സെഡാർ പോയിന്റ് റൈഡ് ഏറ്റവും വലുതായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ ഇത് മികച്ച ഒന്നാണ്
സീഡർ പോയിന്റിലെ ശ്രദ്ധേയമായ ഡ്രിൽ മെഷീൻ ആഴ്സണലിന്റെ നിഴലിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ, മാവേരിക് താരതമ്യേന ചെറിയ നിലയിലാണ്. നൂറുകണക്കിനു അടി നീളമുള്ള ഡ്രോപ്പ്, പാർക്കിന്റെ മില്ലെനിയം ഫോഴ്സിന്റെ 300-400-foot പ്രൊഫൈലുകൾ, ശക്തമായ ടോപ് ഡ്രിൽ ഡിസ്പ്സ്റ്റർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ താരതമ്യേന ചെറിയ യാത്രകൾ "കുടുംബ കോസ്റ്റാർ" എന്നാൽ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും ലുക്കുകളും വഞ്ചകമാകും.
ഒരു caffeinated bucking bronco പോലെ, അത്ഭുതകരവും ശക്തമായ മാവേരിക്ക് ഒരിക്കലും അനുവദിക്കുന്നു.
ഒരു ബ്രോക്കോയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കോക്കസ്റ്റിൽ നിന്ന് ബക്കറോസ് അത് അവിശ്വസനീയമാംവിധം മിനുസമാർന്നതായി കണ്ടെത്തും. സുന്ദരവും zippy സവാരി പോസിറ്റീവ് കരയുന്നു; അതിന്റെ കരിയർ റൈഡറുകൾ സ്ഥിരമായി പത്ത് ഗാലൻ ഗ്രിൻസ് കളിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
- ഡ്രിൽ സ്കെയിൽ (0 = Wimpy !, 10 = ഇഷ്ടങ്ങൾ!): 7.5
70-മൈൽ വിക്ഷേപണം, വിപരീത ദിശകൾ, ആവർത്തിക്കാത്ത പ്രവർത്തനം - കോസ്റ്റർ തരം: ഭൂപ്രദേശ കോസ്റ്റർ
- ഉയർന്ന വേഗത: 70 mph
- ഉയരം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്: 52 ഇഞ്ച്
- ആദ്യ ഡ്രോപ്പ് കോൾ: 95 ഡിഗ്രി
- ഉയരം: 105 അടി
- ആദ്യ ഡ്രോപ്പ്: 100 അടി
- റൈഡ് ടൈം: 2:30 മിനിറ്റ്
21st-Century Schizoid കോസ്റ്റർ
സീഡർ പോയന്റ് ഫ്രണ്ടിയർടൗൺസിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന, മവാറിക്ക് അൽപം സ്കീസോഫ്രീനിയാണ്. അതിന്റെ ഉചിതമായ ദ്രുത-തിരയുന്ന ലോഡിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, പാർക്ക് വൈറ്റ് വാട്ടർ ലാൻഡിംഗ് റൈഡ് നിന്ന് നിലനിർത്തി ഏത്, ആ സ്ഥലം കൈവശമാക്കി ഉപയോഗിച്ച, ഒരു ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട saw mill ആയിരിക്കാം. റോക്ക്വർട്ടും ലാന്റ്സ്കേപ്പിംഗ്, കൂടാതെ പഴയ വെസ്റ്റ് സ്റ്റൈൽ സംഗീതം ക്യൂ മുഴുവൻ കളിച്ചും, ഈ പ്രദേശത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. എന്നാൽ കോസ്റ്ററുടെ ഇലക്ട്രിക്-റെഡ് ട്രാക്ക്, പുതിയ കാമ്പിങ് കാന്തിക വിക്ഷേപണ സംവിധാനം, കൂടാതെ ആധുനിക ആക്രോബാറ്റിക്സ് (അതിന്റെ 21 മില്യൺ വിലയുള്ള ടാഗുകൾ സൂചിപ്പിക്കരുതെന്നത്) ഒരു കൌണ്ടർ കപ്ടോക്ക് ഹൃദയത്തെ ഒരു ബീറ്റ് ഒഴിവാക്കും.
റൈഡ്സിന്റെ സ്കിസോയ്ഡ് വ്യക്തിത്വത്തിന് അതിന്റെ പേരു കിട്ടി. 'മാവേരിക്ക്' ജെയിംസ് ഗാർണറിനുള്ള ക്ലാസിക് ടിവി പാശ്ചാത്യരെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സീഡർ പോയിന്റ്സിന്റെ ബ്രയാൻ എഡ്വേർഡ്സ് പറയുന്നത് പാർക്ക് ആ പേരിലാണ് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനെ അർഥമാക്കുന്നത്. "ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ റെക്കോഡ് ബ്രേക്കിംഗ് കോസ്റ്ററുകളുമൊക്കെയായി, മാവേറിക് പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു," അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
"മുകളിലേക്ക് പോകുന്നതിനു പകരം, ഞങ്ങൾ ഈ കോസ്റ്റർ ഭൂമിയിലേക്ക് ഇറങ്ങിച്ചെല്ലുകയാണ്, എന്നാൽ അത് വളരെ രസകരമാക്കാൻ കഴിയാത്തതാണെന്ന് അർത്ഥമില്ല."
നേരെ താഴേക്ക്
മാവേറിക് ട്രെയിനുകൾ അസാധാരണമാണ്. നീരാവി സമയത്തെ വാഹനങ്ങൾക്ക് സമാനമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന രൂപകൽപ്പനയിൽ, കരിമ്പട്ടികയിലുള്ള കാറുകളിൽ റൈഡേഴ്സ് തുറന്ന അവശേഷിക്കുന്ന താഴ്വരകളാണ് ഉള്ളത്. ഓരോ കാറിനും രണ്ടു നിരക്കും സീറ്റ് നാല് യാത്രക്കാരും ഉണ്ട്. ഓരോ ട്രെയിനിനും മൂന്ന് കാറുകളുണ്ട്. ഓവർ-തോളുള്ള സന്നാഹങ്ങൾ റൈഡേഴ്സ് സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ കോസ്റ്റർ ഡാർവീഡെലുകൾക്ക് കൈകൾ ഉയർത്താൻ പര്യാപ്തമായ സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകുന്നു.
ഒരു പരമ്പരാഗത ചെയിൻ ലിഫ്റ്റ് മുന്നോട്ട്, ലീനിയർ സിൻക്രണസ് മോററുകൾ കാന്തികതയിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ പുറത്തേക്ക് തുരത്തുകയും 105 അടി ഉയരമുള്ള കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് കയറുകയും ചെയ്യും. ഇത് ഒരു breakneck വേഗതയല്ല (പിന്നെയാണ് വരുന്നത്), എന്നാൽ റൈഡറുകളുടെ Adrenaline rushing വേണ്ടത്ര പിപ്പത്രം ആണ്. ആദ്യത്തെ ഡ്രോപ്പ് ഒരു ഡിസോസിയാണ്. 100 അടി മാത്രം ഉള്ളപ്പോൾ 95 ഡിഗ്രി ആംഗിൾ നോവലാണ്. അകത്തുള്ള ചക്രവാളത്തിൽ താഴേക്ക് താഴേക്ക് 5 ഡിഗ്രി കൂടുതലാണ്. അവസാനത്തെ കാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതു പോലെ, കാർ ഓടിക്കുന്ന ആദ്യ കാർ റേസിനു മുന്നിൽ അൽപം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു.
ഈ ട്രെയിൻ ചുറ്റുപാടും വണ്ടി ഓടിച്ചു കയറുന്നു, എറി തടാകത്തിന്റെ ഒരു വിശാല ദൃശ്യം കാഴ്ചവെയ്ക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ മലമുകളിൽ കയറുന്നു. അടുത്തത് ഒരു ട്രൈസെഡ് ഹാർഷ്ഷോ റോൾ ആണ്, അത് ട്രെയിനുകൾ ഒരു ദിശയിലേക്ക് പറക്കുന്നു.
കാട്ടുപാത, വളരെ ബാങ്കുചെയ്ത ചക്രങ്ങൾ തീവണ്ടിമാർഗ്ഗവും യാത്രക്കാർക്ക് പരിചയവും നൽകുന്നു, എന്നാൽ തീവ്രമായ മിനുസമാർന്ന കോസ്റ്റർ ഒരിക്കലും പരുക്ക് ലഭിക്കുന്നില്ല.
നിങ്ങൾ മാട്രിക്ക് മിടുക്കല്ലേ? അതെ.
പകുതിയിൽ, മാവികിന്റെ ട്രെയിനിന് ലോഡ് സ്റ്റേഷൻ അടിച്ച് ഫുൾ സ്പീഡ് ഗാലക്സി കുറിക്കുന്നു, അത് ഒരു നിമിഷം മാത്രമേ നില്ക്കുന്നുള്ളു. ടിഎൻടി പൊട്ടിത്തെറിച്ചാണ് ശബ്ദം ഉണ്ടായത്, അത് തുരങ്കത്തിൽ നിന്ന് നിറഞ്ഞു. ഇത് റെക്കോർഡ് കോസ്റ്റാറിനല്ല, 70 മീ. സെക്കന്റ് ലോഞ്ച് കൃത്യമായി പോണി എക്സ്പ്രസ് വേഗതയല്ല.
മാവേരിക് ഒരു ലഗൂണിനെപ്പോലെ മൃദുലമായ മടുപ്പു കാണിക്കുന്നു, ചില മലിന ജലം വെള്ളം കുതിച്ചുചാടുന്നു. ചില "കുത്തനുകൾ" തമ്മിലുളള പാമ്പുകൾ, ചില ധൈര്യശാലിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, അവ വളരെ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ് സംഭവിക്കുന്നതെങ്കിൽ അത് കൂടുതൽ വിദ്വേഷത്തോടെ കാണപ്പെടുന്നു. കോസ്റ്റർ നിലത്തെ ആലിംഗനം ചെയ്ത് വളരെ സമയം ചെലവഴിച്ചുകൊണ്ട് അതിന്റെ "ഭൂപ്രദേശം" ബാഡ്ജ് നേടി.
അല്പം കൂടുതൽ ബാങ്കിംഗിനു ശേഷം, മൃദുലവും, തിളക്കവും, മാവേറിക് സ്റ്റേഷനിൽ തിരിച്ചെത്തിച്ച് റണ്ണിംഗുമുണ്ടാകും.