അരനുയ് ക്രൂയിസ് ഫ്രീറ്ററിൽ സൗത്ത് പസഫിക് സാഹസം

ഫ്രഞ്ച് പോളിനേഷ്യ പറുദീസ ക്രൂശിതമാക്കുക

ഫ്രാങ്ക് പോളിനേഷ്യയിലെ 118 താലിറ്റികളും മറ്റ് 118 ദ്വീപുകളുമടങ്ങുന്ന യാത്ര യാത്രികരുടെ ഒരു സ്വപ്നമാണ്. ഞാൻ 2000 ൽ താഹിതിയിൽ നിന്നും ആദ്യമായി ബോറ ബോറ, മൂറിയ, റായിറ്റേ, ഹൂഹൈൻ സൊസൈറ്റി ദ്വീപുകൾ എന്നിവ സന്ദർശിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഫ്രെഞ്ച് പോളിനേഷ്യ തെക്കൻ പസഫിക് വലിയൊരു ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അഞ്ച് ദ്വീപുകൾ ദ്വീപുകൾ യൂറോപ്പിനെയോ കിഴക്കൻ അമേരിക്കയിലേയോ പോലെ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു. ഇവയിൽ ഓരോന്നിനും അഞ്ച് പ്രത്യേകതകളുണ്ട്.

ഈ ഉഷ്ണമേഖലാ പറുദീസയിലെ മിക്ക സന്ദർശകരേയും പോലെ, ലോകത്തിന്റെ ഈ ഭാഗത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ മനസിലാക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രദേശം ഞാൻ ഉപേക്ഷിച്ചു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, 100-ലധികം ദ്വീപുകളും പതിനായിരക്കണക്കിന് മൈലുകൾ ദക്ഷിണ പസഫിക് സമുദ്രവും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തു കഴിഞ്ഞിരുന്നു!

കുറവ് വിനോദ സഞ്ചാര ദ്വീപുകളെ സന്ദർശിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ക്രെയിസ് ചരക്കു കപ്പലിലെ ജീവിതം ആസ്വദിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് അരേണിയി ക്രൂയിസ് ചരക്ക് നേടിക്കൊടുക്കുന്നു. എന്റെ ഭർത്താവും ഞാനും 2003-ലെ വേനലിൽ അരാൻയൂയിയിൽ യാത്ര ചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ വർഷം കപ്പൽമാർഗക്കാർക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന കപ്പൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം നടന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മാർക്വസ്കാറുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമുണ്ട്, ഒരു പുതിയ കപ്പൽ ആറന്മു 3 മാറ്റി സ്ഥാപിച്ചു.

അരൂണി 5 - 2016 ൽ ഒരു പുതിയ പാസഞ്ചർ ഫ്രീയർ

2016 ൽ ആരംഭിക്കുന്ന യാത്രക്കാരനായ അരൂണി 5 എന്ന കപ്പൽ വിമാനത്തിന്റെ വിതരണ മാർഗം ഏറ്റെടുത്തു. ഈ പുതിയ കപ്പൽ 254 യാത്രക്കാരെ ചരക്കു ടൺ ചരക്കു കടത്തുന്നു. പുതിയ ആറ്യുയിയി 5 ചിത്രങ്ങൾ കൂടുതൽ ആഢംബരവസ്തുക്കളാണ് (പ്രത്യേകിച്ചും കാബിനുകൾ) കാണുന്നത്. എന്നാൽ, അത്ഭുതകരമായ യാത്രയും, കപ്പൽ യാത്രക്കാരും പരിചയവും ഒരേപോലെ കാണുന്നു.

അരൂണി എക്സ്പീരിയൻസ് - നിങ്ങൾ ഒരു ക്രൂയിസ് ഫ്രീറ്ററിന് ഇഷ്ടമാകുമോ?

സാഹസിക വികാരങ്ങളില്ലാത്ത ഒരു യാത്രക്കാരനല്ലെങ്കിൽ അരേയിയി അനുഭവിച്ചറിയാം. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷകൾ ശരിയാക്കുക എന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അരൂണി 3 എന്നത് ക്രൂയിസ് ചരക്കല്ല, മുഖ്യധാരാ ക്രൗസ് കപ്പലല്ല എന്നത് ഓർക്കുക. അരനൂയിനിൽ പല പരമ്പരാഗത കപ്പൽ സവിശേഷതകളും ഉണ്ടെങ്കിലും, ഈ കപ്പൽ വ്യത്യസ്തമാണ്.

താഹിതിയിൽ നിന്നും മാർക്വസ്ക്കസിലേക്കുള്ള ഫ്രാൻസിലെ പോളിനീസിയൻ കപ്പലിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു യാത്രചെയ്യൽ കപ്പൽ പോലെയാണ് തോന്നുന്നത് -

അരൂണിയിൽ പോളിനീസിയൻ ക്രൂയിസർ യാത്രക്കാർക്ക് ഈ "

ഫ്രാൻസിലെ പോളിനീഷ്യയിലെ മാർക്വിസാസ് ദ്വീപിലെ വിദൂര, വടക്കൻ ദ്വീപുകളിലേക്കുള്ള ഓരോ യാത്രയും 16 ദിവസം വീതമുള്ള പപ്പേറ്റിൽനിന്ന് പരുത്തി, ആറ് വർഷം നീളുന്ന അരൂണി 3 . കപ്പൽ സാധാരണഗതിയിൽ "വൈകുന്നേരം 6 മണിക്ക് ശേഷമാണ്" യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. അതായത്, മിക്ക യാത്രക്കാരും രാത്രി വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ കപ്പലിൽ കയറുന്നതിനു മുമ്പ് രാത്രി തഹീതിയിൽ യാത്രചെയ്യുമെന്നാണ്.

ടൗമോട്ട് ദ്വീപിൽ രണ്ട് ദ്വീപ് ദ്വീപുകൾ തകാപോട്ടോ നോർത്ത് ബൌണ്ട് കടൽത്തീരത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞു. തെക്കുഭാഗത്തെ ഫക്കരാവിലുള്ള തടാകത്തിൽ പാപ്പിറ്റായ താഹിതിയിലേക്കുള്ള കപ്പൽ. ഈ യാത്രയ്ക്ക് മൂന്നു കടലകൾ, ഒന്നാം ദിവസം, മൂന്നാം ദിവസം, അവസാനത്തെ ദിവസം എന്നിവയുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം മാർക്വസ്വാമിലെ ആറ് പ്രധാന ദ്വീപുകളിലായാണ് ഉപ്പൂ, നകു ഹിവ, ഹിവാ ഓ, ഫത്തൂ ഹിവ, ഉ ഹുക, ടാഹാടാ എന്നിവിടങ്ങളിൽ കപ്പൽ നിർത്തലാക്കുന്നത്. അരനൂണ്ടി പലപ്പോഴും ഓരോ ദ്വീപിനിലും ഒന്നിലധികം ഗ്രാമങ്ങളിലേക്കോ പട്ടണത്തിലേക്കോ എത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ മറ്റു കപ്പലുകളേക്കാളും അല്ലെങ്കിൽ ദ്വീപിന്റെ സ്വതന്ത്ര പര്യടനത്തേക്കാളും എളുപ്പത്തിൽ മാർക്വസ്വാസിനെ കാണാൻ യാത്രക്കാർക്ക് അവസരം ലഭിക്കുന്നു.

നമുക്ക് ആദ്യം അരൂണിയിൽ ഒരു സാധാരണ കടൽ ദിനത്തെ നോക്കാം.

Aranui 3 ന്> സാധാരണ കടൽ ദിനം

അരൂണി 3 പാസഞ്ചർ ഫ്രീറ്ററിൽ കടൽ സമയം

ഞങ്ങളുടെ അരണുവിലെ ഫ്രഞ്ച് പോളിനേഷ്യൻ യാത്രയിൽ ഭൂരിഭാഗവും യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലുമാണ് ഉള്ളതുകൊണ്ട്, സമയം വ്യത്യാസം മൂലം പലരും രാവിലെ മുതൽ രാവിലെ വരെ ആയിരുന്നു. (മൂന്നു മിനിറ്റ് താഹിതി മുതൽ ലോസ് ആഞ്ചലസ് വരെ, ആറു മുതൽ കിഴക്കൻ അമേരിക്ക വരെ, പന്ത്രണ്ട് പേർക്ക് പാരീസ് വരെ). ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി മൂന്നു ദിവസങ്ങൾ മാത്രമേ കടൽ യാത്ര ചെയ്യാനുണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. ഗസ്റ്റ് ലെക്ചറർ, ഒരു കോക്ക്ടെയ്ൽ മണിക്കൂർ മീറ്റിംഗ് , ഭക്ഷണം.

ബാക്കി ദിവസങ്ങളിൽ വായിക്കാനും, കുശുകുശു, നീന്തൽ കുളം, നാപിടിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ സൗത്ത് പസഫിക് കാഴ്ചകൾ ആസ്വദിക്കാനും സൗജന്യമായി.

ബഫറ്റ് പ്രഭാതഭക്ഷണം ആരംഭിച്ച ദിവസം ഓരോ രാവിലെയും രാവിലെ 6:30 മുതൽ 8:30 വരെയാണ്. പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിനുശേഷം പലരും ആസൂത്രണം ചെയ്ത ചില സംഭവങ്ങൾകൊണ്ടുള്ള ഒരു കടൽ ദിനം. ചിലപ്പോഴൊക്കെ കടലിൽ നിന്ന് ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്ന കാലത്ത് ഒരു യാത്രയിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ഞങ്ങൾ സഞ്ചരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയായിരുന്നു. ഉച്ചഭക്ഷണത്തിന് ഉച്ചഭക്ഷണത്തിനും കൂടുതൽ സൗജന്യ സമയം അനുവദിച്ചു. ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഉച്ചഭക്ഷണത്തിനുള്ള വീഞ്ഞു കുടിക്കുകയും കപ്പലിന്റെ മെലിഞ്ഞ പാറയും റോളിംഗും സ്നേഹിക്കുകയും ചെയ്തതു മുതൽ, സാധാരണയായി ഞാൻ ഒരു ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് നാപ് കിട്ടുന്നു.

തെക്കന് പസഫിക് ഐലന്റിന്റെ മാര്ക്വൈസ് ആന്റ് ദ പീപ്പിൾസ് എബിസിഡിനെ കുറിച്ച് പഠനം

ഞങ്ങളുടെ കടൽ ദിവസങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഗസ്റ്റ് ലക്ചറർ ഡോ. ചാൾലി ലവ് ഉണ്ടായിരിക്കെ ഞങ്ങൾക്ക് ഭാഗ്യമുണ്ടായിരുന്നു. അവൻ പസഫിക് സമുദ്രത്തിലെ ഭൂഗർഭശാസ്ത്ര പുരാവസ്തുഗവേഷണം, പുരാവസ്തുഗവേഷണം, നരവംശശാസ്ത്രം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് പഠിച്ചു.

വ്യോമിംഗിൽ നിന്നുള്ള ഷാലി, താഹിതിയുടെയും മാർക്വസ്വാക്കുകളുടെയും കിഴക്കുഭാഗത്തുള്ള ഈസ്റ്റർ ഐലൻഡിലെ വിദഗ്ദ്ധനായ ഒരു വിദഗ്ദ്ധനായിരുന്നു ഫ്രാൻസി പോളിനീസിയയെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന് അറിവുണ്ടായിരുന്നത്.

ഓരോ യാത്രയ്ക്കും മുന്നോടിയായി ഒരു ദിവസത്തെ യാത്രയ്ക്ക് നേതൃത്വം നൽകിയ ഫ്രാൻസിസ് ഒരു ക്രൂയിസ് ഡയറക്ടർ (സിൽവി, വി, മിഖായേൽ, ദിദി), അരക്കൽ അവാർഡുകൾ എന്നിവയും കരസ്ഥമാക്കി.

ഓരോ വൈകുന്നേരവും ചർച്ചകൾക്കായി ഉപയോഗിച്ച ഗൈഡുകൾ ഓരോ ദിവസവും വൈകുന്നേരം ഒരു കൂട്ടം യോഗങ്ങൾ സംഘടിപ്പിച്ചു (ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കുന്നവർക്ക് 6:00, ഫ്രഞ്ചുകാരും സംസാരിക്കുന്നവർക്ക് 6:30). മിക്കവാറും എല്ലാ നാനൂറുകളും വിഭവങ്ങൾ കൂലിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ, എല്ലാവർക്കും സാധാരണയായി ഒരേ പ്രവൃത്തികൾ ചെയ്യുന്നു. ആറനുയിക്ക് ഒരു ദിവസം അച്ചടിച്ച ഷെഡ്യൂൾ ഇല്ല, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ വൈകുന്നേരം മീറ്റിംഗിൽ പേപ്പർ പേനയും പേനയും എടുത്തു കുറിപ്പുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു.

മൈക്കേൽ സൗത്ത് പസഫിക്കിന്റെ ചില മനോഹരമായ കഥകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ക്യാപ്റ്റൻ ബ്ലിഗ്, ബൗണ്ടിയിലെ കലാപം, പിറ്റ്കൈൻ ദ്വീപ്, പോൾ ഗൗജിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രഞ്ച് പോളിനേഷ്യൻ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ, ചരിത്രം, മതം, അല്ലെങ്കിൽ വിദ്യാഭ്യാസം. ഞങ്ങൾ വളരെ ശോഭിച്ചതായിരുന്നു, ഞങ്ങൾ വിട്ടുപോന്നതിനെക്കാളും മികച്ച വിദ്യാഭ്യാസം നേടി.

ഡിന്നർ 7 മണി ആയിരുന്നു, പലപ്പോഴും മണിക്കൂറുകളോളം നീണ്ടു. യാത്രക്കാർ വൈവിധ്യമാർന്നവരും വിദ്യാസമ്പന്നരും നന്നായി സഞ്ചരിച്ചവരുമായിരുന്നു. ഇത് പ്രസക്തമായ സംഭാഷണങ്ങളുപയോഗിച്ച് പ്രത്യേകിച്ചും രസകരമാണ്.

ചിലപ്പോൾ രാത്രിയിൽ ഒരു ചെറിയ ബാൻഡ് കുളിയും പൂൾ ബാറും ആസ്വദിച്ചു. മറ്റൊരു രാത്രി ഞങ്ങൾ "മാർക്വോവസ് കൾച്ചർ അസോസിയേഷൻസ് ഓഫ് മാർക്കീസ് ​​കൾച്ചർ" എന്ന പുസ്തകത്തിൽ, ചാർളി ലൗ നേതൃത്വം നൽകി, മൂന്നു പ്രൊഫസർമാരും, കുറച്ചു ദിവസങ്ങളായി മാർക്വസ്ക്കാറിലുണ്ടായിരുന്നു. മർക്കോസൻ പോലെയുള്ള ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പരമ്പരാഗത ഭാഷകൾ കാണാതാകുമ്പോൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ചർച്ചകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും.

പോളിനേഷ്യൻ വിദ്യാലയങ്ങളിലെ ഫ്രഞ്ച് സ്വാധീനത്തിന്റെ താൽപര്യങ്ങളെ അവർ ചർച്ച ചെയ്തു. നിരവധി യാത്രക്കാർ ചർച്ചയിൽ പങ്കെടുത്ത്, ഉത്തേജകവും ബൗദ്ധികവുമായ സായാഹ്നത്തിനായി.

രസകരമായ ഒരു വൈകുന്നേരം മറ്റൊരു ഘടകമാണ് സംഭാവന നൽകിയത്. യാത്രക്കാരും ഭൂരിഭാഗവും മൂന്നുപേരും ഫ്രഞ്ചിൽ കൂടുതൽ സംസാരിക്കുന്നതിനാൽ, എല്ലാം തർജ്ജമ ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. ഗൈഡുകളെല്ലാം ഒന്നിലധികം ഭാഷകളിലാണെങ്കിലും, അവരിൽ ഒരാളും ഇംഗ്ലീഷിലേക്ക് ഫ്രഞ്ച് വിവർത്തനം ചെയ്യാനായില്ല. ബ്രസ്സൽസിലെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ഒരു ഇന്റർപ്രെട്ടറായി പ്രവർത്തിച്ച ബെൽജിയത്തിൽ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാരനിൽ ഒരാൾ ഫ്രഞ്ചുകാരനെ ഇംഗ്ലീഷിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ സന്തോഷപൂർവ്വം തയ്യാറാക്കി. അവൾ അതിശയകരമായ ഒരു ജോലിയായിരുന്നു, പക്ഷേ ഫ്രഞ്ചുകാർക്ക് പകരം മറ്റെന്തെങ്കിലും തർജ്ജിമ ചെയ്തതായിരുന്നു അത്. അതാണ് നിങ്ങൾ ഒരു ജോലി ഒഴിവിലേക്ക് വിളിക്കുന്നത്!

പഠിക്കൽ, വിനോദം, ഭക്ഷണം. സമുദ്രത്തിലെ സമയം മനോഹരമായി സഞ്ചരിച്ചതോ സഞ്ചരിച്ചതോ ആയി തോന്നി. സമുദ്രത്തിലെ ജീവിതം സന്തോഷകരമായിരുന്നു.

അരേയൂയി 3 നോട് നമുക്ക് നോക്കാം.

>>>>>>>>>>>>>>>>

യാത്രക്കാരനായ ചരക്കു കപ്പലിലെ കാബിനാണ് ഞങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടിരുന്നത്. നിരവധി ടൺ ചരക്ക് കൂടാതെ 386 അടി കപ്പലുകൾക്ക് നാല് ക്യാബിനുകളിൽ 200 യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ സാധിക്കും. എല്ലാ ക്യാബിനുകളും എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്യുന്നു.

അരണൂയിയിലെ ഡോർമിറ്ററി സ്റ്റൈൽ കാബിൻസ് 3

ഏറ്റവും താഴ്ന്ന തലത്തിലുള്ള ക്യാബിനുകൾ ക്ലാസ് സി ആകുന്നു, അത് 3 കാബിനുകൾ ഡോർമിറ്ററി-ശൈലി കോൺഫിഗർ ചെയ്തു, 20 മുകളിലോടും താഴ്ന്ന ബെർത്തുകൾക്കും പങ്കുവയ്ക്കപ്പെട്ട ബത്ത്.

സാധാരണയായി, ഒരു ക്ലാസ് സി കാബിൻ ഒറ്റത്തൊഴിലാളികൾക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ബഡ്ജറ്റ് ചിന്താഗതിക്കാരായ, ഒരേ സ്വവർഗ്ഗസുഹൃത്തുക്കളിൽ ചെറിയ ഗ്രൂപ്പുകളെ ആകർഷകമാക്കും എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ കുരിശിൽ അഞ്ചു കുട്ടികളുള്ള ഫ്രഞ്ച് ദമ്പതികൾ ഒരു ഡോർമിറ്ററി കാബിൻസാണ് ഉപയോഗിച്ചത്. അത് അവർക്ക് അനുയോജ്യമായിരുന്നു!

അരണൂയിയിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാബിനുകൾ

പ്രബലമായ കാബിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് എ ക്ലാസ് ആണ്, അത് എന്റെ ഭർത്താവ് റോണിയിലും ഉണ്ടായിരുന്നു. അറുപത്തിമൂന്നുകാരുടെ കാബിനുകൾ ഈ വിഭാഗത്തിൽപ്പെടും, അവ രണ്ടെല്ലം ബെർറ്റിംഗും ഒരു സ്വകാര്യ കുളവുമൊക്കെയാണ്. ഈ മുറികൾ പല ക്യൂരിയോസ് കപ്പലുകളിലെയും ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ക്ലാസ്സിനെ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. രണ്ട് കിടക്കകൾ, രാത്രി മേശ, ചെറിയ മേശ, ക്ലോസറ്റ്, ഷവർ ബാത്ത് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഇടവേള. വൈദ്യുത പ്ലാൻ 220 ഫ്രെഞ്ച് സ്റ്റൈൽ ഉള്ളതിനാൽ വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടറും പ്ലഗ് അഡാപ്ടറും 110 വോൾട്ട് ഇനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടി വരും. സ്ത്രീകൾക്ക് അവരുടെ തലമുടിക്ക് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുകയും വീട്ടിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുൻപ് ഇരുമ്പ് ഗുളികകൾ പരിശോധിക്കുകയും വേണം. പുതിയ പുതിയ ഹെയർ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ വോൾട്ടേജിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അഡാപ്റ്റർ വേണമെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് കൺവെർട്ടർ ആവശ്യമില്ല.

ഷവറിലെ ജല സമ്മർദ്ദം വളരെ നല്ലതാണ്, പക്ഷേ കുളിമുറിയിൽ നിന്ന് വെള്ളം കുടിക്കരുതെന്നു ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ കുളിമുറിയിൽ കുപ്പിവെള്ളം സൂക്ഷിച്ചിട്ട് വിതരണം ചെയ്ത പ്ലാസ്റ്റിക് ഗ്ലാസുകളിലേക്ക് ഒഴിച്ചു. ഓരോ തീരത്ത് ഒരു കുടിവെള്ള കിണറും ഉണ്ടായിരുന്നു, അവിടെ ഞങ്ങൾ വെള്ളം കുപ്പികൾ തീർത്തു. ആറന്മു 3 എന്നത് ആ ചെറിയ ഹോട്ടൽ ബാറുകളിൽ മാത്രം ലഭ്യമാവുന്നതിനാൽ യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ പ്രിയപ്പെട്ട സോപ്പ് ഒരു വലിയ ബാർ വാങ്ങണം.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാബിനുകളിൽ 13 എണ്ണം പ്രധാന റിസപ്ഷൻ ഡിക്ക് ആണ്. ടെൻഡറുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഡെക്ക് ആണ് ഇത്. മെയിൻ ഡെക്കിലെ യാത്രക്കാർ മറന്നുപോയ സാധനങ്ങൾക്കായി തങ്ങളുടെ കാബിനുകളിൽ തിരിച്ചെത്തി, മുകളിലത്തെ ഡെക്കിങ് റൂമിലും ലോഞ്ചിനുമായി അടുത്തടുത്തു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്യാബിനുകൾ ബാക്കിയുള്ളത് എ ഡക്കും ബി ഡെക്കിലുമാണ്. റോണിയിലും ഞാനും കുറവുള്ള ബി ഡിക്ക് ആയിരുന്നു, കടലിൽ അല്പസമയം കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ക്യാബറിനെ "വാഷിംഗ് മെഷീൻ" കാബിൻ എന്ന് ഞങ്ങൾ പരാമർശിക്കാൻ തുടങ്ങി. വെള്ളത്തിന്റെ മുകളിൽ ഒരു പാട് മാത്രമായിരുന്നു ഈ പോർത്ത്ഹോൾ. അതിനാൽ, കപ്പൽ കയറുന്നതിനോടൊപ്പം ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഒരു തെറു-ലോഡിംഗ് വാഷർ പോലെയായിരുന്നു. നിങ്ങൾ കടൽ നെറ്റിക്ക് സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിൽ, ബി ഡെക്കിലെ ഒരു കാബിൻ തീർച്ചയായും സുഗമമായ സവാരിയാണ്. പോർത്ത്ഹോളിനെതിരായ വമ്പിച്ച ശബ്ദങ്ങൾ നമ്മൾ ആസ്വദിച്ച സ്ഥലത്ത് ഞങ്ങൾ ആസ്വദിച്ചു. കപ്പൽ രാത്രിയിൽ പുറംതൊലിയുള്ള ലൈറ്റുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഞങ്ങൾ നങ്കൂരമിട്ടപ്പോൾ പോർത്ത്ഹോളിന് പുറത്ത് ഏതാനും ഇഞ്ച് ചുറ്റളവിൽ മീൻ നീന്തൽ കാണാം. ഫിറ്റ്നസ് മുറി പോലെ യാത്രക്കാരന്റെ അലക്കുക ബി ഡക്കാണ് ആയിരുന്നു.

അരുംയൂസിൽ 3 ഡീലക്സ് കാബിനുകളും സ്യൂട്ട്സും

ആറന്മുയിൽ 12 ഡീലക്സ് കാബിനുകളും 10 സ്യൂട്ടുകളും ഉണ്ട്. കപ്പലിലെ ഏറ്റവും മികച്ച താമസസൗണമാണിത്. ഈ രണ്ടു വിഭാഗങ്ങളും തികച്ചും ചെറുതായതിനാൽ ഒരു രാജ്ഞി വലിപ്പത്തിലുള്ള കിടക്ക, റഫ്രിജറേറ്റർ, ടിവി, ട്യൂബും ഷവർ കോമ്പിനേഷനും ബാത്ത്റൂം, വലിയ വിൻഡോകൾ എന്നിവ മാത്രം ഒരു പോർട്ട്ഹോൾ മാത്രമുള്ളതാണ്.

സ്യൂട്ടുകളിൽ ഒരു ബാൽക്കണി ഉണ്ട്. സ്റ്റാബുമുകളേക്കാൾ ഈ കാബിനുകൾ വളരെ മികച്ചതാണ്, ഒരു ബാൽക്കണിയിലുള്ള കാബിനെ ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു സ്യൂട്ട് ബുക്ക് ചെയ്യാത്ത പക്ഷം ഈ യാത്രയിൽ നിങ്ങൾ അത് നഷ്ടപ്പെടും. സ്റ്റാർ ആൻഡ് സൺ ഡേക്ക് മെയിൻ ഡെക്ക് മുകളിലാണ് ഡീലക്സ് കാബിനുകളും സ്യൂട്ടുകളും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. നിങ്ങൾ ഈ കാബിനുകളിൽ കൂടുതൽ തരം പ്രവർത്തനം നടത്തും, അതിനാൽ നിശബ്ദ കാഴ്ച്ചകൾക്കും ബാൽക്കണിയിലും ഉറക്കമില്ലാതെ നിങ്ങൾ ഉറങ്ങാൻ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്നത് ഒരു ടോസ് അപ്പ് ആണ്! ചില സ്യൂട്ടുകൾക്ക് കുളവും പൂമുഖത്തിന്റെ പുറംഭാഗവും കടന്ന് ഒരു ബാൽക്കണി ഉണ്ട്, മറ്റുള്ളവർ പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർബോർഡ് സൈഡിലാണുള്ളത്.

അരേയൂയിയുടെ ബാക്കി ഭാഗം അടുത്തറിയാം.

Page 4>> സാധാരണ മേഖലകളും ഭക്ഷണരീതിയും അരനൂയ് 3 ന്>>

അരൂണി 3 ന് പൊതു സ്ഥലങ്ങൾ

അരൂണി 3 പോളിനീഷ്യൻ ക്രൂയിസ് ചരക്കു കപ്പൽ ഒരു കപ്പൽ പോലെയുള്ള ഒരു കപ്പൽ സാദൃശ്യമുള്ള ചില കപ്പലുകൾക്കും സാമ്യം ഉണ്ട്. എല്ലാ യാത്രക്കാരും കപ്പലിലേക്ക് കയറേണ്ടി വന്നുവെന്നത് ഏറെക്കുറെ ആസ്വദിച്ചു. ബ്രിഡ്ജിലേക്കുള്ള യാത്രയും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളും പരമ്പരാഗത കപ്പൽ കപ്പലിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും അനുവദിക്കാത്തത്.

അരൂണി 3 ന് ഒരു ഡൈനിംഗ് റൂം ഉണ്ട്. നാല് മുതൽ എട്ട് വരെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ടേബിളുകൾക്കായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വായന, പ്രഭാഷണങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ മീറ്റിംഗുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡൈനിംഗ് റൂമിന് മുകളിലുളള കപ്പലിലാണ് കപ്പലിന് ഒരു നല്ല ലോഞ്ച്. ലോഞ്ചിക്ക് ഒരു കാലത്തിനായുള്ള കാപ്പിയും ചായയും ഉണ്ട്. ലോഞ്ചിനു തൊട്ടുതാഴെയുള്ള ഒരു ചെറിയ ലൈബ്രറിയും ലഭ്യമാണ്.

പല ലൈബ്രറി പേപ്പർബാക്ക് പുസ്തകങ്ങളുടെ ഒരു മിശ്രിതം ലൈബ്രറിയിൽ ഉണ്ട്, അവയിൽ മിക്കതും മുൻകാല യാത്രക്കാരാണ്. ഇംഗ്ളീഷ്, ഫ്രഞ്ച്, ജർമൻ പുസ്തകങ്ങൾ ഞാൻ കണ്ടു, അതിനാൽ വിദേശ ഭാഷാ വായന ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലുമൊരു ഫിക്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഫ്രാൻസി പോളിനീസിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മികച്ച പുസ്തകങ്ങളും റിസപ്ഷൻ ഡെസ്കും ഹെർമൻ മെൽവിൽ, റോബർട്ട് ലൂയിസ് സ്റ്റീവ്സൺ എന്നിവരെ ദക്ഷിണ പസിഫിക്ക് ബന്ധങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നു.

സ്നാക്സും ഐസ്ക്രീമും എല്ലാം പെയറോകളും ടി-ഷർട്ടുകളുമുൾപ്പെടെ മയക്കുമരുന്ന്, മയക്കുമരുന്ന് എന്നിവയിൽ നിന്നും വിൽക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ഗിഫ്റ്റ് ഷോപ്പാണ് കപ്പൽ. കുളത്തിനടുത്തുള്ള അരൂണിയിൽ ഒരു ബാർ ഉണ്ട്. അന്ന് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് അത്താഴം കഴിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് പലപ്പോഴും തിരക്കിലായിരുന്നു. ഒരു സൺസെറ്റിലെ ദൈനംദിന ആകർഷണം കാണാനായി എല്ലാവരും കൂടി.

നീന്തൽക്കുളം ചെറിയതാണ്, പക്ഷെ യാത്രക്കാർക്കിടയിൽ ജനകീയമാണ്. താഹിതിയൻ സൂര്യനെ ഉണർത്താൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക് ധാരാളം കുളങ്ങൾ ഉണ്ട്. കപ്പലിലെ കുട്ടികൾ ഒരു ചെറിയ കളിമണ്ണിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഈ ഫ്രീറ്ററിലുള്ള ഫ്രൈ?

ചരക്ക് കപ്പലിൽ കയറ്റി കയറ്റുകയും ചരക്ക് തട്ടിലിൽ ചരക്ക് ചുമത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

മിക്ക സമയത്തും, യാത്രക്കാർക്ക് വില്ലിനെയോ റിയർ ഡെക്കുകളിലേക്കോ പര്യവേക്ഷണം നടത്താം. കപ്പൽ കയറ്റുന്ന കപ്പലുകളെ വലിച്ചു കയറ്റാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വലകൾ ആങ്കർ ചെയ്യപ്പെടും. എൻജിനീയർമാർ ഞങ്ങളെ ഒരു തുറമുഖത്തിലിരുന്ന് ഒരു ദിവസം എൻജിനീയർ റൂമിലെത്തിച്ചു. അനേകം യാത്രക്കാർ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥലത്തെ പരിശോധിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് നോക്കുന്നതിനോ വേണ്ടി ബ്രിഡ്ജ് സന്ദർശിച്ചു. മാർക്കാവ് നാവികരെ കയറ്റി കയറ്റുന്ന ചരക്ക് ഞങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. കപ്പൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് ഏറ്റവും പ്രാധാന്യമുള്ള വിതരണപഥമാണ് അരൂണിക്ക് ആയതിനാൽ, കപ്പലിൽ വിവിധതരം ചരക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു. യാത്രയിൽ കുറഞ്ഞത് അര ഡസൻ ഓട്ടോമൊബൈലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. കാർഗോ മേധാവികളിൽ ഒരാൾ ഏറ്റവും അസാധാരണവും ചെലവേറിയതുമായ കാർഗോയെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചു, അത് ഒരു ഹെലികോപ്ടർ ആണെന്ന്! കപ്പൽ നിറക്കുന്ന പാത്രങ്ങൾ നിറച്ചെടുത്തു. കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന വസ്തുക്കളാൽ ഞങ്ങൾ വിസ്മയിച്ചു.

അരൂണി 3 ന് ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നു

അരേയിയിയിലെ ഭക്ഷണത്തിലും ഭക്ഷണസാധനങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ നന്നായി ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. പ്രഭാത ഭക്ഷണം ഞങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ഭക്ഷണമായിരുന്നു. പുതിയ പഴങ്ങളും, ഫ്രഞ്ച് ബ്രെഡ്, ലുഞ്ചെൺ മാംസം, ചീസ് എന്നിവയും നിറഞ്ഞു. യാത്രക്കാർക്കും പന്നിയിറച്ചിയും മുട്ടയും ലഭിക്കാൻ കഴിയും. ഞാൻ പ്രത്യേകിച്ച് മാങ്ങയും പോമെലും, ഗ്രേപ്ഫ്രൂട്ട് പോലുള്ള ഫലം ആസ്വദിച്ചിരുന്നു.

അരൂണിയിൽ നല്ലൊരു പേസ്ട്രി ഷെഫ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഓരോ ദിവസവും രാവിലെ ഉണർന്നിറങ്ങിയ ഉണക്കരോ ചോക്കലേറ്റ് ചിപ്പ് പേസ്റ്ററികളോ ബങ്കറി ക്രോസിങ്ങോ ഉണ്ടാക്കിയെടുത്തു. ഡൈനിംഗ് റൂമിലെ ഉച്ചഭക്ഷണവും അത്താഴവും കുടുംബ ശൈലിമാരാണ്. ഓരോ സ്റ്റേജിനും ഒരു വലിയ ജോലിസ്ഥലം കൊണ്ടുവരുകയോ അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാർക്ക് വ്യക്തിഗതമായി ഭക്ഷണം നൽകുകയോ ചെയ്യുക. ഭക്ഷണശാലകൾ സാലഡ്, സൂപ്പ്, വിശപ്പ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിച്ചു, തുടർന്ന് പ്രധാന കോഴ്സും പിന്നെ ഡെസേർട്ടും. ഉച്ചഭക്ഷണത്തിലോ അത്താഴത്തിലോ ചുവന്നതും വെളുത്തതുമായ ഫ്രഞ്ച് ടേബിൾ വീഞ്ഞ് വിതരണം ചെയ്തു.

ചിക്കൻ, പന്നിയിറച്ചിയ, ഗോമാംസം, മീൻ, കുഞ്ഞാട് എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ഭക്ഷണം കഴിച്ചു. വെജിറ്റേറിയൻമാർക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഭക്ഷണം അഭ്യർത്ഥിക്കാം. ഒരു മുഖ്യധാരാ ക്രൗസ് കപ്പലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഭക്ഷണം അല്ലെങ്കിൽ സ്നാക്സ് ലഭ്യമാക്കിയിട്ടില്ല. യൂറോപ്യൻ പാചകരീതികൾ മെനുകലുകളിൽ ആവേശഭരിതമായ സോസുകൾ, പിയർ പൈ, ആപ്രിക്കോട്ട് ടാർട്ട്സ്, കനംകുറഞ്ഞ ക്രീം, ഉണക്കിയ പഴങ്ങൾ എന്നിവകൊണ്ടുള്ള നൗജാറ്റ്.

നമുക്ക് അരാണുവിൽ നിന്ന് പുറത്തേയ്ക്ക് പോകാം.

പേജ് 5>> അനൂന്നി 3 ൽ> ആഷോർ പോകുക

ഫ്രാൻസി പോളിനീസിയയിൽ അരൂണി പതിവുപോലെ വ്യത്യസ്തവും മനോഹരവുമായിരുന്നു. ഓരോ ദിവസവും വൈകുന്നേരം ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ ലോഞ്ചിയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു ഹ്രസ്വ സമ്മേളനം നടത്തി. ചരക്കുകളും വേലിയേറ്റവും അനുസരിച്ച് പോർട്ടുകളും സമയങ്ങളും എല്ലാം മാറ്റത്തിന് വിധേയമായിരുന്നു. ചിലപ്പോൾ ചെറിയ ചരക്കുകളിലിരുന്ന് ചെറിയ ചരക്കുകളിൽ മാത്രമേ ചരക്ക് ഇറക്കാനാകൂ.

പ്രഭാതഭക്ഷണം കഴിഞ്ഞ് ഞങ്ങൾ വൈകാതെത്തന്നെ കരയിലായി. രണ്ട് കപ്പലുകളിൽ ഓരോ കപ്പൽ വീതവും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഓരോ യാത്രയിലും ഓരോ യാത്രയിലും നിരവധി യാത്രകൾ നടന്നു.

തിരമാലകളുടെയും ചെറുതും അല്ലെങ്കിൽ നിലവിലില്ലാത്ത ദ്വീപുകളുമൊക്കെ കാരണം, വെറും കടലിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച് അരാൻയൂയിയിലേക്കുള്ള യാത്രക്ക് തികച്ചും ഒരു അനുഭവമാണ്. ഗംഗയിലേയ്ക്ക് കുത്തനെയുള്ള പടികൾ ഉണ്ട്, വെൽബോട്ട് ഉയർന്ന വശങ്ങളാണുള്ളത്, അതിനാൽ കപ്പലുകളിൽ കയറാനും ഇറങ്ങാനും മർക്കോസൻ നാവികരുടെ സഹായം ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും വിലമതിച്ചു.

ദ്വീപ് പരന്നുകിടക്കുന്നതോടെ ദ്വീപിലെ നിവാസികൾ പുഷ്പം പൂക്കളും പുഷ്പങ്ങളുമായി പുഞ്ചിരിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങളെ അഭിവാദ്യം ചെയ്തു. എല്ലാ മാസവും ഒരിക്കൽ അരൂണി എത്തിയതാണ് ദ്വീപുവാസികൾക്ക് ഒരു പ്രധാന സംഭവം. ട്രക്ക്, ഫോർക്ലിഫ്റ്റുകൾ, ജനങ്ങൾ വിതരണത്തിൽ കയറാൻ വേണ്ടി കാത്തിരിക്കുന്ന ഡോക്ക് പ്രദേശം എല്ലായ്പ്പോഴും പതിവില്ലായിരുന്നു. മറ്റു ചിലർ കൊട്ടാ അല്ലെങ്കിൽ കൊക്കുകളുടെ അഴുക്കുചാലുകൾ എടുക്കാൻ കാത്തു നിന്നിരുന്നു. ആറണുവിലെ ദ്വീപുകളിൽ രണ്ട് പ്രധാന വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. കരകൗശല വസ്തുക്കൾ വിൽക്കാൻ ഭൂരിഭാഗം ദ്വീപുകളും ഒരു ചെറിയ ഇടം സ്ഥാപിച്ചു. സെൻട്രൽ പസഫിക് ഫ്രാൻസിസ് - സുവനീർ വാങ്ങാൻ നമുക്ക് ധാരാളം നാണയ പണമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തേണ്ടിയിരുന്നു. കപ്പൽ ഡോളറിലേക്കോ യൂറോമാക്കോ മാറ്റാൻ കഴിയും, മിക്ക ദ്വീപുകളിലും ഒരു ബാങ്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് പണത്തെ മാറ്റുകയും ചെയ്യും.

ക്രെഡിറ്റ് കാർഡുകൾ സ്വീകരിച്ച ഒരു വ്യാപാരിയെ ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും കണ്ടിരുന്നില്ല, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രാദേശിക കറൻസി ഇല്ലെങ്കിൽ ചില വ്യാപാരികൾ ഡോളറോ യൂറോമോ എടുക്കും.

ദ്വീപുകളിലായി നാലുമണിക്കൂറിനടുത്തുള്ള ഒരു മർക്കൻസാൻ ഉച്ചഭക്ഷണശാല ഞങ്ങൾക്കായിരുന്നു. ആഹാരം ബഫറ്റിന്റെയോ കുടുംബ ശൈലിമാരേയുമായോ വിളിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ ഭക്ഷണത്തിനൊപ്പം പോളിനേഷ്യൻ നൃത്തവും സംഗീതവും ഉണ്ടായിരുന്നു.

നാടൻ ഭക്ഷണപദങ്ങളിൽ ചിലത് ഞങ്ങൾ ആസ്വദിച്ചു. ബ്രെഡ്ഫ്രൂട്ട് മർക്കോസൻ ഭക്ഷണത്തിൽ ഒരു പ്രധാന ആഹാരമാണ്, അത് തയ്യാറാക്കാൻ കഴിയുന്ന നിരവധി വഴികളിൽ ഞങ്ങൾ അത്ഭുതപ്പെട്ടുപോയി. മറ്റ് പരമ്പരാഗത വിഭവങ്ങൾ അടങ്ങിയ ലോബസ്റ്റർ, വിഷം ക്രൂ (നാരങ്ങ നീര് അല്ലെങ്കിൽ വിനാഗിരിയിൽ മാരിനടുത്തുള്ള മത്സ്യം, എന്നിട്ട് തേങ്ങാപ്പൊയിൽ, ഓയിൽ, ഉള്ളി കൂടെ ഉള്ളി), ശുദ്ധജല കൊഞ്ച്, ആട്, പന്നിയിറച്ചി, പോപ്പൊയ് (മർക്കോസൻ രീതിയിലുള്ള പാക്ക്) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നാലുദിവസംമുമ്പ്, കപ്പലുകളുടെ തീരത്ത് ഒരു ബാർബിക്യൂ അല്ലെങ്കിൽ പിക്നിക് കരസ്ഥമാക്കിയത്, പർവ്വതത്തിലോ ബീച്ചിലോ ഉയർത്തി.

എല്ലാ ചരക്കുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഭക്ഷണമല്ല. ചിലപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പ്രാദേശിക കത്തോലിക്ക സഭ സന്ദർശിച്ചിരുന്നു, അതിൽ പലതും കലാസൃഷ്ടികൾ, മരം കൊണ്ടുള്ള ശിൽപങ്ങൾ എന്നിവ ആയിരുന്നു. പുരാതന പോളിനേഷ്യൻ മാരുകളിലേക്കോ മറ്റ് പുരാവസ്തു മേഖലകളിലേക്കോ ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും 4-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്കുകൾ കയറുകയോ റോഡാക്കുകയോ ചെയ്തു. ഏതാനും തുറമുഖങ്ങളിൽ നീന്തുകയോ സ്നോർക്കൽ അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സാഹസിക സംഘം മ്യൂസിയങ്ങളും ശവക്കുട്ടികളും സന്ദർശിക്കുകയും ചില യാത്രക്കാർ കുതിരസവാരിയിലോ ഡൈവിംഗിലോ ചെന്നുചേർന്നു.

തീരപ്രദേശം ആരൊക്കെയുണ്ടോ എന്നു് ഞങ്ങൾ കരുതി. തുവാമുട്ടും മാർക്വിസ്വസ് ദ്വീപുകളുമൊക്കെയായ ഉല്ലാസയാത്ര, മനോഹരമായ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ കൊണ്ട് നിങ്ങൾ കപ്പൽ വിഭവങ്ങൾ പാക്കേജുചെയ്താൽ, സാഹസിക യാത്രയ്ക്കിടെ യാത്രയ്ക്കിടെ യാത്രകൾ നടത്താൻ ഒരു യാത്രയയയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നമ്മൾ വീടിന് തീർത്തും വിദൂര ദ്വീപുകളിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്ന വിമാനത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനെ കുറിച്ചൊരു സാഹസവും യാത്രാവിമാനവും സ്വന്തമാക്കി. ഫ്രാൻസി പോളിനീഷ്യയിലെ ജനങ്ങൾക്കും ദ്വീപുകൾക്കും ഒരു ക്രൂയിസ് ചരക്കുവണ്ടിയുടെ ചില വലിയ കഥകൾക്കും ഞങ്ങൾ ഒരു പുതിയ വിലമതിപ്പു നൽകി. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ചോദിക്കാൻ കഴിയുമോ?