5 സുന്ദരമായ മൗണ്ടൻ റെയിൽവേ ടയ്യിംഗ് ട്രെയിനുകൾ

ഈ ടോയ് ട്രയിനുകളിൽ ഇന്ത്യയിൽ ആസ്വദിക്കുന്ന സ്പർശന സ്വഭാവം

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിലും ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യകാലഘട്ടത്തിലും ബ്രിട്ടീഷുകാർ നിർമിച്ച മലയോര റെയിൽവേ ലൈനുകൾ ഓടിക്കുന്ന ചെറിയ ട്രെയിനുകളാണ് ഇന്ത്യയിലെ കളിപ്പാട്ട ട്രെയിനുകൾ. ഈ ട്രെയിനുകൾ മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും 8 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, യാത്രയ്ക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. കൽക്ക-ഷിംല റെയിൽവേ, നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേ, ഡാർജിലിംഗ് ഹിമാലയൻ റെയിൽവേ എന്നീ മൂന്ന് മൗണ്ടൻ റെയിൽവേകൾ യുനെസ്കോ വേൾഡ് ഹെറിറ്റേജ് സൈറ്റുകളായി അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

• 01 ഓഫ് 05

  കൽക്ക-ഷിംല റെയിൽവേ, ഹിമാചൽ പ്രദേശ്

  ഷിംലയിലെ ചരിത്രപ്രധാനമായ കൽക്ക-സിംല ടോയ് ട്രെയിൻ ഷിംലയിൽ എത്തുന്നതിന് വളരെ പ്രശസ്തമാണ്. ബ്രിട്ടീഷ് ഭരണാധികാരികളുടെ വേനൽക്കാല തലസ്ഥാനമായിരുന്നു ഇവിടം. 1903 ൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ഈ റെയിൽവേ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും സുന്ദരമായ ട്രെയിൻ യാത്രകളിൽ ഒന്ന്. 20 റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ, 103 തുരങ്കങ്ങൾ, 800 പാലങ്ങൾ, അവിശ്വസനീയമായ 900 കർവുകൾ എന്നിങ്ങനെയാണെങ്കിലും 96 കിലോമീറ്റർ (60 മൈൽ). ചണ്ഡിഗഡിനടുത്തുള്ള കൽക്കയിൽ നിന്ന് അഞ്ച് മണിക്കൂറാണ് ഈ യാത്ര. എന്നിരുന്നാലും, ബരോഗിൽ നിന്ന് മാത്രം സഞ്ചരിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തുരങ്കവും, അതിമനോഹരമായ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട്. വഴികയറ്റത്ത് ഒരു കുന്നിൻ മുകളിൽ കയറുന്നു.

• 02 of 05

  ഡാർജിലിംഗ് ഹിമാലയൻ റെയിൽവേ, പശ്ചിമ ബംഗാൾ

  ഡാർജീലിംഗ് ഹിമാലയൻ റെയിൽവേ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഡാർജിലിംഗ് കളിപ്പാട്ടം ഇന്ത്യയിലെ ചരിത്രപ്രാധാന്യമുള്ള പർവത നിരകളിൽ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ളതാണ്. 1881 ൽ പൂർത്തിയായ ഈ യാത്ര, കിഴക്കൻ ഹിമാലയത്തിന്റെ താഴത്തെ റോളിംഗ് കുന്നുകളിലേക്കും ഡാർജിലിങ്ങിലെ പച്ചനിറത്തിലുള്ള തേയിലത്തോട്ടങ്ങളിലേക്കും കയറ്റി അയക്കുന്നു. പശ്ചിമ ബംഗാളിലെ ന്യൂ ജൽപായ്ഗുരിയിൽ നിന്ന് 80 കിലോമീറ്റർ (50 മൈൽ), സിലിഗുരി, കുർസിയോങ്, ഘൂം വഴി ഡാർജിലിംഗ് വരെ ട്രെയിൻ റൂട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അഞ്ച് പ്രധാന, 500 ചെറുതുമായ പാലങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നു.

  ഡാർജീലിംഗിൽ നിന്ന് രണ്ട് മണിക്കൂറോളം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഈ സാഹസിക യാത്രയ്ക്ക് ഒരു ദിവസം അധികമില്ല. സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 7,400 അടി ഉയരത്തിലാണ് ഈ സ്ഥലം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. റെയിൽവേ ലൈൻ അപ്രതീക്ഷിതമായ നിരവധി തിരച്ചിലുകളിലൂടെയും വളയങ്ങളിലൂടെയും കുത്തനെയുള്ളതാണ്. ഇതിൽ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഒന്നാണ് ബറ്റേഷ്യ ലൂപ്പ്, ഘോം, ഡാർജിലിംഗ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ളത്. ഇത് പശ്ചാത്തലത്തിൽ കുന്നും മലനിരകളിലെ ഡാർജിലിംഗിനും മനോഹര ദൃശ്യം നൽകുന്നു.

• 05 of 03

  നീലഗിരി മൌണ്ടൻ റെയിൽവേ, തമിഴ്നാട്

  നീലഗിരി മൗണ്ടൻ റെയിൽവേയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ടോയ് ട്രെയിൻ ഊട്ടിയിലെ ഒരു ഹിൽസ്റ്റേഷനാണ്. ചെന്നൈയിലെ മദ്രാസിൽ അതിന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ വേനൽക്കാല ആസ്ഥാനമായി ബ്രിട്ടീഷുകാർ സ്ഥാപിച്ചതാണ് ഇത്. 1854 ൽ റെയിൽവേ നിർമാണം ആരംഭിച്ചെങ്കിലും, 1908 വരെ അത് പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല. മെടപ്പാലയം മുതൽ കുന്നൂരിൽ നിന്ന് ഊർട്ട് വഴി 46 കിലോമീറ്റർ (28.5 മൈൽ) ട്രാക്ക് പാതകൾ, 250 പാലങ്ങൾ (32 പ്രധാന വ്യൂഹങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ), 16 തുരങ്കങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. മെടപ്പാലയം മുതൽ കൂനൂരി വരെയാണ് ഏറ്റവും മികച്ച കാഴ്ചകൾ. അതിനാൽ, ചില ആളുകൾ ഈ വേലിയിൽ സഞ്ചരിച്ച് , കുന്നൂരിലെ തേയിലത്തോട്ടങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാൻ ഇറങ്ങുക.

• 05 of 05

  മതേരാൻ ഹിൽ റെയിൽവേ, മഹാരാഷ്ട്ര

  1907 ൽ മത്തേത്തൻ ടോപ്പ് ട്രെയിൻ ആദ്യമായി ഓടിത്തുടങ്ങി. മച്ചന്തിലെ സമാധാനപരവും മലിനീകരണരഹിതവുമായ ഹിൽ സെറ്റിൽമെന്റിലെ മട്ടുപ്പാവിൽ പച്ചക്കറികൾക്കിടയിലും യാത്രക്കാർ നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ട്. എല്ലാ വാഹനങ്ങളും നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ട്, സൈക്കിളുകളും. മുംബൈയിലേക്കും പൂണെയിലേക്കും നാൽപത് യാത്രകൾ ആരംഭിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് 20 കിലോമീറ്ററാണ് (12 മൈൽ) നീളമുള്ളതാണെങ്കിലും രണ്ടര മണിക്കൂറുകളോളം മലയിടുക്കിലേക്ക് കയറാൻ ട്രെയിൻ ഒരു സിലിഗുരിയിൽ പതുക്കെ പതുക്കെ വേണം.

• 05/05

  ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ കൻഗ്ര വാലി റെയിൽവേ

  1929 ൽ പൂർത്തിയായ കാൻഗ്ര വാലി റെയിൽവേ ആയിരുന്നു അവസാനത്തെ മലയോര റെയിൽവേ നിർമാണം. പഞ്ചാബിലെ പത്താൻകോട്ടിൽ നിന്ന് 164 കിലോമീറ്ററാണ് ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ ജോഗീന്ദർ നഗർ, ധരംശാലക്ക് സമീപം, പാലംപൂർ എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ 164 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ട്. ഇന്ത്യയുടെ പർവത നിരകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മലഞ്ചെരിവുകളിലൂടെ എൻജിനീയർ ബോറിംഗിനെ ഒഴിവാക്കി രണ്ടു തുരങ്കങ്ങൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ. മുഴുവൻ യാത്രയും ഏകദേശം 10 മണിക്കൂർ എടുക്കും. എന്നിരുന്നാലും, കങ്റയ്ക്ക് ശേഷം പ്രകൃതിദത്ത സൗന്ദര്യത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പാലംപൂരിനുപുറത്തു കിടക്കുന്നു. ഗ്രാമങ്ങളിലേക്കും പുൽത്തകിടികളിലേക്കും ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുന്നു. ഡൗലാധർ മലനിരകളുടെ ഇടവിട്ടിറങ്ങാത്ത കാഴ്ചകൾ. ഇത് അവിസ്മരണീയമായ ഒരു പ്രാദേശിക അനുഭവമാണ്. ബാജിനാഥും (പുരാതന ശിവക്ഷേത്രത്തിൽ) ജോഗീന്ദർ നഗറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വളരെ ശക്തമാണ്. സമുദ്രനിരപ്പിന് 1,290 മീറ്റർ (4,230 അടി) അഹ്ജൂ ആണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനം. പ്രശസ്തമായ പാരാഗ്ലൈഡിംഗ് ഉദ്ദിഷ്ടസ്ഥാനം ബിർ ബില്ലിംഗ് സമീപത്താണ്. ഇപ്പോൾ ഈ റൂട്ടിലൂടെ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകൾ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളില്ല. ടൈംടേബിൾ ഇവിടെ കാണാം.