വിയറ്റ്നാം ട്രെയിൻ ഹനിയോ മുതൽ ലിവറാൻസ് വഴി ഹ്യൂവിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുക

വിയറ്റ്നാം ട്രെയിൻ എക്സ്പീരിയൻസ്, ലിവട്രാൻസ് ഹാനോയി ഹ്യൂ ലൈൻ വഴി

വിയറ്റ്നാം ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ നീളം വ്യാപിക്കുന്ന ഒരു റെയിൽ സംവിധാനത്താൽ അനുഗ്രഹീതമാണ്. ഹോ ചി മിൻ സിറ്റിയിൽ നിന്നും (സെയ്ഗോൺ) തെക്കോട്ട്, വടക്ക് ചൈനയുമായുള്ള അതിർത്തിയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു. ശൃംഖല "രൂണിത എക്സ്പ്രസ്സ്" എന്ന് ചാരപ്രധാനമായി വിളിച്ചിരിക്കുന്നു; വടക്കുഭാഗത്തെ സാപ്പയുടെ വിനോദ സഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങൾ, വടക്കുകിഴക്കൻ ഹാം ലോങ്ങ് ബേ എന്നിവയാണ് സമീപത്തുള്ള പ്രധാന റെയിൽമാർഗ്ഗങ്ങൾ. സെൻട്രൽ വിയറ്റ്നാമിലെ ഹ്യൂ , ഹോയി ആൻ, ഡാ നാങ് എന്നീ നഗരങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട്.

സയ്ഗോണിൽ നിന്ന് ഹാനോയിൽ നിന്നും സമരം (എന്നാൽ തകരാറുള്ള) ജെറ്റ്സ്റ്റാർ ബജറ്റ് എയർലൈനിന് ശ്രമിച്ചപ്പോൾ, വിയറ്റ്നാം യാത്രയുടെ 420 മൈലായ ഹാനോയ്-ഹ്യൂ റൂട്ടിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെ തീവണ്ടി ഉപയോഗിച്ച് ആക്രമിക്കാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. ( വിയറ്റ്നാം ഞങ്ങളുടെ എട്ടു ദിവസത്തെ നിർദ്ദേശം വായിക്കുക.)

ഹൊയ്യി സ്റ്റേഷനിൽ വിയറ്റ്നാം ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുക

ജെറ്റ്സ്റ്റാർ, വിയറ്റ്നാം എയർലൈനുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വിയറ്റ്നാമിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ റയിൽ ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിൽ നിന്ന് ഒരു ട്രാവൽ ഏജന്റ് വഴി നിങ്ങൾക്ക് കിട്ടും. (എനിക്ക് ഒന്നും അറിയില്ലായിരുന്നു, പോകാനുള്ള നിരക്ക് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്).

ഞാൻ ഇടനിലക്കാരെ ഒഴിവാക്കാനും ഹാനോയിൽ എന്റെ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാനും തീരുമാനിച്ചു.

നിങ്ങൾ 120 ലെ ഡുവാൻ സ്ട്രീറ്റിലെ ഹാനോ സെൻട്രൽ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഇടതുവശത്തേക്ക് ടിക്കറ്റ് ഓഫീസുകൾ നോക്കുക. ബൂത്തുകൾ എല്ലാ ട്രെയിൻ ക്ലാസുകളിലേക്കും ടിക്കറ്റുകൾ വിൽക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു ബൂത്ത് ചില ട്രെയിൻ ലൈനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള പ്രത്യേക കാർ ഉപയോഗപ്പെടുന്ന ലിവിറ്റ്രൻസ് എന്ന സ്വകാര്യ കമ്പനിക്ക് ടിക്കറ്റുകൾ വിൽക്കുന്നു. റെഗുലർ ലൈനിൽ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഫസ്റ്റ്ക്ലാസ് ബർത്തുകളേക്കാൾ 50% കൂടുതലാണ് Livitrans ടിക്കറ്റുകൾ, എന്നാൽ കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഹാനോയ് മുതൽ ഹ്യൂയിയിനിൽ നിന്നും ഹ്യൂയിയിനിൽ നിന്നും ഹ്യൂയിയിനിൽ നിന്നും ഒരു വൺ വേയിലൂടെ $ 85 (താരതമ്യേന മൃദു സ്ലീപ്പർക്ക് 55 ഡോളർ വരെ). യാത്രക്ക് പതിനാലു മണിക്കൂറുവരെ പൂർത്തിയാകും. വൈകുന്നേരം 7 മണിക്ക് ഹാനോ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നും വൈകുന്നേരം 9 മണിക്ക് എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്യും.

ഹൊറോയി ട്രെയിനിങ് സ്റ്റേഷൻ

ട്രെയിൻ കയറുന്നത് ഒരു വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു.

118 ലേ ഡുവാൻവിലെ മാംഗോ ഹോട്ടലിൽ കാത്തുനിൽക്കാൻ ടിക്കറ്റ് എനിക്ക് നിർദേശം നൽകി. ആറ് മണിക്ക് ഞാൻ നിശ്ചയിച്ച സമയത്ത് ഒരു ഇരുണ്ട സ്റ്റോർഫ്റൗണ്ടായിരുന്നു (ട്രെയിൻ പുറപ്പെടുന്നതിന് ഒരു മണിക്കൂർ മുൻപും ഒരു മിനിറ്റ് മുമ്പ്). ഈ സ്ഥലത്ത് ഒരേയൊരു പ്രകാശമാനമായ മുറി വീണ്ടും പുറത്തെത്തിയ ഒരു സ്പൂൺ ആയിരുന്നു. സ്റ്റാഫ് ഇംഗ്ലീഷ് ഇംഗ്ലീഷിൽ സംസാരിച്ചു. എല്ലാ ചോദ്യങ്ങളോടും നിസ്സാരമായ നിശബ്ദതയെക്കുറിച്ചുള്ള നിസ്സംഗതയുളള സ്വഭാവം ഉണ്ടായിരുന്നു.

ആ സ്ഥലത്തിനു മുകളിലായി ഒരു കയറ്റം: ട്രെയിൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് നേരിട്ട് ഒരു വാതിലുണ്ട്. എന്റെ ടിക്കറ്റ് എന്റെ അനേകം റിയൽ ഓഫീസർമാർക്ക് കാണിച്ചുകൊടുത്തിരുന്നു. എന്റെ ടിക്കറ്റ് പാതിവഴിയിൽ (കൂടുതൽ) കൂടുതൽ സീനിയർ ഓഫീസർമാരെ കാണുമ്പോഴാണ് ഞാൻ കടന്നത്. റസ്റ്റോറന്റ് വരെ എന്നെ വലിച്ചിഴച്ച ഒരു മരിനാരിലെത്തി. ലീ ഡുവാൻ സ്ട്രീറ്റിന്റെ മറുവശത്ത് മറ്റൊരു ലിവിറ്റ്രൻസ് ഓഫീസിൽ എന്നെ സ്റ്റാഫിനു കുറച്ചു വാദിച്ചു, പിന്നീട് എന്റെ ടിക്കറ്റിലേക്ക് ഒരു സ്റ്റബ് ആയ സ്റ്റാപ്പിനെ കബളിപ്പിച്ച ചില ലിസിട്രാൻ ജീവനക്കാരോടൊപ്പം എന്നെ ഉപേക്ഷിച്ചു. സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഇംഗ്ലീഷുകാരെ തടഞ്ഞു നിർത്തി. പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ 3 ലൈവ്ട്രാൻ കാർ.

പ്ലാറ്റ്ഫോം 3 ലഭിക്കാൻ, എനിക്ക് രണ്ട് ട്രാക്കുകൾ കടക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു; ഞാൻ ജർമ്മൻ ബാക്ക്പാക്കറുകളോട് ചോദിച്ചു, അവർ എന്നെ വലതു വണ്ടിയിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. പിന്നീട് സംഭവം നടക്കാതെ എന്റെ ബർത്ത് കണ്ടെത്തി.

ലൈവിറ്റാൻസ് ട്രെയിൻ ഇന്റീരിയർ

ലിവിറ്റ്രൻസ് കാറാണ് യഥാർഥ ഹാനോയ്-ഹ്യൂവിലെ വിയറ്റ്നാം ട്രെയിനിന്റെ ഒരു വശവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള പ്രത്യേക കാർ. (Livitrans 'വെബ് സൈറ്റിന്റെ മുൻപേജിൽ വെച്ചാണ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പ്രദർശനം പ്രധാനമായി കാണുന്നത് എന്ന് വിശ്വസിക്കരുത്). കാറുകളുടെ നീളം ഏതാണ്ട് 20 കാബിനുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്നുകിൽ ഒരു ടോയ്ലറ്റ്.

ലിവിറ്റാൻസിന് മൂന്ന് ക്ലാസുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു വിഐപി ക്ലാസ്, ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് വിഭാഗം, ഒരു സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ. എനിക്ക് ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് ക്ലാസ് ബെറ്ത്ത് കിട്ടി,

കാബിൻ: നാല് ബൺകുകളുള്ള എയർകണ്ടീഷൻഡ് കാബിൻ, എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്തു, ഫാക്സ് മരം മതിലുകളാൽ തട്ടി മാറ്റി. വാക്കിന്റെ മിക്ക ഇന്ദ്രിയങ്ങളിലും ടൂറിസ് ക്ലാസ് ക്യാബി ഹൃദ്യമായതിനാൽ ഓരോ ബർത്തത്തിന്റേയും തലയിൽ വായിക്കുന്ന ലൈറ്റുകൾ തിളക്കമുള്ളവയാണ്.

ക്യാബിൻ ഒരു സെന്റർ ടേബിൾ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ്, ജലോപരിതലത്തിൽ വെള്ളം, ടൂത്ത് ബ്രഷ്, തൂവാല, പുതിന എന്നിവ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടേബിളിന് കീഴിൽ, 220v ഇലക്ട്രിക് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് യാത്രക്കാരന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളാണ്.

ബെഡ്: മൃദുവായ കട്ടിൽ, വൃത്തിയുള്ള ഷീറ്റുകൾ, ഉറച്ചതും എന്നാൽ മൃദുവായ തലയിണയും. ഷീറ്റുകൾ പുതുതായി ലോണ്ടറായിരിക്കുകയും തലയിണകൾ വളരെ അകലെയാണെങ്കിൽ അവ നിറഞ്ഞുനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കട്ടിൽ അല്പം ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു, അല്പം തരും, പക്ഷേ മൃദുലമായ ഒരു പ്രഭാതത്തിൽ നിങ്ങൾ ഉണരുമ്പോൾ മതിയാവില്ല. താഴെയുള്ള bunks ൽ സംഭരണ ​​സ്ഥലത്ത് ബാഗുകൾ ഘടിപ്പിക്കാം.

കഥ തുടരുന്നു - ഹ്യൂ എന്ന ലിവ്ട്രാൻസ് ട്രെയിനിന്റെ വരവോടെ - അടുത്ത പേജിൽ.

Livitrans ട്രെയിനിൽ യാത്രചെയ്യണോ? വേദനാജനകമായ അനുഭവത്തിൽനിന്ന് ഞാൻ പഠിച്ചപോലെ എനിക്കൊപ്പം നിന്ന് എടുക്കുക. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഭക്ഷണം കൊണ്ടുവരുക. ട്രെയിൻ ഡൈനിങ് കാറിൽ ഭക്ഷണം എളുപ്പത്തിൽ വാങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല, അത്ര എളുപ്പമല്ല!

"ഡൈനിംഗ്" കാറാണ് ആദ്യത്തെ കാറിൽ (ട്രെയിൻ നീളത്തിൽ നീണ്ട ഒരു നീളം നടന്നാൽ, അവിടെ ഹാൾ വേയിൽ തടയുന്ന കുവൈറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും മൂന്നാം ക്ലാസ് സീറ്റിലിരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ കാലുകൾക്കും നീണ്ട് നിൽക്കുന്ന യാത്ര).

ഞാൻ അവിടെ എത്തിയപ്പോൾ എനിക്ക് ഒരു മേശയിലിരുന്ന് ഒരു ചൂടുള്ള ഭക്ഷണം കഴിക്കാൻ കഴിയും എന്ന് ഞാൻ സങ്കൽപ്പിച്ചു.

ഞാൻ തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെട്ടു - പുകവലിക്കാർക്കും ഭക്ഷണത്തിനുമൊപ്പം തിരക്കുപിടിച്ച ജനക്കൂട്ടം (വ്യക്തമായ സ്പൂൺ ഉലയിൽ തോപ്പിന്റെ തോക്കുകളായി കാണപ്പെട്ടു; മറ്റൊന്നും കണ്ടില്ല) അപ്രതീക്ഷിതമായി തോന്നി.

ട്രെയിൻ കയറ്റുന്നതിനുമുമ്പ് ഭക്ഷണം വാങ്ങാൻ ഞാൻ മറന്നു പോകാറുണ്ടായിരുന്നു. ചെമ്മീൻ പാൻക്രിസ്റ്റുകൾക്കായി തീർത്തു, അത്താഴത്തിന് ചൂട് ബിയർ കഴിയും . പിന്നെ ഉറങ്ങുക.

ഒരു ലിവിട്രാൻസ് ട്രെയിനിൽ രാവിലെ

കാറിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഞാൻ ടോയ്ലറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി രാവിലെ ഒരെണ്ണം കിട്ടി. അത് തകരാറാണെങ്കിലും (ഒരു വിമാന ടോളിട്ടിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക, പകരം ആ വാക്ഗം പമ്പുകൾക്ക് പകരം വെള്ളം ഒഴിക്കുക), ഇത് ടോയ്ലെറ്റ് പേപ്പറിൽ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിച്ചു. കുറച്ചു കാലത്തേക്ക് കുടിവെള്ളം എന്നെ വിഷമിപ്പിച്ചു.

പ്രഭാതത്തിലെത്തുമ്പോൾ, ഞാൻ Livitrans ടൂറിസ്റ്റ് ക്ലാസ് സ്ലീപ്പിംഗ് അനുഭവം എടുത്തു. രസകരമായ എയർ കണ്ടണ്ടർ, മൃദുവും വൃത്തിയുള്ളതും സ്മോളിംഗ് ബ്ലീഡിംഗും, ഒപ്പം കാർ ഓഫ് ഇടയ്ക്കിടെ എന്റെ ഉറക്കത്തെ വിശ്രമമാക്കി. വിയറ്റ്നാമീസ് ഗ്രാമപ്രദേശത്തെ വേഗത്തിലാക്കാൻ ഞാൻ ഇവിടെ പുലർച്ചെ അഭിവാദനം നടത്തിയിരുന്നു, ലോകത്തിൽ സമാധാനമായിരുന്നതുപോലെ എനിക്കു തോന്നി.

ഏഷ്യൻ നാട്ടിൻപുറത്തെ മുമ്പും അരി കൃഷിയിടങ്ങളും മുമ്പും കാണാമെങ്കിൽ, കാബിൻ വിൻഡോസിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച നോൺസ്ക്രിപ്റ്റാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നാം കടന്നുപോയ പോലെ, ശവക്കച്ചവടക്കാരുടെ സമൃദ്ധിയിൽ - വിയറ്റ്നാം യുദ്ധത്തിന്റെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, 60 കളിലും 70 കളിലും ആയിരക്കണക്കിന് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടതായി ഞാൻ സൂചിപ്പിച്ചു.

അസുഖകരമായ ഒരു തട്ടിക്ക് എന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ ഇടപെട്ടത് തടസ്സം ആയിരുന്നു - അത് വെൻഡർ 20,000 വിന്റെ ഒരു കപ്പ് കാപ്പിയാണ്.

മറിച്ച് വിലകൂടിയെങ്കിലും, രാത്രിയിൽ ഞാൻ ബിയർ, ചിപ്സ് എന്നിവ മാത്രമായി ഒന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

ഹു ആണ് - നന്നായി വിശ്രമിച്ചു

റുണിഫിക്കേഷൻ എക്സ്പ്രസ്സിലെ തെക്കുഭാഗത്തെ ട്രെയിൻ ടെൻ നാഗ് സമയത്ത് നിർത്തലാക്കിയ വരിയുടെ അത്ര വരില്ല. എന്നാൽ, ഹ്യൂസ്റ്റിലെ യാത്രക്കാർക്ക്, ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് ട്രെയിൻ എത്തിച്ചെന്ന പ്രഖ്യാപനത്തിനു വേണ്ടി ചെവിയിൽ തട്ടിയിട്ടു.

രാവിലെ ഒൻപത് മണിക്ക്, ഹു വളരെ മന്ദഹസിച്ചതായി തോന്നി, പക്ഷേ അത്രമേൽ ഉണങ്ങിപ്പോയി. പാസഞ്ചർ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ ലഗേജ് ട്രാക്കുകളിലൂടെ ട്രാക്കുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിനായി ഭിക്ഷാടനം നടത്തുകയും ചെയ്തു. ടാക്സി ടൌട്ടുകളുമായി ഇടപെടുന്നതിലുള്ള ചൂഷണം നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കാൻ എന്റെ ഹോട്ടൽ ടാക്സിക്ക് കുറച്ചുസമയം കാത്തിരുന്നു.

മൊത്തത്തിൽ, ഹാനോയിൽ നിന്ന് ഹ്യൂയിയിലേക്കുള്ള Livitrans വിയറ്റ്നാട്ട് ട്രെയിൻ യാത്ര ഒരു സുഖകരമായ അനുഭവമായിരുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അത്താഴം കൊണ്ടുവരുവിൻ, നിങ്ങളുടെ bunkmates സന്നദ്ധരായിരിക്കുക, കാഴ്ച ആസ്വദിക്കുക.

ലിവിറ്റ്രൻസ് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ