നോർവീജിയൻ തീരദേശ വീട്ടുപട്ടികയിലും പര്യവേക്ഷണ കപ്പലുകളിലും ഹurtഗ്റുട്ടൻ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്യുന്നു
1893 മുതൽ ഹാരോഗ്റുട്ടൻ (മുമ്പ് നോർവെജിയൻ തീരപ്രദേശം, അല്ലെങ്കിൽ തീരദേശ എക്സ്പ്രസ്) തീരദേശ ശൃംഗലകളുടെ ഒരു കൂട്ടം പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. നോർത്തേജിയൻ സർക്കാർ രാജ്യത്തെ തെക്കൻ പ്രദേശവുമായി ആർക്കിക് വടക്കൻ ഭാഗത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ആവശ്യകത തിരിച്ചറിഞ്ഞു. ക്യാപ്റ്റൻ റിച്ചാർഡ് ഒന്നാമത്തേത് മെയിൽ, കാർഗോ, യാത്രക്കാർ ഉൾപ്പെടെ ഹമ്മേർഫെസ്റ്റ് ഷെഡ്യൂളുകളിലേക്ക് ഒരു ആഴ്ച ട്രോൻഡ്ഹീം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള കരാർ. ഈ പ്രതിവാര ഫെറി ഷെഡ്യൂൾ ഒരു ദൈനംദിന ഷെഡ്യൂളിലേക്കാണ് വളർന്നത്, ഈ വഴി വടക്ക് കിർകനേസിലേക്കും തെക്ക് ബെർഗനിലേക്കും വ്യാപിച്ചു.
നോർവീജിയയിലെ "ഹർതിഗ്യൂട്ടൻ" എന്നതിനർത്ഥം "വേഗതയാർന്ന റൂട്ട്" എന്നാണ്. നോർവ്വെയിലെ കടുത്ത പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് പോർട്ടുഗീസുകാർ പോലും ശൈത്യകാലത്ത് കാർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിൻ എന്നിവയേക്കാൾ വേഗതയേറിയതാണ്. കരീബിയൻ മുതൽ നോർവേ വരെയാണ് ഗൾഫ് പ്രവാഹം നടക്കുന്നത്. ചൂട് വെള്ളത്തിൽ നിന്നും ചൂടുവെള്ളം തുറന്നുവിടുന്നു.
ഹർതിഗൂട്ടൻ മുമ്പ്, നോർവെയിൽ നിന്നും ശീതകാലത്ത് ഹാംമെർഫെസ്റ്റ് വരെ മെയിലിൽ പോകാൻ അഞ്ചുമാസമെടുത്തു. ഹർതിഗ്റുട്ടൻ വിക്ഷേപിച്ചതിനെ തുടർന്ന് ഏഴ് ദിവസമെടുത്തു. നോർവേജിയൻ തീരദേശ എക്സ്പ്രസ് ജനിച്ചതും പടിഞ്ഞാറ് നോർവേ എന്ന രാജ്യവും എന്നെന്നേക്കുമായി മാറ്റിയിരുന്നു.
ഒരു Hurtigruten തീരത്തടയാളം എന്താണ്?
ഇന്ന്, ഹർട്ട്ഗ്റൂട്ടന്റെ കപ്പലുകൾ തുറമുഖ കടൽതീരത്ത് പടിഞ്ഞാറൻ തീരപ്രദേശത്തെ കടൽത്തീരത്തക്കവിധത്തിൽ തുറമുഖത്തു കിടക്കുന്ന കുറച്ച് ദ്വീപുകൾ പ്രാഥമികമായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വളരെ സമയം, ശാന്ത ജലം, അലാസ്കയുടെ ഇൻസൈഡ് പാസേജ് അല്ലെങ്കിൽ യുഎസ്എയുടെ കിഴക്കൻ തീരത്തുള്ള ഇന്റർകോസ്റ്റൽ ജലപാതയ്ക്ക് സമാനമാണ്.
നോർത്ത് ബൌണ്ട് യാത്രകൾ ബർഗനിൽ ആരംഭിച്ച് ഏഴു ദിവസം കഴിഞ്ഞ് കിർകെങ്കിലേയ്ക്ക് തിരിയുന്നു . ദക്ഷിണകിഴക്കൻ യാത്രകൾ കിർകനേസിലേയ്ക്ക് ഇറങ്ങുകയും ബാർഗാനിൽ നിന്ന് അഞ്ച് ദിവസത്തിനുശേഷം പുറത്തുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. നിരവധി കപ്പൽ യാത്രകൾ വിവിധ കപ്പൽ യാത്രകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, പല പ്രാവശ്യം തുറമുഖങ്ങളിലും, സന്ദർശനത്തിന്റെ സമയവും ദൈർഘ്യവും വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ തീരദേശ കപ്പലിൽ ട്രോംസോയിൽ ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് 2:30 ന് നിർത്തി നാലുമണിക്ക് 6:30 ന് പുറപ്പെടും. തെക്കുനിന്നുള്ള തീരദേശ കപ്പലിൽ 11:45 ന് ട്രോംസോയിൽ സ്റ്റോപ്പ് നിർത്തുകയും 1.5 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് 1:30 ന് പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഈ തെക്കുഭാഗത്തെ സ്റ്റോപ് യാത്രക്കാർ ആർക്ടിക് കത്തീഡ്രലിന്റെ അർദ്ധരാത്രി കച്ചേരിയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ വേണ്ടത്ര സമയം അനുവദിക്കും.
ഹർട്ടഗ്രുട്ടന്റെ 11 കപ്പലുകൾ തീരദേശ യാത്ര പറഞ്ഞ് കപ്പലിലെ ഓരോ തുറമുഖവും ഒരു ഹൂർറിഗ്യൂട്ടൻ കപ്പലിൽ നിന്നും വർഷത്തിൽ 365 ദിവസങ്ങൾ വീതം സന്ദർശിക്കുന്നു. വടക്കുഭാഗത്തേക്കും തെക്കുമുള്ള വഴികൾക്കും ഒരേ ദിവസത്തിൽ രണ്ട് കപ്പലുകൾ കാണാം. വിദൂര ചെറു പട്ടണങ്ങളിലെ പലരും നോർവ്ജിനേയും ലോകത്തേയും മറ്റുമുള്ള ബന്ധം പോലെ കപ്പലുകൾ കാണുന്നു.
ഹർട്ടെഗ്രിട്ടൻ കപ്പലുകളിൽ ഓരോന്നിനും വലുപ്പവും പ്രായവും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. എംഎസ് ലോഫോട്ടൻ 1964 ലാണ് നിർമിച്ചത്. കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ കപ്പൽ എം.എസ്. സ്പിറ്റ്സ്ബർഗാണ് 2009 ൽ നിർമിച്ചത്. 2016 ൽ അത് പുനർനിർമ്മിച്ചു. മിക്ക കപ്പലുകളും 1990 ലും 2000 ലും നിർമിക്കപ്പെട്ടു.
ഹരൂഗ്രിഗട്ടൻ കോസ്റ്ററീസ് ലിനറുകളും പരമ്പരാഗത കപ്പൽ ഗതാഗതവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ
നോർവെയിലെ പല സന്ദർശകരും ഹ്രറുഗ്രിട്ടൻ തീരയൂണികൾ പരമ്പരാഗത ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളായി കാണുമ്പോൾ, അവിടെ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്.
ആദ്യം, എല്ലാ കപ്പലിലും കപ്പലുകാർ കപ്പലിൽ കയറുന്നു. പല യാത്രക്കാരും ഒരു കാബിൻ ബുക്ക് ചെയ്യാറില്ല, എന്നാൽ അവരുടെ ലഗേജ് റിസപ്ഷന് സമീപമുള്ള ഒരു സുരക്ഷിത പ്രദേശത്ത് വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് അവരുടെ തുറസ്സായ തുറമുഖത്തേക്ക് എത്തുന്നതുവരെ പൊതു ലോഞ്ചുകളിലോ കഫേയിലോ താമസിക്കാം. ലോഞ്ചുകളിൽ കുപ്പികളിലോ പുറത്തോട്ടിലോ ജനക്കൂട്ടം നിന്നിറങ്ങിപ്പോകുന്നു. ആദ്യം കപ്പൽ കയറുന്നത് കപ്പലിലാണ്. ചില കപ്പലുകളിൽ, യാത്രാ യാത്രക്കാർ അവരുടെ കാറുകളിലോ സൈക്കിളുകളിലോ കൊണ്ടുവരുന്നു.
Hurtigruten തീരദേശ ലൈനറും ക്രൂയിസ് കപ്പും തമ്മിലുള്ള രണ്ടാമത്തെ വലിയ വ്യത്യാസം ഡൈനിങ്ങ് ആണ്. കപ്പലുകളിൽ നൂറുകണക്കിന് ക്യൂറീഷ്യൻ യാത്രക്കാരും ഏതാനും നൂറ് ദിനാഘോഷകരും ഉള്ളതിനാൽ കപ്പൽ യാത്രക്കാർക്ക് ഡൈനിംഗ് റൂമിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ അവരുടെ കീ കാർഡ് സ്കാൻ ചെയ്യണം. ഭക്ഷണത്തിന്റെ മാളികമുറിയിൽ മാത്രമാണ് അതിഥികളുടെ ഡൈനിങ് റൂമിൽ അനുവദനീയമല്ല.
ഭക്ഷണശാലയിൽ കിടക്ക പങ്കിടുന്നവർക്ക് ഒരു ദിവസം മൂന്നു നേരം ഭക്ഷണം നൽകണം. കപ്പലുകളും ഭക്ഷണവും വിൽക്കുന്ന ഒരു ല കാർട്ട കഫും, കപ്പലുകളും ഭക്ഷണത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു ലഘുഭക്ഷണത്തിനോ കുടിക്കുന്നതിനോ വേണ്ടി ആഘോഷിക്കുന്ന രണ്ട് യാത്രക്കാർക്കും ഈ കപ്പലുകളുണ്ട്. കപ്പൽ യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ ക്യാബിൻ കീ കാർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഓൺബോർഡ് വാങ്ങലുകൾക്ക് പണമടയ്ക്കാൻ കഴിയും, ദിവസ ട്രപ്നറുകൾ ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് ഉപയോഗിക്കും.
കാപ്പിയും ചായയും പോലുള്ള പാനീയങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് മൂന്നാമത്തെ വ്യത്യാസം ഉണ്ട്. ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളിൽ എല്ലായിടത്തും തേയിലയും കോഫിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹർട്ടഗ്രുട്ടന്റെ കപ്പലുകളിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. സ്വയംഭോഗം ചെയ്യുന്ന കോഫി കഫേ ഉടമയ്ക്ക് നൽകണം. കുരിശു യാത്രക്കാർക്ക് ചായയും ചായയും ലഭിക്കുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ ഭക്ഷണസമയത്ത് ഭക്ഷണസമയത്ത് മാത്രം. കൂടുതൽ പണം നൽകാതെ കാപ്പിപ്പുഴകൾ കപ്പൽ വിൽക്കുന്നു, അതിനാൽ കോഫി പ്രേക്ഷകർ അതിൽ ഒരെണ്ണത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയും അത് പൂരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഓരോ പ്രധാന തുറമുഖവും, കപ്പൽ വിഭവങ്ങളുടെ ഓർഗനൈസേഷനും തമ്മിലുള്ള അവസാന വ്യത്യാസം. 5 (അല്ലെങ്കിൽ 7) ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 30-ൽ കൂടുതൽ തുറമുഖങ്ങളോടെ കപ്പലുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കുന്നില്ല. Hurtigruten കപ്പലുകൾ കുറഞ്ഞത് 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മാത്രമേ തുറക്കാവൂ. ചരക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യാനും കാർഗോയിലും യാത്രക്കാരേയും ലോഡ് ചെയ്യാൻ മതി. കുറച്ചു മണിക്കൂറുകളോളം നീണ്ട തുറമുഖങ്ങളുള്ള തുറമുഖങ്ങൾ പോർട്ടും ദീർഘവീക്ഷണമില്ലാത്ത യാത്രക്കാരെയും കാത്തിരിക്കുന്നതിന് പോർട്ടും പോലുമില്ല. അതിനാൽ, ഒരു തുറമുഖത്ത് ഒരു ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ബോട്ട് വിൽപന നടത്തുന്നവർ യാത്രചെയ്ത്, തുടർന്ന് മറ്റൊരു കപ്പലിൽ വീണ്ടും കപ്പൽ കയറുന്നു. വടക്ക് / തെക്കൻ തീരദേശ റൂട്ടിലെ 11 വ്യത്യസ്ത കപ്പലുകൾ, ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ എല്ലാ ദിവസവും ഈ ടൂറുകൾ നടത്തുന്നു. ഒരു യാത്രയിൽ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ബസ്സിൽ ഒരു പാലം കടന്നപ്പോൾ കപ്പലിന്റെ കപ്പൽ നോക്കിയപ്പോൾ ! ഇത്തരത്തിലുള്ള ബസ് ടൂർ, പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് ഒരേ പോർട്ടിലേയ്ക്ക് മടങ്ങിവരുന്നതിനേക്കാൾ നാട്ടിൻപുറത്തെ കൂടുതൽ കാണാനുള്ള അവസരം നൽകുന്നു. തീർച്ചയായും, വിനോദയാത്രയിൽ ഉള്ള ചിലർ തീരദേശ കാഴ്ച്ചകളിൽ ചിലത് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല (ചിലരിലൊരാളാണ് ശ്രമിക്കുന്നത്).
ഹൂട്ടിഗ്യൂട്ടൻ കപ്പലുകൾ കാറുകളും ചരക്കുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നുണ്ടെങ്കിലും കപ്പലുകളെക്കാൾ കൂടുതൽ കപ്പലായ കപ്പലുകൾ പോലുമുണ്ട്. കപ്പലുകളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. ഹർട്ടഗ്രുട്ടന്റെ ഓരോ കപ്പലുകളും വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ ചില പുതിയ കപ്പലുകളിൽ, കാബിനുകളും സ്യൂട്ടുകളും ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളിൽ കാണുന്നവയെപ്പോലെയാണ്. പഴയ കപ്പലുകളിൽ , താമസസൗകര്യം കൂടുതൽ അടിസ്ഥാനപരമാണ്. അവർ ബാത്റൂമിലെ ചൂടായ നിലകൾ, നോർവ്വെയിൽ വർഷാവസമായി വിലമതിക്കുന്നു. ലോഞ്ചുകളും ഔട്ട്ഡോർ ഡെക്കുകളും സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഒപ്പം നിങ്ങൾ എവിടെയും കണ്ടെത്തുന്ന ചില മികച്ച കാഴ്ചകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു . ഡൈനിംഗ് റൂമിലെ ഭക്ഷണം നല്ലതാണ്, മനോഹരമായ ബഫറ്റുകൾ . ചില കപ്പലുകളിൽ മൂന്നു ഭക്ഷണശാലകളിലും ബഫറ്റുകൾ ഉണ്ട്. മറ്റുള്ളവർ അത്താഴത്തിന് ഒരു മെനു നൽകും. കപ്പലുകളിൽ ചിലത് ഒരു ലാ കാർട്ട് "നോർവെയിലെ കോസ്റ്റൽ കിച്ചൺ" ഡൈനിംഗ് അനുഭവം ആണ്, അത് സ്വാദിഷ്ടവും അനുസ്മരണവുമാണ്
ഹർട്ടീഗ്രുട്ടൺ പര്യവേക്ഷണ കപ്പലുകൾ
ബെർഗനും കിർകെഗെസും തമ്മിൽ വർഷാവർഷം വഴിയുള്ള 11 ക്ലാസിക് തീര ലൈനുകൾ ഹർതിഗ്റുട്ടൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതെങ്കിലും, ആക്ടിക്, അന്റാർട്ടിക്ക് എന്നീ ധ്രുവീയ പ്രദേശങ്ങളും സന്ദർശകർക്ക് ആഘോഷിക്കുന്നു. 2018 ഏപ്രിൽ, 2018 ലും 2019 ലും നാലു പുതിയ എക്സ്പ്ലോമർ കപ്പലുകൾ വാങ്ങാൻ നോർവീജിയൻ കപ്പൽയാർഡ് ക്ലെവെനിക്കൊപ്പം ഹർതിഗ്യൂടൺ മാനേജ്മെന്റ് ഒരു കത്ത് ഒപ്പുവച്ചു. പര്യവേക്ഷകനെയും, പര്യവേക്ഷണത്തേയും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് വലിയ വാർത്തയാണ്.
പുതിയ സ്പ്രിംഗ് കപ്പൽ എം.എസ്. സ്പിറ്റ്സ്ബർഗൻ , മെയ് 2017 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന ആർട്ടിക്ക് പ്രദേശം, മിസ്സ് ഫ്രം ഉൾപ്പെടെ. ശൈത്യകാലത്ത് അന്റാർട്ടിക്കയിലേക്കുള്ള മിസിഫ്രാമും , മിഡ് മിഡ്നാറ്റ്സ്സോളും അന്റാർട്ടിക്കയിലെ ഫ്രാമിൽ ചേരുന്നു. ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ നീങ്ങുമ്പോഴും, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക, അന്റാർട്ടിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള ഈ പര്യവേക്ഷണ കപ്പലുകൾക്ക് നീണ്ട കടൽ യാത്രകൾ ഉണ്ട്.
ആർട്ടിക്ക് ക്രൂയിസുകളിൽ സ്പിറ്റ്സ്ബർഗിനും നോർവെ, ഗ്രീൻലാന്റ്, ഐസ്ലാന്റ്, ഫറോയ്, ഷെറ്റ്ലാൻദ് ദ്വീപുകൾ, ആർട്ടിക്ക് കാനഡ എന്നിവിടങ്ങളിലേയും യാത്രക്കാർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയും.