ആധുനികകാല കോസ്റ്റർ യുദ്ധങ്ങൾ ആരംഭിച്ച കോസ്റ്ററാണ് ഇത്. 1989 ൽ അത് അരങ്ങുതകർത്തപ്പോൾ, മാഗ്നം എക്സ്എൽ -200 ഒറ്റയടിക്ക് 200 അടി ഉയരത്തിൽ തടസ്സം റോളർ കോസ്റ്ററുകളിലേക്ക് കടത്തി. അന്നത്തെ ഒരു വിഭാഗത്തിൽ സെഡാർ പോയിന്റ് അതിന്റെ പുതിയ യാത്രയ്ക്കായി " ഹൈപ്പർ കോസ്റ്റർ " എന്ന പദമുപയോഗിച്ചു. ഇന്ന്, മാഗ്നം പോലെ, 200 അടിയിൽ കവിഞ്ഞ്, ഉയരം, വേഗത, വേഗം, എയർടെം എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഹൈപ്പർകോസ്റ്ററുകളാണ് സാധാരണഗതിയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ വിരുദ്ധങ്ങളല്ല.
മാഗ്നം XL-200 അപ് ഫ്രണ്ട് വിവരം
- ഡ്രിൽ സ്കെയിൽ (0 = Wimpy !, 10 = ഇഷ്ടങ്ങൾ!): 7
അപ്രത്യക്ഷമായ ഉയരവും വേഗതയും, എയർ ടൈപ്പ് ധാരാളം - കോസ്റ്റർ തരം: സ്റ്റീൽ ഔട്ട്-ആൻഡ്-ബാക്ക് ഹൈപ്പർകോസ്റ്ററാണ്
- ഉയർന്ന വേഗത: 72 mph
- ഉയരം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്: 48 ഇഞ്ച്
- ഉയരം: 205 അടി
- ആദ്യ ഡ്രോപ്പ്: 195 അടി
- റൈഡ് സമയം: 2:00 മിനിറ്റ്
ഒരു ത്രില്ലർ കോസ്റ്ററുടെ അപദാനങ്ങൾ ഇല്ല
മാഗ്നത്തിന് വേണ്ടി ഞാൻ "ത്രില്ലെൽ സ്കെയിൽ" ഏർപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ, 10 ൽ സാധ്യതയുള്ള പോയിന്റിൽ നിന്ന് "കാമുകി" എന്ന അർഹത "കാമുകൻ" എത്ര മിനിറ്റ് മാത്രമാണ് എന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലായി. 205 അടി ഉയരമുള്ള ലിഫ്റ്റ് കുന്നിൻെറ ആദ്യത്തേത് സ്കോർ ചെയ്തപ്പോൾ ഒരു വെള്ളക്കടലാസ് ചക്രവാളത്തിന്റെ ആകൃതിയാണ് ഇത്.
അത് ഇപ്പോഴും അവിശ്വസനീയമായ ആവേശം എത്തിക്കുന്ന സമയത്ത്, അത് നിരവധി തവണ (സെഡാർ പോയിന്റ് ഉൾപ്പെടെ 310-അടി മില്ലേനിയം ഫോഴ്സ്, 420-അടി ടോപ് ത്രെൾ ഡ്രാപ്പർസ്റ്റർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ) മറനീക്കിയിരിക്കുകയാണ് . മാഗ്നം 200 അടി എന്ന നിലയിലുള്ള തകർച്ച തകർത്തു, അത് കോസ്റ്റർ ആരാധകരുടെ ആവേശം ഉതിർക്കൽ ഉയർത്തി.
ഇന്നത്തെ നിലവാരത്തകർച്ച കണക്കിലെടുത്താൽ അത് ഏതാണ്ട് ക്ലെമന്റ് ആയി കണക്കാക്കാം.
ഈ യാത്ര വളരെ ലളിതമാണ്. 205 അടി മുകളിൽ കയറുന്നു, 195 അടി മുടി ഉയർത്തുന്നു, എയർകണ്ടിന്റെ ഒരു മലഞ്ചെരുവുകൾ കയറുകയും തുടർന്ന് രണ്ടാമത്തെ വലിയ കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് താഴുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ടാമത്തെ മലയുടെ താഴെയായി അത് ഒരു മൂടി തുരങ്കത്തിലേക്കാണ് പുറത്തേക്ക് വരുന്നത്, വളരെ വേഗതയാർന്ന ടേണറൗണ്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു. സ്റ്റേഷനിൽ എത്തുന്ന സമയം വരെ നിരന്തരമായ പൊട്ടിത്തെറുകളുള്ള ബണ്ണി കുന്നുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
ഏരി തടാകത്തിന്റെ തീരത്തുള്ള നാടകം നാടകത്തിന് ചേർക്കുന്നു. തടാകത്തിന്റെ നീല വാട്ടർ തിളങ്ങുന്നതിലൂടെ മാഗ്നെം എന്ന പർവതം ഉയർന്നു നിൽക്കുന്ന കുന്നിന് മുകളിലേക്ക് കയറുന്നു. ട്രാക്ക് അവസാനിക്കുന്ന ഒരെണ്ണം ഉൾപ്പടെയുള്ള മറ്റ് രണ്ട് ട്രാക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, സസ്പെൻസ് തുടരുകയും ചെയ്യുക.
മാഗ്നം അതിന്റെ നക്ഷത്രചിഹ്നങ്ങൾ സമ്പാദിക്കുന്നു
എന്നാൽ മാഗ്നം അതിൻറെ ആവേശം കാഷെറ്റിനേക്കാൾ അധികം നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു. സീഡർ പോയിന്റിലെ സ്വന്തം മാവേറിക് പോലുള്ള പുതിയ സൂപ്പർ-സ്പ്രെഡ് കോസ്റ്ററുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് പ്രായപൂർത്തിയായവർക്ക് പ്രായമാകാതെ, പ്രത്യേകിച്ച് പാടുകളിൽ പരുങ്ങലിലാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പകലിന്റെയും മറ്റു വ്യവസ്ഥകളുടെയും സമയത്തെ ആശ്രയിച്ച്, സ്റ്റീവിന്റെ മാഗ്നം ഏതാണ്ട് കൂടുതൽ തടിയുള്ള മരം കോസ്റ്ററാണ്. അതിന്റെ ഒരു യാത്ര അതിന്റെ യാത്രാമാർഗത്തെ തലോടാൻ ഒരു മലയിറക്കി വഴുതിപ്പോരുന്നു, വായുവാഹനത്തിലേക്ക് പോകുന്നു, മുകളിലേയ്ക്ക് കയറുന്ന ചക്രങ്ങൾ, പിന്നെ കറുപ്പൻ! - പോസിറ്റീവ് ജി-സേനകളുടെ കിക്ക് ആയി സ്മാംസ്.
അതിന്റെ താരതമ്യ പരുക്കൻ കാരണം, മാഗ്നം യഥാർഥത്തിൽ അതിനുശേഷം കൂടുതൽ ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ട ഹൈപ്പർകോസ്റ്ററുകളോട് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. അപ്പോളോയുടെ ബോറി ഗാർഡനിലെ ബോറി ഗാർഡനിലെ വില്ല്യംസ്ബർഗും , സീ വേൾഡ് ഒർലാൻഡോയിലെ മക്കോയും . എന്നാൽ കോസ്റ്റാർ ചരിത്രത്തിൽ അത് ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനെ നിഷേധിക്കുന്നില്ല. പതുക്കെ മഗ്നോം ഇല്ലാത്തത് സിൽക്ക് മിനുസമാർന്ന ഹൈപ്പർ കോസ്റ്ററുകളാണ്.