷം അവർ 1980 ൽ ആരംഭിച്ചു. 1954 ൽ രൂപംകൊണ്ട മധ്യപൂർവദേശത്തെ കാരിയർ, വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഇന്ത്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് പറക്കുന്നു.