ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ടോയ് ട്രയിനുകളിൽ ഒന്നാണ് നീലഗിരി മൌണ്ടൻ റെയിൽവേ
തമിഴ്നാട്ടിലെ ഊട്ടിയിലെ പ്രശസ്തമായ ഹിൽ സ്റ്റേഷൻ സന്ദർശിക്കാൻ ഹൈദരാബാദിൽ നീലഗിരി മൌണ്ടെയ്ൻ റെയിൽവേ ടോയ് ട്രെയിൻ ഉണ്ട്. ചെന്നൈ ഗവൺമെന്റിന്റെ വേനൽക്കാല ആസ്ഥാനമായി ബ്രിട്ടീഷുകാർ പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ആരംഭിച്ചതാണ് ഊട്ടി ഇപ്പോൾ വേനൽ ചൂടിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വിനോദ സഞ്ചാരികളെ ആകർഷിക്കുന്നത്.
1899 തുറന്നതും 1908 ൽ പൂർത്തിയായതുമായ റെയിൽവേ 2005 ൽ യുനെസ്കോ വേൾഡ് ഹെറിറ്റേജ് സൈറ്റായി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടു.
വിചിത്രമായ ടോയ് ട്രെയിൻ നീലയും ക്രീം മരം മുറികളും വലിയ ജനലുകളുമായി നീക്കുന്നു.
റെയിൽവേ സവിശേഷതകൾ
നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേ മേട്ടുപാളയത്തു നിന്നും ഇടപ്പള്ളിയിൽ (ഊട്ടി), കുന്നൂരിൽ നിന്നും തമിഴ്നാട്ടിലെ നീലഗിരി മലനിരകളിൽ നിന്നും. ഇന്ത്യയിലെ ഏക മെട്രോ ഗേജ്, റാക്ക് റയിൽവേയാണ് ഇത്. കാഗ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ എന്ന പേരിലും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നുണ്ട്. ഇത് മധ്യഭാഗത്തെ റാണിയാണ്. കുത്തനെയുള്ള ചക്രവാളത്തിലേക്ക് കയറാൻ ട്രെയിനിന് ഇത് സഹായകരമാണ്. (ഇത്, സമുദ്രനിരപ്പിന് 1,069 അടി മുതൽ 7,228 അടി വരെ ഉയരത്തിൽ, ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും ദൃഢമായ പാതയാണ്).
പ്രധാനമായും എക്സ് എക്സ് ക്ലാസ് സാം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് റെയിൽവേയാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ അതിന്റെ മുന്തിയ കന്പനി ഉത്തേജക വാഹക ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് പകരം പുതിയ എണ്ണ-ഊർജ്ജ വാതക എഞ്ചിനുകൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ആവർത്തിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക തട്ടിപ്പുകൾ, ഗുണനിലവാരമുള്ള കൽക്കരി പ്രശ്നങ്ങൾ, വനംവകുപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത എന്നിവ കാരണം അത്യാവശ്യമായിരുന്നു. കോയമ്പത്തൂർ, ഊട്ടി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിലും, മേട്ടുപാളയത്തുള്ള നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽ മ്യൂസിയത്തിലും വിരമിച്ച സ്റ്റീം എൻജിനുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും.
എന്നാൽ, ഈ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, റെയിൽവേയുടെ പൈതൃകമൂല്യങ്ങൾ നിലനിർത്താനും കൽക്കരി-ഊർജ്ജ വാതക എഞ്ചിനുകൾ പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാനും ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, നീരാവി മർദ്ദം ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഫെബ്രുവരി 2018 ൽ ഒരു ട്രയൽ റൺ പരാജയപ്പെട്ടു.
കൂനൂരിനും ഊട്ടിയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഡീസൽ എൻജിനാണ് ട്രെയിൻ എൻജിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
റൂട്ട് ഫീച്ചറുകൾ
നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേ 46 കിലോമീറ്റർ (28.5 മൈൽ) നീളമുണ്ട്. നിരവധി തുരങ്കങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, നൂറുകണക്കിന് പാലങ്ങൾ (ഏകദേശം 30 എണ്ണം വലിയവയാണ്). ചുറ്റുമുള്ള പാറക്കൂട്ടങ്ങൾ, നദികൾ, തേയിലത്തോട്ടങ്ങൾ, കനത്ത വനങ്ങളുള്ള കുന്നുകൾ എന്നിവ കാരണം ഈ റെയിൽവേ പ്രത്യേകിച്ചും മനോഹരമാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ തേയില ഉള്ള കുന്നൂർ ഒരു വിനോദ സഞ്ചാര കേന്ദ്രമാണ്.
മേട്ടുപ്പാളയത്ത് നിന്ന് കുന്നൂരിലേക്കുള്ള മനോഹരമായ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളും മനോഹരമായ കാഴ്ചകളും ഇവിടെയുണ്ട്. അതുകൊണ്ട്, ഈ ഭാഗത്ത് മാത്രം യാത്ര ചെയ്യാൻ ചില ആളുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.
എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരും മേട്ടുപ്പാളയം
കോയമ്പത്തൂർ മേട്ടുപാളയത്തിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള നഗരമാണ്. ഒരു മണിക്കൂറിനു തെക്കായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ എയർപോർട്ടിൽ ഇന്ത്യയിലുടനീളം നിന്നും ഫ്ലൈറ്റുകളുള്ള ഒരു എയർപോർട്ട് ഉണ്ട്.
ചെന്നൈയിൽ നിന്ന് 12671 നീലഗിരി എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ രാവിലെ 6.15 ന് മേട്ടുപ്പാളയത്ത് എത്തിച്ചേരുന്നു. (മട്ടപ്പാളയത്തുവച്ച് ടോയ് ട്രെയിനിന്റെ വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ എത്തും). നീലഗിരി എക്സ്പ്രസ് കോയമ്പത്തൂരിൽ രാവിലെ അഞ്ച് മണിക്ക് സ്റ്റോപ്പ് നിർത്തും. അതുകൊണ്ട് അവിടെനിന്ന് ഈ ട്രെയിൻ മെതുപ്പാലയം വരെ പോകാൻ കഴിയും. ഒരു ടാക്സിക്ക് 1,200 രൂപ ചെലവു വരും.
കോയമ്പത്തൂർ മുതൽ മേട്ടുപ്പാളയ വരെയുള്ള ബസ്സുകൾ രാവിലെ അഞ്ചുമണിക്ക് തുടങ്ങും. ഇവിടെ രണ്ട് പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും ഉണ്ട്.
അടുത്ത ദിവസം രാവിലെ കളിപ്പാട്ട ട്രെയിൻ പിടിക്കാൻ നിങ്ങൾ രാത്രിയിൽ താമസിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ മേട്ടുപാളയത്തിൽ കുറച്ചു മാന്യമായ ബഡ്ജറ്റ് ഹോട്ടലുകൾ കാണാം. എന്നിരുന്നാലും കോയമ്പത്തൂരിൽ മികച്ച താമസസൗകര്യം ലഭ്യമാണ്.
സാധാരണ ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളും നിരക്കുകളും
ഒരു കളിപ്പാട്ടം ട്രെയിൻ സർവീസ് മേട്ടുപാളയത്ത് നിന്നും ഊട്ടിയിലേക്ക് നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ പാതയിൽ ഏഴ് സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്. ടൈംടേബിൾ ഇനിപ്പറയുന്നതാണ്:
- 56136 മേട്ടുപാളയം-ഊട്ടി എം.ജി പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ രാവിലെ 7.10 ന് മേട്ടുപ്പാളയത്തെത്തും. ഉച്ചയ്ക്ക് ഉച്ചയ്ക്ക് ഊട്ടിയിലെത്തും.
- തിരികെ 56137 / ഊട്ടി-മേട്ടുപാളയം എം.ജി പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ ഊട്ടി ഉച്ചയ്ക്ക് രണ്ടിനു രാത്രി ഒമ്പതിന് 5.35 ന് മേട്ടുപാളയത്തെത്തും (ടൈംടേബിൾ കാണുക).
ടോയ് ട്രെയിനിൽ ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്, സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് സീറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ഒന്നാമത്തെ വിഭാഗത്തിന് അത്രയും സീസണും കുറവാണ്.
നിങ്ങൾ ആശ്വാസം ആശങ്കയുണ്ടെങ്കിൽ, ജനക്കൂട്ടത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ സമാധാനപരമായതും കുറഞ്ഞതുമായ കടൽ യാത്രയ്ക്ക് ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുന്നതും വിലമതിക്കുന്നു. ടിക്കറ്റ് എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ടിക്കറ്റ് കൌണ്ടറുകളിൽ ചെറിയൊരു ടിക്കറ്റ് ലഭിക്കില്ല. എങ്കിലും, അവർ സാധാരണയായി മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ വിൽക്കുന്നത്. അതിവേഗം വളരുന്ന ആവശ്യം മൂലം ഒരു നാലാമത്തെ വണ്ടി 2016 ൽ ട്രെയിനിൽ ചേർത്തു. വേനൽക്കാലത്ത് ട്രെയിൻ ഇപ്പോഴും വേഗത്തിലാക്കുന്നു.
രണ്ടാം ക്ലാസിൽ 30 രൂപയും, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസിലെ 205 രൂപയുമാണ് മുതിർന്ന ട്രെയിൻ ഫീസ്. ജനറൽ സേവാ നിരക്കാണ് 15 രൂപ.
തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ്, വടക്കുകിഴക്കൻ മൺസൂൺ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മഴ ലഭിക്കുന്ന പ്രദേശമാണിത്, ഇത് സാധാരണഗതിയിൽ സേവനങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.
സമ്മർ ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണം
അഞ്ച് വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്കു ശേഷം പ്രത്യേക തീവണ്ടി സർവീസുകൾ 2018 ൽ തുടങ്ങും.
മേട്ടുപാളയത്തിന്റെയും കുന്നൂരിയുടെയും ഇടക്ക് ഞായറാഴ്ച മുതൽ ശനി, ചൊവ്വ ദിവസങ്ങളിൽ മാർച്ച് 31 മുതൽ ജൂൺ 24 വരെയാണ് ഈ വണ്ടി ഓടുക . 06171 മേട്ടുപാളയം-കുന്നൂർ നീലഗിരി വേനൽക്കാല പ്രത്യേക അവധി . രാവിലെ 9.10 ന് മേട്ടുപ്പാളയത്തെ പുറപ്പെട്ട് ഉച്ചയ്ക്ക് 12.30 ന് കുന്നൂരിലെത്തും. കല്ലാറിലും ഹിൽഗ്രൂവിലും സ്റ്റോപ്പുകൾ. തിരികെ ഉച്ചയ്ക്ക് 1.30 ന് കുനൂരിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് മേട്ടുപാളയത്ത് 4.20 ന് എത്തും
ട്രെയിൻ രണ്ട് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് വണ്ടികളും ഒരു സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് വണ്ടിയും ഉണ്ടായിരിക്കും. സാധാരണ കളിപ്പാട്ടം ട്രെയിനിനെക്കാൾ കൂടുതൽ പണം നൽകാൻ തയ്യാറാകൂ! ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് ചെലവ് 1,100 രൂപ മുതിർന്നവർക്കും കുട്ടികൾക്കായി 650 രൂപയുമാണ്. രണ്ടാം ക്ലാസ് മുതിർന്നവർക്ക് 800 രൂപയും കുട്ടികൾക്ക് 500 രൂപയും ചെലവായി. സ്വാഗത കിറ്റ്, സുവനീർ, റിപ്രെ്രെന്റുകൾ എന്നിവ ഓൺബോർഡ് നൽകും.
റിസർവേഷൻ എങ്ങിനെ ചെയ്യാം
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ കമ്പ്യൂട്ടർ സംവിധാനത്തിലെ റിസർവേഷൻ കൗണ്ടറിലോ ഇന്ത്യൻ റയിൽവെ വെബ്സൈറ്റിലോ നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേയിൽ യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള റിസർവേഷൻ നടത്താം. ഏപ്രിൽ മുതൽ ജൂൺ വരെയും, ഇന്ത്യൻ ഉത്സവ സീസിലും (പ്രത്യേകിച്ച് ദീപാവലി അവധിക്കാലത്ത്), ക്രിസ്മസ് വേളയിലും വേനൽക്കാലത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബുക്ക് ചെയ്യുവാൻ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സമയത്തെ ട്രെയിനിൽ മാസങ്ങളോളം ട്രെയിൻ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ റയിൽവെ വെബ്സൈറ്റിൽ സംവരണം നടത്തുന്നതെങ്ങനെ ? മേട്ടുപാളയത്തിന്റെ സ്റ്റേഷൻ കോഡ് എം.ടി.പി, ഉദഗമണ്ഡലം (ഊട്ടി) ഉം ആണ്.