പരസ്യങ്ങൾ ഓഫാക്കുക
യാത്രയുടെ സുവർണ്ണ കാലഘട്ടത്തിൽ, ആളുകളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് ആളുകളെ പറക്കാൻ പ്രലോഭിപ്പിക്കാൻ പരസ്യം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എയർലൈൻസ് എല്ലാ സ്റ്റോപ്പുകളും പിൻവലിച്ചു. ഈ പരസ്യങ്ങളിൽ, ഹൈ-എൻഡ് ആർട്ട്, സുന്ദരി സ്ത്രീകൾ, അതിശയകരമായ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ, ആധുനിക വിമാനം, സീറ്റ് ലഭിക്കാൻ അത്ഭുതകരമായ അവകാശവാദങ്ങൾ തുടങ്ങി. ക്ലാസിക് എയർലൈൻ പരസ്യങ്ങൾ, എന്റെ Pinterest ബോർഡിൽ കണ്ടെത്തിയ പത്ത്പ്പട്ടികയിലുണ്ട്.
10/01
ബ്രാഫിഫ്
1970 മുതൽ ഈ പരസ്യം അമേരിക്കയിലെ ലോസ് ആഞ്ചലസ് എയർപോർട്ടിൽ നിന്ന് ദക്ഷിണ അമേരിക്കയിൽ പോയിന്റ് നേടിയ ഡാളസ് അധിഷ്ഠിത കമ്പനിയായ ബോയിംഗ് 747 സേവനത്തെക്കുറിച്ച് പറയുന്നുണ്ട്. 1970 ൽ ഈ വിമാനം ആദ്യ 747 വിമാനം ഡാലാസിൽ നിന്ന് ഹവായിയിലേക്ക് പറക്കാൻ തുടങ്ങി. ഫ്രാൻസിഫ് ഫ്ലീറ്റിലെ 11 പ്രധാന വിമാനത്തിലായിരുന്നു ഇത്. 1982 മെയ് മാസത്തിൽ ബ്രസീഫ് LA, ബോസ്റ്റണിലെ ഹബ്ബുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഗുവാം, സിയോൾ, ഹോങ്കോങ്ങ്, സിംഗപ്പൂർ, ലണ്ടൻ, ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട്, പാരീസ്, ആംസ്റ്റ്ർഡാം, ബ്രസെൽസസ് സാന്റിയാഗോ, ബ്യൂണസ് അയേഴ്സ്, ലൈമ തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിലേക്ക് 747 വിമാനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഹെൻറി, നിങ്ങൾക്ക് സ്വാഗതം!
02 ൽ 10
TWA
ന്യൂയോർക്ക് കേന്ദ്രമാക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാരിയർ 1957 ലെ പരസ്യത്തിൽ ഓസ്കാറും അതിന്റെ വ്യാപാരമുദ്രയായ കോൺസ്റ്റലേഷൻ വിമാനവും ഉപയോഗിച്ചു. ലോക്കിഹെഡ് കോർപ്പറേഷൻ സ്ഥാപിച്ച 44 സ്പീഡ് ഉയർന്ന സ്പീഡ് ടർബോ പ്രോപ് കോണിയാണ് TWA യുടെ ഫ്ളാറ്റിൽ നക്ഷത്രമായി മാറിയത്. TWO നെ ആകർഷിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ കമ്പനി ഹോവാർഡ് ഹ്യൂസ് സ്വന്തമാക്കി. വിമാനക്കമ്പനിക്കുള്ള കമ്പനിയെ കമ്പനി ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും, TWO അതിന്റെ ഫ്ളീറ്റിൽ 35 മറ്റേതു വിമാനമിറങ്ങിയതുവരെ കോണിയെ മറ്റേതെങ്കിലും എയർലൈൻസിനു വിൽക്കാൻ കഴിയാത്തതാണെന്ന് അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. 1967 ൽ വിരമിക്കുന്നതിനു മുമ്പ് അത് 40-ാം തരം ആയിരുന്നു.
10 ലെ 03
പാൻ ആം
1956 ലെ അമേരിക്കൻ ഫ്ലാഗ് കാരിയർ പൈലറ്റും ഒരു കുടുംബവും ഉപയോഗിച്ചു. ബോയിംഗ് സ്ട്രാറ്റോ ക്രാസിസർ ക്ളിപ്റ്റർ വിമാനക്കമ്പനികൾ വഴി ബി -29 സൂപ്പർഫാറസ് ട്രെയ്നിൽ നിന്നാണ് യാത്രക്കാർ എത്തുന്നത്. 50 നും 100 നും ഇടയിൽ യാത്രചെയ്ത വിമാനം ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് യാത്രക്കാർക്കായി 28 അപ്പർ ലോവർ സ്ലീപ്പർ bunks ഉണ്ടായിരുന്നു. 1949 ൽ പാൻ ആം ആം വിമാന കമ്പനിയെ പരിചയപ്പെടുത്തി, ഒടുവിൽ 28 Stratocruisers ഉപയോഗിച്ചു.
10/10
യുണൈറ്റഡ് എയർലൈൻസ്
ഈ 1950 ചിക്കാഗോ ആസ്ഥാനമായുള്ള കാരിയർ അതിന്റെ "ആധുനിക" ബോയിംഗ് മെയിൻലൈൻ Stratocruiser വിമാനക്കമ്പനത്തെ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. 15,500 അടി ഉയരമുള്ള സ്വകാര്യ സ്റ്റേററ്മുറിയും കടൽ നിലയങ്ങളുമാണ് എയർലൈനിന്റെ വിമാനം. രണ്ട് സോവർ ഡിസ്പെൻസറുകൾ, ഡിസ്പോസൽ യൂണിറ്റ്, ആഷ് ട്രേ, രണ്ട് പ്രത്യേക ടോയിലറ്റ് കംപാർട്ട്മെന്റുകൾ, ഒരു ഡെന്റൽ ബേസിൻ, പൂർണ്ണ ദൈർഘ്യമുള്ള കാഴ്ചപ്പാടുകൾക്ക് അനുവദിച്ച മിററുകളും.
10 of 05
ബ്രിട്ടീഷ് ഏർവേയ്സ്
ബ്രിട്ടണിലെ പതാക കാരിയർ 1970-കളിൽ കോൺകോർഡ് സൂപ്പർസോണിക് ജെറ്റ് സേവനം വിൽക്കാനുള്ള ലളിതമായ, എന്നാൽ ഫലപ്രദമായ സമീപനം ഉപയോഗിച്ചു. കപ്പലിലെ ഏഴ് ജെറ്റുകൾക്ക് 100 യാത്രക്കാരും ആറ് ക്യാബിൽ ജീവനക്കാരും ഉൾപ്പെടുന്നു. മാച്ച് 2 വരെ വേഗത്തിൽ പറക്കാൻ സാധിക്കും. ബ്രിട്ടീഷ് എയർവെയ്സ് ന്യൂയോർക്കിലും ലണ്ടനിലും മൂന്നു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ കോൺകോർഡ് കയറ്റാൻ കഴിയും. 1976 ജനുവരി 21 നാണ് ലണ്ടൻ ഹീത്രോ ബഹ്റൈനിൽ ആദ്യമായി BA കോൺകോർഡ് വിമാനം പറത്തിയത്. അവസാനമായി 2003 ഒക്ടോബർ 24 ന് ലണ്ടൻ ഹീത്രൂ വിമാനത്താവളത്തിൽ എത്തിയിരുന്നു.
10/06
ഡെൽറ്റാ എയർ ലൈൻസ്
അറ്റ്ലാന്റ ആസ്ഥാനമായ എയർലൈൻസിൽ നിന്നുള്ള 1950-ലെ പരസ്യം, ഡഗ്ലസ് DC-7 നെ മിയാമിയിൽ നിന്ന് ഇറക്കിവിടാൻ എന്നെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. DC-7 ലെ ആദ്യ റൂട്ടുകൾ ചിക്കാഗോ-മൈയമി ആയിരുന്നു. ന്യൂ ഓർലീൻസ്സിൽ നിന്നും സാൻ വാനും കറാച്ചസും വിമാനം വികസിപ്പിച്ചു; അറ്റ്ലാന്റ, ഹ്യൂസ്റ്റൺ, ഡാലസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വാഷിങ്ടൺ, ഡി.സി., ന്യൂയോർക്ക് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക്. 1956 ഫെബ്രുവരി 1-ന് ഡെൽറ്റ ഡിസി -7 ഗോൾഡൻ ക്രൗൺ സർവീസ് പരിചയപ്പെടുത്തി, ഒരു ടൈപ്പ്റൈറ്റർ, ഷവറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ അധിക ബോർഡ് സൗകര്യങ്ങളോടെ. 1967 ൽ വിരമിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് കാരിയറെ 21 വരെ തരം നൽകി.
07/10
സബീന
1950-കളിൽ എയർബാഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള യാത്രക്കാരുടെ ഭയം കുറയ്ക്കാനായി, ഇപ്പോൾ നിർവീര്യമാക്കിയ ബെൽജിയൻ ഫ്ലാഗ് എയർലൈന്, ഒരു ഗംഭീര പ്രകൃതിയെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പശ്ചാത്തലത്തിൽ 1949 ൽ ആദ്യമായി ഓപ്പറേഷൻ ചെയ്ത 40-സീറ്റ് കൺവെയർ CV-240 ആണ് ഇത്. ഇത് ഡഗ്ലസ് DC-3 ന്റെ ഒരു ഫ്ളാറ്റ് ആയിരുന്നു.
08-ൽ 10
കിഴക്കൻ എയർലൈൻ
ബോയിംഗ് മൂന്ന് ബോയിങ് മൂന്ന് എൻജിനീയർ ജെറ്റ് വിസ്പെർജെറ്റ് എന്ന പേരിലാണ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. ഈസ്റ്റേൺ യുനൈറ്റഡ് എയർലൈനൊപ്പം 727 പേർക്ക് വിക്ഷേപിച്ച ഉപഭോക്താവാണ്. അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസിനുമൊപ്പം ഈ വാഹനങ്ങൾ ജെറ്റ് വികസിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചു. നാല് എൻജിനീയർ ബോയിംഗ് 707 ജെറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയാത്ത എയർപോർട്ടുകൾക്കാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. ജെറ്റ് കൊണ്ടുവരാൻ നിർമ്മാതാവ് ഒരു വലിയ റിസ്ക് എടുത്തു, വിൽക്കാൻ 250 ഇനം തരം. എന്നാൽ ബോയിംഗ് 1,832 കെട്ടിടത്തിന്റെ പണി പൂർത്തിയായി. 1984 സെപ്റ്റംബറിൽ അവസാനമായി ഇത് പണിതതാണ്.
10 ലെ 09
വെസ്റ്റേൺ എയർലൈൻസ്
1987 ലെ ലോസ് ആഞ്ചൽസിൽ നിന്നുള്ള കാരിയർ - ഡോൾട്ട എയർ ലൈനുകളുമായി ലയിപ്പിച്ചു. 1950-കളുടെ പരസ്യം ഡഗ്ലസ് DC-6 സേവനം പാമ് സ്പ്രിങ്ങ്സ് ആക്കി. 1946 നും 1958 നും ഇടക്ക് നിർമ്മിച്ച നാല് പ്രോപ് വിമാനങ്ങൾ ആണ് ഡിസി 6. 52 നും 102 നും ഇടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന മൂന്ന് യാത്രക്കാരും ഉണ്ട്. വെസ്റ്റേൺ എയർലൈനിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ , ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡർ മേരി ഗ്രേസ് മാഹിയാണ് DC- 6 കാരിയർ മാറ്റിയത്, കാരണം അത് ഒരു "സൌഹാർദ്ദപരമായ വിമാനമാണ്" എന്ന് പറഞ്ഞു. ആറുമണിക്ക് ഒരു ലോഞ്ച് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ഷാംപെയ്ൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
10/10 ലെ
നോർത്ത്വെസ്റ്റ് ഓറിയന്റ് എയർലൈനുകൾ
2008 ൽ ഡെൽറ്റ എയർലൈൻസ് ലയിച്ച മിനെസോട്ടയിലെ കാരിയർ സെന്റ് പോൾ 16 ബോയിംഗ് 747 വിമാനക്കമ്പനികളുടെ ആഭ്യന്തര, അന്തർദ്ദേശീയ വിമാന സർവീസുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഈ പരസ്യം ഉപയോഗിച്ചു. 747-400 പ്രവർത്തിക്കുവാനായി യുഎസ് ആസ്ഥാനമാക്കിയ രണ്ട് യു എസ് കമ്പനികളിൽ ഒന്നായിരുന്നു യൂണിറ്റിൻ. സിഡ്നി, ബീജിംഗ്, ഷാങ്ഹായ്, ഗ്വാം, സൈപാൻ, ടോക്കിയോ, ഹോങ്കോങ്, ആംസ്റ്റർഡാം എന്നിവിടങ്ങളിലുള്ള റൂട്ടുകളിൽ 747 ഓളം വിമാനസർവീസുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി. ഡെൽറ്റ എയർലൈൻസ് 2008 ൽ ലയനശേഷം ലാൻഡിംഗ് ഏറ്റെടുത്തു. 2017 ഓടെ ഈ വിമാനം വിരമിക്കും.